93167. lajstromszámú szabadalom • Gőzgépek kazántápláló berendezése tápszivattyú gyanánt használt menetszivattyúval

Megjelent 1930. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLY! SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 93167. SZÁM. — Y/c. OSZTÁLY. Gőzgépek kazántápláló berendezése tápszivattyú gyanánt használt menetszivattyúval. Muchka József mérnök, vezérigazgató Wien. A bejelentés napja 1926. évi április hó 9-ike. Ausztriai elsőbbsége 1925. évi április hó 21-ika. A találmány változó forgásszámú gőzgépek, különösen lokomotivok kazánjának menetszivattyú gyanánt kiképezett kazántápszivattyúval való táplálására szolgáló 5 berendezésre vonatkozik. A menetszivatytyúk, vagyis a gőzgép, illetve lokomotív egy mozgó része által működtetett szivattyúk a kazánt mindig az időnkénti fordulatszámmal arányosan táplálják, úgy-10 hogy kisebb fordulatszám esetén kevesebb víz táplál tátik a kazánba, mint nagyobb fordulatnál. A találmány már most abban áll, hogy a kazán víztáplálása a gőzvezetékekben fellépő és a gőzszabályozó moz-15 gásai által előidézett gőznyomás változásoktól is függésbe kerüljön, még pedig egy a szivattyú vízpályájának bármely pontján elrendezett szabályzószerv által, melyet a gőzszabályzó mozgásai által előidé-20 zett gőznyomás változások befolyásolnák. A rajzon a találmány tárgyának egy példája van feltüntetve. Az (1) hidegvíz-szivattyú a vizet pl. a lokomotív tenderjéből a (2) vezetéken 25 szívja be és a (3) fáradtgőzelőhevítőbe nyomja, ahol a víz a lokomotívnak a (21) vezetéken át betáplált fáradtgőzével előhevittetik. A (3) előhevítőben megmelegedett melegvizet a (4) melegvízszivattyú 80 az (5) vezetéken át szorítja a kazánba. Az (1) hidegvíz-szivattyú és a (4) melegvízszivattyú a lokomotív rudazata által, tehát a lokomotív forgásszámától függően, pl. (6) himba révén hajttatnak, úgyhogy a 85 kazánba táplált vízmennyiség a lokomotív forgásszámával önműködően változik. A találmány értelmében a víztáplálást a gőzszabályzó mozgásai által a gőzvezetékben előidézett gőznyomás-változások is befolyásolják, mely változások a vízjárat- 40 ban elrendezett (10) szabályzó szervet befolyásolják. A feltüntetett példánál a szelep gyanánt kiképezett (10) szabályzószerv az (1) szivattyú (2) szívóvezetékébe van iktatva. A szelepet rúgó tartja zárva s a 45 gőznyomás nyithatja. A szelep (20) dugattyúja (2. ábra) egyrészt a szelepet zárni igyekvő rúgó hatása alatt áll, másrészt a (19) tolattyúszekrényből (18) vezetéken át idevezetett gőz nyomása alatt. 50 Ha tehát a gőzszabályzó záróhelyzetben van, amikor a (19) tolattyúszekrényhez vezető (22) frissgőzvezeték nem kap gőzt, a szelep a rúgóhatás folytán zárva lesz; ha ellenben a gőzszabályzó nyitva van, a 55 gőznyomás legyőzi a rúgóhatást. A (10) szelep természetesen a vízpálya más helyén, pl. a hidegvíz-szivattyú és a kondenzátor között is rendezhető el. A rajzon feltüntetett példánál a szivaty- 60 tyú (7) nyomóvezetékébe második (9) szabályzószerv (tolattyú, szelep, stb.) van iktatva, mely a vezérmű 8 reverzáló tengelye által működtetik és nyilt állásban a hideg vízszivattyú (7) nyomóvezetékét a 65 kondenzátor felé nyitja, zárt állásban ellenben a szivattyú által szállított vizet a (17) visszacsapószelepen keresztül a szivattyú (2) szívóvezetékébe tereli vissza. A (9) zárószerv közbenső állásaiban kisebb- 70 nagyobb mennyiségű víz fog a (2) szívóvezetékbe visszatereltetni, illetve a (3) előmelegítőbe szoríttatni. Szabadalmi igény. Berendezés változó fordulatszámú gőzgé- 75 pek, különösen lokomotivok kazánjának