92745. lajstromszámú szabadalom • Szárnyrendszerek és ezek szárnyai vízi és szélerőgépekhez

dul. Nyilvánvaló, hogy ez elrendezésnél, az ismert merev lapátokhoz képest, a közegellenállás jelentékenyen csökkentve van és így a szárnyrendszer az ismert el-5 rendezésekhez, pl. vizikerekekhez vagy szélmótorokhoz képest, jelentékenyen fokozott hatásfokkal dolgozik. A 3—5. ábrán a fentiekben leírt berendezés gyakorlati alkalmazási módjának 10 példája van feltüntetve. Itt az egész szárnyrendszer a (8, 8) úszó pontonokon van ágyazva és e pontonok segélyével van víz alá süllyesztve. Ez elrendezés előnye, hogy állandóan víz alatt tartható 15 és a (2) dob által felfogott erő, a (9) lánchajtás útján, könnyen a felszínre hozható. A pontonoknak a vízbe merült része által okozott keresztmetszetszűkítés a víz sebességét fokozzza és a felvehető erő 20 nagyságát növeli. A (2) dob felső részét a (10) félhengerrel (4. ábra) le is fedhetjük, ami által a dob felső részére ható káros ellenállást kiküszöböltük. Ha a (10) félhengert két végén lezárjuk és a vizet 25 felülről, e borító félhengerből, sűrített levegő segélyével kiszorítjuk, akkor a felső dobrésznek a vízben való káros súrlódását is megszüntethetjük. A 0. ábra szerinti foganatosítási alak-30 nál két (2a, 2b) dobot alkalmazunk, melyek egymással a (3) szárnyakat tartó (11) végnélküli lánc útján vannak összekötve. Ez elrendezésnél hosszabb ideig használhatjuk ki a szárnyaknak azon 35 legkedvezőbb helyzetét, amidőn a víznyomás a szárnyakra merőleges. A (2a, 2b) dobokon, kerületirányban, egynél több (11) lánc is lehet egymás mellett elrendezve. 40 A 7. és 8. ábrán oly elrendezést tüntettünk fel, melynél az (1) tengely függőleges és a (3) szárnyak a (2c) csillagkerék karjainak végein forgathatóan vannak megerősítve. 45 A 9. és 10. ábrán a szárnyak két foganatosítási alakja van feltüntetve. Alkalmazhatunk, úgy mint az eddig leírt foganatosítási alakoknál, egy lapból álló (3) szárnyakat (9. ábra), melyek a (4) 50 csuklók körül lengő mozgást végezhetnek, lehet azonban egy közös, csuklósan megerősített (12) laphoz több kisebb (3a) szárnyat erősíteni, melyek mindegyike egy-egy (4a) csukló körül leng (10. ábra), 55 A 11—12. ábra szerint a (3b) szárnyat összehajtható anyagból, pl. vászonból készül, mely a (12) gyűrűk útján a (13) kereten van vezetve ós a keretet hol betölti (lásd a 12. ábra jobboldali részét), hol üresen hagyja (lásd a 11. ábra jobboldali ré- 60 szét). A szárnyakra, mozgásuk elősegítése céljából súlyok lehetnek akasztva. A leírt szerkezetek úgy víz-, mint szélnyomás felvételére alkalmasak, fontos azonban, hogy vízszintes tengelyű elren- 65 dezéseknél az egész szerkezet önműködően helyezkedjék szembe a széliránnyal. A leírt szerkezetek arra is használhatók, hogy erőgéppel hajtva a vízben vagy levegőben vontatást eszközöljenek. E 70 célra azonban, előnyösebben, egyenes pályán előre- és hátramozgó csuklós szárnyat alkalmazunk, mely az egyik irányú mozgásnál teljes felülettel kapaszkodik a közegbe, míg ellenállása az ellentétes 75 irányú mozgás alkalmával lényegtelen. A találmány szerinti szárnyrendszer e foganatosítási alakjának egy példája van a 13. és 14. ábrán feltüntetve. A szilárd (14) keret négy (15) sínben mozgat- 80 ható előre-hátra. A keret középsíkjában két (3c, 3c) szárny van csuklósan megerősítve úgy, hogy a szárnyak, a csukló körül kilengve, összecsukódhatnak (13. ábra baloldali és a 14. ábra felső része) 85 vagy kinjn'lhatuak (13. ábra jobboldali és a 14. ábra alsó része). Összecsukott helyzetben a két szárny síkja a (14) keret síkjára közel merőleges. Ha a (14) keretet a 14. ábrába rajzolt (15) nyíl irányában 90 előremozgatjuk, akkor a szárnyak, a közeg ellenállása folytán, szétnyílnak és a közegbe kapaszkodnak, míg a (16) nyíl irányában való mozgatásnál a szárnyak összecsukódnak, úgyhogy a közegbe csak 95 minimális mértékben kapaszkodnak. A (14) keret kis felületű rudakból állhat, úgyhogy annak kapaszkodó felülete jelentéktelen. A leírt szárnyrendszerek és szárnyak, 100 különösen a használatos hajó- és légcsavarokkal összehasonlítva, igen kedvező hatásfokkal dolgoznak, mert a velük közölt erőből csak keveset pazarolnak el. Az ismertetett foganatosítási alakok 105 csak példák, melyek a találmány lényegétől való eltérés nélkül módosíthatók, így pl. a szárnyak kilengése nemcsak a forgáscsap szomszédságában alkalmazott ütközők, hanem a szárnyak végein és a 110 forgáspont közelében rögzített láncok vagy effélék segélyével is határolható. Szabadalmi igények: 1. Szárnyrendszer vizi- ós szélerőgépekhez, jellemezve mozgathatóan elren- 115 dezett, a közeg ellenállása által munka-