92977. lajstromszámú szabadalom • Gép üreges üvegtestek előállítására

— 4 — lyen a (3) talplemezben függőlegesen vezetett (68) rúd van megerősítve. A (24) asztalban a (71) és (72) golyós gyűrűkön ágyazott (30) fejforma (5. ábra) 5 rendszerint a már leírt módon a (29), fogaskerék közvetítésével hozatik forgásba. A fejforma hengeres (73) résszel ós a tölcséralakú (74) résszel rendelkezik. Ez utóbbi az üvegtétel felfogására, és vezeté-10 sére szolgál annak az (55) csatornából való leesése után (2. ábra). A fejforma alsó oldalán foglal helyet két a (75) és (76) peckek körül forgatható, az üvegbura számára való (77) és (78) tartó. Ezen 15 tartók félköralakú, a fejfonna (73) hengeres részének alsó széléhez csatlakozó és azzal együtt a zárási helyzetben gyűrűalakú (81) vájatot képező (79) és (80) szélekkel vannak ellátva. Az üvegbura szu-20 mára való két tartó a (82) és (83) húzó rúgók segélyével tartatik zárási helyzetében. A fejforma az (A) helyzetbe érkezve, mindenekelőtt elreteszeltetik, ezután pe-25 dig az (57) sajtolóforma felfelé inoz /y, amiikor is a sajtolóformának ferde (85) széle az üvegbura számára való, forgatható (77) és (78) tartó alsó széléhez csatlakozik, amiáltal egyúttal megakadályoz-30 tátik az, hogy ezen tartók a sajtolás alkalmával fellépő nyomás következtében a (82) és (83) rúgók hatása ellen nyittassanak. A fejformák számára való záróberende-35 zés a 7. ábrán van feltüntetve. A (24) asztalban a (86) és (87) peckek vannak elrendezve, melyek körül a (88) emeltyű és a (89) zárókilincs forgatható. A zárókilincs a megfelelő (29) fogaskerék fogaival kap-40 csolódik és a (90) csuklópont által a (88) emeltyű egyik végével van összekötve. A (91) ütköző rendszerint oly helyzetet foglal el, hogy lehetővé teszi a (29) fogaskerék szabad forgását. Az (A) helyzetben 45 a (91) ütköző elesúsztatására egy zárómű van alkalmazva. A (3) talplemezben és a (26) állványban forgatható (92) tengelyen két (93) és (94) ütköző van elrendezve. A (94) ütköző ezen 50 a tengelyen meg van erősítve, a (93) ütköző pedig azon forgatható, azonban a (95) húzórúgó által a (94) ütközővel össze van kötve. A (92) tengelyen továbbá a (96) emeltyű van megerősítve, mely a (97) 55 rúgó segélyével a (98) emeltyűvel van összekötve, mely egy függőleges, a (3) talplemezben és az (1) alaplemezben forgatható (99) tengelyen van megerősítve. A (99) tengely a (100) emeltyűt hordja, meLynek vége a (4) dobon elrendezett (102) 60 bütykös pályán futó (10) görgővel van ellátva (2. ábra). A (103) húzórúgó a görgőt a pályához hozzászorítva tartja. Ha a fejforma az (A) helyzetbe érkezett, a (102) bütykös pálya alakja folytán a (99) 65 tengely és ennek következtében a (92) tengely is forgattatik, mégpedig ez utóbbi tengely az óramutató mozgásával ellentétes értelemben forog. A (95) rúgó által tovavitt (93) ütköző a (91) ütközőhöz ütkö- 70 zik, minek folytán a (89) zárókilincs a (29) fogaskerékbe kapcsolódik. A (92) tengely és a (93) ütköző közötti rugalmas áttétel megakadályozza az alkatrészek megsérülését. A (29) fogaskerék most fel- 75 tartatik, mimellett a (28) fogaskerék a (33) és (34) lemezek mentén csúszik. Miután a fejforma felfelé mozgott, az üvegtétel bevezettetik, a sajtoló fúvóműcsoport pedig lefelé mozog. 80 A sajtoló fúvóműcsoport a vízszintes (105 karon függ, mely a (61) oszlopon feles lemozgatható (106) perselyből nyúl ki (2. ábra). A fel- és lemozgatás a sajtolóforma mozgásához hasonlóan a (107) rúd 85 által rugalmasan vitetik át, mely rúd másik vége a rajzon fel nem tüntetett emeltyűn van megerősítve, melynek másik vége a (4) dob (104) hornyában fut. A (105) vízszintes karból a (26) állványban 90 vezetett (108) rúd nyúl fel. A sajtoló fúvóműcsoport a (109) perselyből áll (5. ábra), mely (110) toldatával a (105) karon fekszik fel és a (111) zárógyűrű által a karral szilárdan van össze- 95 kötve. A perselyben a (112) sajtolókölyű van megerősítve, amennyiben a (113) toldat a persely alsó széléhez támaszkodik, a (114) zárógyűrű pedig a (109) persely felső szélére fejt ki nyomást. A sajtoló- tot kölyű, mely a forró gázokkal való érintkezés által felhevíttetett, a (115) hűtőtérrel van ellátva, melyen át tetszőleges hűtőfolyadék keringhet. A (112) sajtolókölyű fala és a (109) persely belső fala kö- 10Í zött több (116) basíték foglal helyet, melyek (117)-nél torkolnak be és a fúvólevegő bevezetésére szolgálnak. A (109) persely felső oldalán a gyűrűalakú (118) kivágás van elrendezve, amelyhez a fúvó- ll( levegő számára való (119) vezeték csatlakozik. A (109) persely körül egy második (120) persely forgathatóan van elrendezve. A persely rendes helyzetében (121) szélével a (122) bütykökön függ, melyek Hí a (109) perselyen megerősített (123) hengerből nyúlnak ki. A (124) csavarrúgó a (120) perselyt lefelé nyomja, mimellett a