92835. lajstromszámú szabadalom • Ujítások pneumatikus kerékabroncsok felvételére szolgáló koszorukon

- 3 — var meghúzása által, egymáson elcsúsztattalak, akkor a levehető karima kitágíttatik, miáltal a kerékkoszorút helyzetében rögzíti. 5 A 10. ábrán feltüntetett, levehető karima. három külön (cl6, cl7) és (cl8) részből áll, melyek összeszerelt helyzetükben hozatnak, az ékből és csavarból álló (f, e, el) berendezés segélyével, helyes helyze-10 tűkbe (5., 6., 7. ábra). A koszorú nemcsak összenyomott alakban hozható helyzetébe, hanem megszakított gyűrű alakjában is. Mint ahogy a 15. és 16. ábrán látható, 15 a találmány egy kiviteli alakja előnyösen alkalmazható oly esetekben is, midőn a megszakított (k) karima, zárgyűrű alakjában van kiképezve és egy különálló, levehető (1) karima használta tik. Ez eset-20 ben az egymással érintkező felületek hajlásszögének igen fontos szerepe van, mert a zárgyűrű sugárirányú mozgása folytán a levehető karima tengelyirányú mozgása hozatik létre, miáltal az abroncs 25 falára szorító hatás gyakoroltatik. A 15. ábra szerint, a levehető (1) karima, a (k) zárgyűrű sugárirányú kitágítása alkalmával, tengelyirányban mozgat tátik és e célból az, (1) karima ferde-30 irányú (11) felülete a (k) gyűrű ferdeirányú (kl) felületével érintkezik. E ferde felületek szöge, a (k) gyűrű mozgásának irányához képest, igen fontos arra nézve, hogy az (1) karima tengelyirányú moz-35 gást végezhessen. A 16. ábra szerint az (1) karima tengelyirányú elmozdulását ellenkező elven alapuló berendezés segélyével érjük el. Ez esetben a koszorú (a3) bordája kúpalakú 40 és az együttműködő (12) és (k2) felületek iránya a tengely középvonalára merőleges, miáltal akkor, amidőn (k) gyűrű megfeszült helyzetébe jut, az (1) karima és a (k) gyűrű tengelyirányban mozog. 45 E két rendszer egymással kombinálható, mely esetben nemcsak a levehető karima és a zárgyűrű érintkező felületei képeznek szöget a kerék síkjával, hanem a koszorú lehajlított bordája is. 50 A két utóbb leírt kiviteli alak előnye, hogy a zárgyűrű szerkezeti mélysége kisebb, mint az összes többi foganatosítási alakoknál, miáltal a gyűrű könnyebben nyomható össze. A 14. ábra szerint két levehető karima 55 van alkalmazva. Az egyes kötések és szorítórészek nemcsak a rajzon feltüntetett alakban, hanem más alakban is előállíthatók, mert a leírt kiviteli alakok csak példaképen van- 60 nak feltüntetve és azokon változtatások és kiegészítések végezhetők anélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. Szabadalmi igények: 1. Koszorú pneumatikus kerékabroncsok 65 felvételére, jellemezve azáltal, hogy a koszorú levehető karimával van ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti koszorú egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy 70 a koszorú középső részében folytonos vagy megszakított és az abroncs belső oldalaival érintkező, teknőalakú (d) gyűrű van alkalmazva. 3. A 2. igénypont szerinti koszorú egy ki- 75 viteli alakja, jellemezve azáltal, hogy (d) gyűrű mellőzésével a koszorú középső része (keresztmetszetben) kiemelkdő (a6) pávagalambfark alakjában van kiképezve, melynek mindkét 80 oldalával levehető karimák kapcsolódnak. 4. Az 1—2. igénypont szerinti koszorú egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a folytonos vagy megszakított 85 teknőalakú (d) gyűrű (al) koszorú hengeralakú kerületén van elrendezve, mely koszorúnak egyik lefelé hajlított élével levehető karima kapcsolódik. 5. Az 1—4. igénypont szerinti koszorú 90 egy kivitöli alakja, jellemezve azáltal, hogy a levehető karima két részből áll, melyek közül az egyik csak tengelyirányban, míg a másik sugárirányban végezhet mozgást. 95 6. Az 1—5. igénypont szerinti koszorú egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a levehető karima több (el6, cl7, cl8) részből áll. 7. A 6. igénypont szerinti koszorú egy ki- 100 viteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a levehető karima több egymással csuklósan összekötött részből áll. 8. A 7. igénypont szerinti koszorú egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy 105 a megszakított, levehető karima ütköző végei, a sugárirányhoz képest, ferde irányban vannak kiképezve. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.