93034. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés nehéz szénhydrrogénolajoknak könnyűekké való átalakítására

résziből áll, ú. m. a kisebb átmérőjű acélcsőből képezett (13) belső tekercsből, mely két egymás mellett futó szárból áll, úgyhogy úgy bebocsátó, mint kibocsátó vége 5 a tekercs felső végén fekszik, továbbá a nagyobb átmérőjű (14) csőből képezett tekercsből, mely a (13) belső cső kibocsátó végéhez csatlakozik és azért bővebb, hogy a kiváló szén által el ne tömődhessen. A 10 (13) és (14) tekercsek koncentrikusan vannak a (15) tokban a (16) tűzhely fölött elrendezve. A hőmérséklet ós nyomást jelző szerkezetek nincsenek feltüntetve. A (14) bővebb tekercs kibocsátó vége a (17) hű-15 tőtekericshez csatlakozik, melynek (18) hűtőkamrájába a (19) oső viszi a hűtővizet és a (20) cső vezeti el. Hűtővíz helyett a hűtésre a (13) tekercsbe táplálandó olajat is használhatnák, ami által bizonyos 20 mérvű hőmegtakarítást érünk el. A (17) hűtőkígyó kibocsátóvégén van a (21) kibocsátószelep elrendezve, melyen át a termékek a (22) csövön keresztül a frakcionáló berendezésbe lépnek. Ez utóbbi már 25 nincs feltüntetve, mert rendes szerkezettel bír és arra szolgál, hogy a termelt illó mótorszeszt a nehéz szénhydrogének megmaradt részétől és az esetleges szénváladéktól elkülönítse. A frakcionáló készíi-30 lékből kiléipő nehéz szénhydrogének a (23) csövön át vezettetnek vissza a (10) tartályba. A (21) kibocsátószelep (24) hengerének felső vége a (25) furaton és (26) csövön 35 keresztül a szelep nyomóoldalával, ill. a nyomóoldalon lévő olajjal közlekedik s ennek folytán a (13, 14) hevítőkamrában fennálló nyomás alatt áll. E nycmás hat a (24) hengerben lévő (27) dugattyiira, 40 melynek mozgását engedékenyen szabályozza a hengertok (29) nyúlványában ágyazott (28) rúgó. A (27) dugattyú (30) dugattyúrrúdja kinyúlik a (29) tokból és két (31, 32) működtető pecket hord. A két 45 pecek közé nyúlik a (35) szeleporsóra ékelt (34) emelő (33) nyelve. A (35) szeleporsó a (36) töimítőszelencón át nyúlik a (37) szelepkaimrába, amelyben kúpos és üreges (38) fejet hord, melynek oldalain 50 (39) nyílások hatolnak át. Az üreges kúpos (38) fej tömítően illeszkedik külső felületével a (40) szelepfelülethez, mely a (36) töimítőszelencét hordó (41) hüvely kúpos végének belső oldalán van kiképezve. 55 A (41) hüvely (42) nyílásai a (38) szelepfej (39) nyílásaival működhetnek össze; a (41) hüvely (43)-nál tömítően illeszkedik a (37) szelepkaimra falához. Láthatjuk, hogy a (41) hüvely kicserélés vagy a szelepfelület módosítása céljából könnyen 60 cserélhető vagy szerelhető ki. A (38) kúpos fej belső felülete tömítően illeszkedik a (44) fúvóka belső felületéhez. A (38) szelep tehát két ülőkefelület között működik, úgyhogy a magasnyomás dacára, az olaj 65 szivárgása biztosan elkerülhető. A (35) szeleporsó végére erősített (45) kar felnyúlik és a (46) nehezéket hordja, melynek súlypontja jóval a forgásaxist képező (35) orsó fölött van. A (31, 32) 70 peckek és a közéjük nyúló (33) nyelv között bőséges holtmozgásról gondoskodunk. Üzembevételkor a (10) tartályt megtöltjük olajjal, melyben kismennyiségű (pl. 0.4%) alkalmas aromás szénliydro- 75 gént, célszerűen naftalint oldunk. A (12) szivattyú a (10) tartályból az olajat megszabott mérvben táplálja a (13) tekercsbe; ha változtatható löketű szivattyút alkalmazunk, az olajtáplálás mérve a szivaty- 80 tyú löketének módosításával szabható meg, egyéb esetben pedig mellékszeleppel vagy más módon. A (13) tekercsben az olaj a kívánt hőmérsékre hevül fel s a (14) tekercsben ezen hőmérséken tartatik. 85 Minthogy a (12) szivattyú folytonosan táplál olajat, a hevítőkamráíban a nyomás folytonosan növekszik, amíg végül a (21) kibocsátószelepre ható nyomás akkora lesz, hogy a (27) dugattyú a (28) 90 rúgó ellenére oly mérvig szorul le, hogy a (31) pecek a (43) nyelvet leszorítva, a szeleporsót annyira fordítja el, hogy a (39, 42) nyílások egymást fedjék. A (45) emelő úgy van beállítva, hogy azon perc- 95 ben, aimikor a nyílások egymást fedni kezdik, átbillen s a nyílásokat teljesen egymást fedő, vagyis nyilt helyzetbe hozza. Az átbillenést a (31, 32, 33) részek közti holtmozgás teszi lehetővé. A szelep 100 nyitásakor tetemes mennyiségű olaj lép ki a képződött könnyebb szénhydrogénekkel és permanens gázokkal együttesen. A (18) hűtőtartály hűtőáramának szabályozása révén elérhetjük azt, hogy a 105 szelep által kibocsátott olaj hőmérséke alklkora. legyen, hogy a kívánatos könnyű szénihyrogénelk rögtön gőzalakba menjenek át, míg a nehéz szénhydrogének folyós állapotban maradjanak. Ez meg- 110 könnyíti a frakcionáló berendezésben az elkülönödést és fölöslegessé teszi a frakcionálásnál külön meleg alkalmazását. Mihelyt a szelep teljes nyitása után a hevítőkamráíban a nyomás eléggé lecsök- 115 kent, a (28) rúgó a (27) dugattyút megemeli, úgyhogy a szelepnyílások záratnak; a (45) nehezókes emelő ezen záró-