93007. lajstromszámú szabadalom • Elgázosító

Megjelent 1930. évi április hó 1-én. MAGYAR K I KÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 93007. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Elgázosító. Claudel Charles Henri gyáros Levallois-Perret (Franciaország). A bejelentés napja 1926. évi február hó 24-ike. A találmány olyan elgázosítókra vo­natkozik, melyeknek fojtó eleimét forgó szelep vagy csapteist képezi, mely a beszí­vott levegőinek és a motorhoz szállítandó 5 keveréknek mennyiségét egyidejűleg sza­bályozza, ahol is ez a fojtó elem több fú­vókával működik együtt, melyek közül a lassító fúvóka a csap test belsejében ural­kodó vákuum hatása alatt áll oly célból, 10 hogy a jó elgázosítá* a fojitó eleim bármi­lyen mértékű nyitásánál, vagyis adott külső viszonyok mellett a motor minden fordulatszámánál önműködően biztosít­tassák. 15 A találmány célja a működés tökéletes fal y tanossé-g ánaik biztosítása, ha a fojtó elem zárit helyzetébői a teljesein nyitott helyzetig mozog. A találmány abban áll, hogy a lassító fúvókán kívül, mélynek 20 szájnyílása a csaptest belsejében uralkodó vákuum hajtása alatt álil és a főfiúvófcán kívül, melynek szájnyílása, a fojtó elem felett torkollik, egy harmadik fúvókát al­kalmazunk, mely megfelelő pillanatokban 25 és bizonyos mértékben szintén a csaptest belsejében uralkodó vákuum hatása alatt áll. így pl. ez a harmadik fúvóka a esap­test falában kiképezett külön, megfelelő kivágással működhet együtt, mely úgy 80 van alakítva, hogy a harmadik fúvóka a közbenső helyzetekben lép működésibe, amikor az elgázosítandó anyagból többet kell a keverékhez vezetni. A mellékelt rajz a találmány értelmé-85 ben kiképezett elgázosító példaképeni fo­ganatoisítási alakját mutatja. Az 1. ábra a fúvóka és a szívóeső tengelyén át vett metszett, mely az összes részeket a fojtó elem teljesen nyitott helyzeténél mutatja. A 40 2. ábra hasonló metszet, mely a fojtó eleimet teljesein elzárt helyzetben tünteti fel. A 3. ábra a 2. ábra III—III vonala men­tén vett részleges metszet. A 45 4. ábra az elgázosítót szintén metszet­ben, részben nyitott fojtó elemnél mu­tatja. Az 5. ábra részleges metszet a 4. ábra V—V vonala mentén. A 50 6. ábra a csaptestet nézetben, a levegő szabályoizására szolgáló oldaláról te­kintve és a 4. ábrán elfoglalt helyzetben mutatja. Az (1) szívócső csapház alakjában van 55 kiképezve. A (C) csaptest a (2) fal útján a motorhoz áramló gáz átáramlási ke­resztmetszetét szabályozza, míg kivágá­sokkal ellátott (3) fala a beszívott levegő keresztmetszetének szabályozására szol- 60 gál. A csaptest (3) fala pl. a 6. ábrán lát­ható kivágásokkal van ellátva oly mó­don, hogy ha a csaptest különböző egy­másra következő nyitási helyzeteket fog­lal el, a belépés és a kilépés helyén a sza- 65 baddá tett keresztmetszetek viszonya olyan legyen, hogy a csaptest furatában fellépő vákuum valamely, tetszés szerint A'álasztott törvényszerűségnek megfele­lően változik. Az elgázosítónak ábrázolt 70 foganatosítási alakjánál a csaptestnek ezen falában a keskeny, hosszúkás (4) ha­síték vam kiképezve, melynek szélessége valamiivei nagyoibb, mint az (5) lassító fúvószáj átmérője. Ez a fúvószáj tehát a 75 (4) hasíitékon keresztül a esapteet fura-

Next

/
Oldalképek
Tartalom