93155. lajstromszámú szabadalom • Merev keretegységek csuklós kapcsolása

Megjelent 1930. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 93155. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Merev keretegységek csuklós kapcsolása. Societa Anonima Locomotive a Vapore „Franco"cég- Milano. A bejelentés napja 1925. évi junius hó 12-ike. A találmány tárgya új csuklós kapcsolás merev keretegységek számára. A csalóit rajzokon a lehetséges foganatosítási alakoknak csak néhány példája van 5 feltüntetve. 1. ábra alaprajzban tüntet fel egy pár a keretoldalakhoz csáposán kapcsolt csuklószemet. 2. ábra alaprajzban tünteti fel az 1. 10 ábrában feltüntetett rendszerrel kapcsolandó másik merev keret egyik vegét. 3. ábra az 1. ábra 3—3 vonala szerinti metszetben ábrázolja a kapcsolószerkezetet. 4. ábra részletrajz. 15 5. ábra a 2. ábrabei i keret végét az 1. és 3. ábrákban feltüntetett szerkezettel kapcsolva függélyes metszetben mutatja. 6. ábra alaprajzban ábrázolja a kettős működésű visszavivő rúgóval felszerelt kap-20 csolást. 7. ábra egy módosított kapcsolás függélyes metszete. 8. és 9. ábrák a kapcsolás működésót tüntetik fel. 25 10. ábra a találmány tárgyának három merev keret kapcsolásánál való alkalmazását mutatja vázlatosan. 11. és 12. ábrák nézetben és alaprajzban oly kéit keret kapcsolását tüntetik fel, 30 melyek mindegyike hajtókerekekkel van ellátva. 13. és 14. ábrák egy vonó és egy vonszolt keret kapcsolását nézetben, ill. alaprajzban tüntetik fel, míg a 35 15. ábra több jármű kapcsolását mutatja. Az 1. ábrában feltüntetett (1) és (2) hossztartók egymással tetszés szerinti ismert módon merev keretté vannak egye-40 sítve. Az (1) tartóhoz a (3) fül, a (2) tartóhoz pedig a (4) fül van szilárdan felerősítve. A (3) és (4) fülek mindegyike a 4. ábra értelmében villásan lehet kiképezve s mindegyik fülhöz hengeres (8), ill. (9) csap révén egy (6), ill. (7) szem 45 egyik vége van csáposán kapcsolva. A 3. ábra értelmében a (6) és (7) szemek másik vége (10), ill, (11) csap révén csáposán van kapcsolva a (14) járomlemez (12), ill. (13) villás füléhez. A (14) járom- 50 lemez környílásának belső (15) felülete, pl. függélyes alkotóval bír, tehát hengerköpenyt képez. Ezen (15) felülethez csúszhatóan illeszkedik a két vagy több darabból álló (16) 55 ágy hengeres (17) külső felülete; a (16) ágy belső környílásának belső (18) felülete gömbszelvény alakjával bír. A (18) gömbfelülethez illeszkedik középső gömbölyű részével a (19) csukló- 60 hüvely, mely belül üreges, két egyenes hengeres vége pedig túlnyúlik a (14) járomlemez felső, ill. alsó síkján. A (14) járomlemez súlyát maguk a (6) és (7) szemek hordhatják, de lehet a 3. ábra 65 értelmében a szemeket a lemez súlyától mentesíteni, pl. az (1) és (2) hossztartókhoz szerelt (22) támaszok révén. A 2. ábrán alaprajzban, a 3. ábrán pedig függélyes metszetben van feltüntetve 70 a (14, 16) & (19) részek segélyével kapcsolandó másik keret vége. A két merev keret kapcsolására a 2. ábrán feltüntetett keretvég két furatán és a (19) hüvelyen keresztül tolandó (23) 75 csapszeg szolgál, A (19) hüvely és ennek révén a (16) ágy súlyát a 2. ábrán feltüntetett keretvég hordja, minthogy a (19) hüvely alsó széle a keretvég alsó lapjára támaszkodik. 80