93297. lajstromszámú szabadalom • Hengermű
Megjelent 193Q. évi március hó 17-én. MAGYAR KIRÁLYI ,SZABADALMI BlttóSÁG SZABADALMI LEIRAS 93297. SZÁM. — Xll/e. OSZTÁLY. Hengermű. Grftnewald Heinrich gyáros Hilchenbach (Westfália, Németország). A bejelentés napja 1925. évi augusztus hó 25-ike. A találmány hengerműre vonatkozik, mely különösen szalagvas hengerlésére alkalmas, de természetesen más hengerlési célokra, pl. bádog előállítására is használ-5 ható. A gyakorlatilag használt, ismert hengerműveknél rendszerint két megközelítőleg azonos átmérőjű henger talál alkalmazást, melyek közül a mindenkori viszonyoknak 10 megfelelően mindkettő vagy csak az egyik hajtatik. Ezen hengerművek az elérhető hengerlési munkához viszonyítva nagy erőfogyasztással dolgoznak és a munkadarabot ismételten ki kell izzítani. 15 Ismeretesek továbbá oly hengerművek is, melyeknél a nyujtóhenger jelentékenyen kisebb átmérőjű, mint az ellenhenger és melyeknél a nyujtóhenger két nyomóhenger között van ágyazva. Ezen irodalmilag 20 ismertetett, de gyakorlatilag aligha alkalmazott hengerműnél úgy a nyomóhenger, valamint a nyujtóbengernek tartó hengere is kényszermozgásúan hajtatik. Ennek következtében ezen három hengernek meg-25 közelítőleg egyenlő nagy átmérőt kell adni és a beállítás, mely pedig gyakorlatilag használható hengerműnél feltétlenül szükséges, lehetetlenné válik. Ez okból az ilyen hengerművek gyakorlatilag valószínűleg 30 sohasem alkalmaztattak. Ehhez még hozzájárulhatott az a körülmény is, hogy a nyujtóhenger a nyomóhenger alatt fekszik, úgyhogy a hengerlésnél leváló részek, pl. vassziporkák és vasforgácsok, a tengelyekre 35 esnek és azokat el kell távolítani. Ehhez külön leszedőre volna szükség, mely azonban nem is biztosítja a hengermű tengelyeinek kellő tisztaságát. Azt találtuk, hogy különösen csekély erőfogyasztású hengermű létesíthető, ha oly ÍO nyujtóhengert alkalmazunk, melynek jelentékenyen kisebb az átmérője, mint az ellenhengernek, mely további magasságirányban beállítható és az ellenhenger felett van elrendezve, ahol is a nyujtóhenger 45 hajtá&át csak egyetlen hengerről és pedig célszerűen az alsó hengerről nyeri. Ezáltal lehetővé válik továbbá a henger átmérőjének szükség szerint való változtatása is. A nyujtóhenger két nyomóhenger között 50 fekszik, melyek a nyujtóhengert kihajlás ellen biztosítják. Ezein két nyujtóhenger ugyanazt a nyomást veszi fel, mint a nagyobbik ellenhenger és ezért összes átmérőjük megközelítőleg az ellenhenger átmérő- 55 jének felel meg. A mellékelt rajz a találmány értelmében kiképezett hengerműnek példaképem foganatosítási alakját mutatja. Az 1. ábra a hengermű oldalnézete és a 60 2. ábra a hengerműnek az 1. ábra a—b vonala mentén vett metszete. A tulaj donképeni hengermű az (a) és (b) hengerekből áll. Az (a) henger kényszermozgásúan, pl. fogaskerékáttétel útján 65 hajtatik. A (b) henger nincs szilárdan ágyazva, hanem a felette fekvő két (c) és (d) nyomóhenger között, melyek azt kihajlás ellen biztosítják, szabadon fekszik. A (b) henger vonszolt henger módjára van 70 elrendezve és ezért nincs is saját hajtása, hanem a hengerlendő anyag által mozgattatik. Ezen (b) henger, mely nyujtóhenger ivek nevezhető, igen kis átmérőjű. Kihajlás elleni biztosítás céljából a (c) és 75 (d) hengerek között van elrendezve, melyeknek összes átmérője körülbelül az (a) henger átmérőjének felel meg. Ezáltal a
