93269. lajstromszámú szabadalom • Pénzregisztráló gép

— 4 — kereket egy egységgel menessze. Az (56) átvitelkilines, továbbá mellső végén a sík (63) vállal bír (3. ábra), mely normálisan . az (51) csappantókilincs (55) füléhez, fek-5 szák; az, (56) átvitelkilincs hátsó végén kiképezett (64) rés a (66) átvitelműködtetőkar (65) peckével működik össze. A (66) átvitelműködtetőkarok lazán ülnek a (31) tengelyen s hátranyúló (67) 10 nyúlványaikon (1. és 9. ábra) ellentétes irányban ható (68) és (69) görgőket hordanak. A már említett módon a gép minden működtetése alkalmával egy teljes körülfordulásit, végző (35) tengelyre egy-15 mást kiegészítő (70) és (71) körhagyók sorozata van ékelve, melyek kerületein mozognak a hozzátartozó görgők. A (70, 71) excenterpárok sorozata a tengelyen csavarosan van elrendezve, úgyhogy a 20 (35) tengely körülforgása alkalmával sorban egymásután, fogja, az átvitelkarokat működtetni, tehát előbb a tizes átvitelkart, azután a százast és így tovább- Természetesen minden átvitelkészülék szá-25 mána külön átvitelkarra van szükség, a feltüntetett kiviteli példánál tehát hat átvitelkar szükséges, mimellett nyilvánvaló hogy ha az összegező regisztrálóképességét változtatjuk, az átvitelkarok számát 30 is megfelelően kell változtatni. Az átvitelkészülék működéseinek sorrendje a 3., 5., 6. és 7. ábrákban van feltüntetve; a 3. ábra. az összegező normális helyzetét mutatják. Ha egy segéd- vagy 35 kapcsoló-emelőbillentyűt kapcsoló helyzetig szorítunk le, a (35) tengely részben elfordulván, a (70) és (71) excentereket a 9. ábra nyila irányában fordítja el. A (69) görgő ekkor a (71) excenter (72) csú-40 csáról legördül a (73) majdnem koncentrikus pályára s ezáltal leszorítja a, (66) átvitelkart, úgyhogy (65) pecke a 3. ábrán pontozott helyzetbe jut. Eközben működésbe lépett az összegező kapcsoló-45 szerkezet, úgyhogy az összegező fogaskerekei kapcsolódtak a fogasszegmensekkel. A 3. ábrából kitűnik, hogy az (56) átvitelkilincs mellső vége a (40) összegezőkerethez szorul és lia az átvitelkilincs 50 hátsó végét a (65) pecek rögzítené, az összegező fogaskerekeket nem lehetne működő helyzetbe hozni. Ezért ugyanakkor, amikor az összegező kei-ekeket működtetőikkel összefogó helyzetbe visszük, 55 a. (66) karnak is süllyedő mozgást kölc'sönziink; ezen helyzetben azután az öszszegező fogaskerék a hozzátartozó (62) átvitelfogtól nem zavarva forgatható. Az 5. ábrabeli állásban az összegező fogaskerekek ,a fogasszegmensekkel össze^ 60 fognak. Ha pl. az egyes összegezőkerék az „1" helyzetben volt és „9" adandó hozzá, a fogasszegmens a fogaskereket kilenc lépéssel fordítja tova, úgyhogy végül a,z összegez,őkerék a kilenc helyzetből 65 végül a „zérus" helyzetbe fordul. Az összegezőkerék (50) csappantófoga ekkor érintkezésbe jutva a csappantókilincs (52) csappantófogával, a kilincs (55) füle az (56) átvitelkilincs (63) vállához 70 fog szorulni. Az átvitelkilincs (58) pecke ekkor elszabadul az (53) rovásból s az (51) csappantókilincs további elfordulása alkalmával az (55) fül az (56) átvitelkilincset előre szorítja mindaddig, amíg a (47) 75 tengely az (57) rés másik végéhez ütközik, miként ez az 5. ábrából látható. A (46) korong további elfordulásakor a z (50) fog elhagyja, az (51) csappantókilincs (52) fogát s az előző mozgás folya- 80 mán megfeszített (59) rúgó az (51) csappantókilíncset felcsappantja, amíg az (56) átvitelkilíucs (58) pecke az (5.1) csappantókilincs (54) rovásába nem jut. Minthogy a (69) görgő eközben a (71) excenter kon- 85 centrikus pályáján halad, a .billentyűk lenyomása közben a (66) átvitelkarok nem billennek el. Az átvitelszerkezet ekkor van azon helyzetben, hogy a tízesek keirekét egy egységgel menessze. 90 A billentyű leimozgásának legvégén, v.a,gy esetleg felmozgása elején a (69) görgő a (71) excenter (731) lejtőjére fut tel s ezáltal a (66) kart föllendíti, úgyhogy az összegező fogaskerekek elválnak 95 a, fogasszegmensek,tői. A kellő időben már most a (68) görgő (70) excenterének magas (74) részére fut fel s ezáltal a (66) átvitelkart lemozgatja. A (66) átvitelkar lecmozgása elején a (65) pecek a (64) rés 100 alsó széléibe kapaszkodva az, átvitelkili:ncs hátsó végé: lebillenti s ezután az egész kilincset eltolja, aimíg a.z (57) rés hátsó végei ütköz.iik a (47) tengelyhez (7. ábra), miközben a (62) csappamfcófog a ti- 105 zes összeg,ezőkerék egyik fogával összefog, hogy azt egy lépéssel menessze. Miközben az átvitielkilines elbillentetett, az átvitel eszközlése közben a kilincs említett elcsúsztat,á>:a folytán az (58) pecek 110 kilépett az (54) rovásból s az (53) rovásba lépett át. Amikor a (66) átvitelkar a normális helyzetbe tér vissza, a többi rész is a 3. ábrabeli helyzetbe jut. A 4. ábra azon viszonyokat tünteti fel. 115 melyek egymás utáni átvitelek esetén