93096. lajstromszámú szabadalom • Léghajó
— 3 — két oldalán vannak a hajótesthez erősítve. A gondola (75) tetejéhez erősített (74) függesztő rudak a (71) sínekben futó (72, 73) görgők tengelyeihez vannak kötve. 5 A gondola eltolására két, egy vonalban fekvő, dugattyus (77) henger szolgál (10., 14. és 15. ábrák), melyek a gondola (78) tetőtartóihoz vannak erősítve. A két henger (79), illetve 80 dugattyurúdjainak sza-10 bad (81) végei a hajótesthez vannak kötve. Ha a hengerek egyikébe nyomóközeget vezetünk, a gondola eltolódik. Erre szükség lehet a hajórakományban történő változások esetén, vagy pedig fel-15 és leszálláskor, a hajótest lejtésének változtatása céljából. A nyomóközeget a gondolában elhelyezett (83) sűrített légtartány (esetleg kompresszor) szolgáltatja (15. ábra), mely-20 bői egy-egy (84, 85) csővezeték vezet a hengerek belső végébe. E vezetékek egyegy háromirányú (86, 87) csappal vannak ellátva. Az épen működtetendő henger vezetékéhez tartozó csap úgy állítandó 25 be, hogy a nyomólég a hengerbe vezettessék, a másik vezeték csapja pedig úgy, hogy a másik hengerből kiszorított levegő a szabadba jusson. A hengerek külső végeiken egy-egy kifelé nyíló (88) és egy-30 egy befelé nyíló (89) szeleppel vannak ellátva. A gondola fenékrésze (96) ballasztvíztartány gyanánt van kiképezve (10. ábra). E tartány fedelét a gondola (97) padlója 35 képezi. A tartány váza (98, 99) rácsostartókból és ezekkel összekötött (100) hossztartókból áll. A víztartány mellső végén (16. ábra) (101) harántnyílás van, mely a víztartány 40 felához csuklósan csatlakozó (102) lapáttal fedhető. A lapát (104) forgáscsapjai a tartány oldalfalaiban vannak megerősítve. A (101) nyílás elzárása céljából a (102) lapát a 16. ábrán szaggatott vona-45 lakkal jelzett helyzetbe húzandó fel a (105) csavarorsó révén, melynek alsó (109) vége a lapát (108) csapjával csuklósan van összekötve. Az orsó a gondola fenekén és a (111) forgóálláványra szerelt, el 50 nem tolódó (110) csavaranyán hatol kt, mely a (112) kézikerékkel az orsó körül forgatható. Ha a léghajó vízfelületre ereszkedve előresíklik és a (102) lapátot leeresztik, a (96) tartány (101) nyílásán 55át vízzel telik meg. A víz a (96) tartányból a hátsó (113) nyíláson át bocsátható ki. Ez a nyílás a (114) tolóretesszel zárható el, mely (115) oldalvezetékekben csúsztatható. A tolóretesz (116) nyele üreges (117) perselyt e>0 hord, melyben egy függélyes csavarorsó talpa úgy van befogva, hogy az orsó forgatását nem gátolja. Ez a csavarorsó a gondola fenekén és a (119) állványra erősített (118) csavaranyán hatol át. Az orsót 65 a felső végére erősített (120) kéziker révén forgatva, a tolóretesz felhúzható, illetve leereszthető. A gondola alatt (121) futókerekek vannak (122) kereteken ágyazva, melyeken a 70 léghajó leszálláskor gördülhet. Szabadalmi igények: 1. Léghajó, azáltal jellemezve, hogy a hajótest kettősfalú üreges fémköpenyű ballon és a köpenyür végei elzáró szer- 75 kezetekkel vannak ellátva. 2. Az 1. igénypontban védett léghajó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a belső köpenyfal által határolt hajótest gázkamrákra van osztva és lég- 80 hevítő berendezéssel van ellátva, melyből meleg levegő bocsátható a gázkamrákat körülvevő köpenyürbe. 3. Az 1. igénypontban védett léghajó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy 85 a belső köpenyfal két végéhez egy-egy zárófal csatlakozik, a külső köpenyfal pedig karimákban végződik, melyekbe egy-egy gyűrű van beillesztve, mely gyűrűkben a köpenyür torkolatai) 90 záró csappantyúk vannak ágyazva. 4. A 2. igénypontban védett léghajó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajótestet harántrácsozatok merevítik, melyek főleg a hajótest hosszten- 95 gelyében kereszteződő sugárirányú rudakból és ezeket összekötő merevítő gyűrűkből állanak. 5. Az 1. igénypontban védett léghajó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy 100 a hajótest alatt egy gondola van hosszirányban eltolhatóan felfüggesztve. 6. Az 5. igénypontban védett léghajó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hog nyomóközeggel működtethető dugaty- 105 tyus hengerek dugattyurúdjai a hajótesthez, a hengerek pedig a gondolához vannak erősítve, vagy megfor dítva. 7. Az 5. igénypontban védett léghajó ki- no viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a gondola függesztő rúdjai a hajótest talpvonalával párhuzamosan a hajótesthez erősített sineken futó görgőket hordanak. 115 8. Az 1. igénypontban védett léghajó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy
