92708. lajstromszámú szabadalom • Önműködő villamosvasúti váltóállító berendezés

rűen kétrészű, vagyis a vasmag orsóján keresztül hatolva két oldalt kinyúl, miáltal két-két vezetőfelület hat reá, elkerülve ezáltal az excentrikus igénybevételt. 5 A (15) pecek már most a (13, 14) fog koszorú k relatív helyzete szerint a fogak jobb- vagy baloldali vezetőfelületeivel jön érintkezésbe és eszerint jobbra vagy balra forgattatik el, amint az a 2. ábrabeli kifej-10 tett sémából világosan kitűnik. Itt ugyanis fel van tételezve, hogy a (13) fogkoszorú mozgatható, a (14) koszorú pedig helytálló. Ennélfogva a teljes vonallal jelölt relatív helyzetnél jobbra fordul el a pecek 15 a (7) kapcsolókarral együtt, a pontozottaii feltüntetett helyzetnél pedig balra forgattatik. A jelen kivitel szerint a (13) fogkoszorti forgathatóan van elrendezve és a (27, 28) 20 rudak révén kapcsolatban vau hozva a (11) mágnes által működtetett váltónyelv mozgató rudazattal. Ennek következtében a (13) fogkoszorú mindig a váltónyelvek tényleges helyzetének megfelelő helyzetet 25 fog elfoglalni, úgyhogy a relais legközelebbi működtetésekor mindig feltétlen biztonsággal helyes kapcsolást fogunk kapni, vagyis az a tekercs fog bekapcsoltatni, amely a váltónyelvek ellenkező értelmű 30 átállítását idézi elő. Amennyiben külön jelzőkészüléket, pl. lámpákkal való jelzésre akarunk nagyobb biztonság kedvéért működtetni, ez a jelen rendszernél igen egyszerűen oldható meg, 35 amennyiben nem kell egyebet tennünk, mint a (7) kapcsolókar alatt egy második, (29) kontaktustárcsát elrendezni, amelynek ugyancsak négy kontaktuspontja van, még pedig a relais-n lévő kontaktustárcsa kon-40 taktuspontjaihoz képest 45°-nyira eltolt helyzetben- A négy érintkezőpont közül kettő földelve van, a másik kettő pedig egy-egy lámpasorozattal vagy jelzőkészülékkel áll összeköttetésben és a munkavezetékből kap áramot, úgyhogy a (7) kap- 45 csolókar lesüllyedt helyzetében mindig érintkezésben van két-két szemben levő kontaktusponttal és a kapcsolókar helyzete szerint a jobb- vagy baloldali jelzőkészüléket működteti. 50 Szabadalmi igények: 1. A 91436. számú törasszabadalom 3. igénypontjában jellemzett váltóállító berendezés oly szerkezeti kiképzése, amelyre jellemző, hogy az átkapcsolókar 55 útjában elrendezett vezérlőfelületek a váltónyelv-mozgató rudazattal állanak kényszermenetű összeköttetésben, miáltal a váltó mindenkori helyzete szerint állíttatnak be és idézik elő annak 60 jobb- vagy halirányú elforgatását. "2. Az 1. igénypontban jellemzett berendezés oly kiviteli alakja, amelynél a vezérlőrelais-n egyrészt egy helytálló fogkoszorú, másrészt egy, a váltóállító- 65 rudazattal összeköttetésben álló mozgatható fogkoszorú van elrendezve, amelyekkel az átkapcsolókart hordozó vasmag orsóján elrendezett ütközőpecek működik együtt, úgyhogy ezen 70 fogkoszorúk relatív helyzete szerint a fel-alá mozgó pecek a kapcsolókarral együtt jobbra vagy balra forgattatik el. 3. Az 1. és 2. igénypontban jellemzett berendezésnél egy a jelzőkészülékkel ösz- 75 szeköttetésben álló második kapcsolótárcsa elrendezése, amellyel az átkapcsolókar alsó helyzetében érintkezik, annak két-két kontaktuspontját a váltó mindenkori állása szerint áthidalva. 80 1 rajzlap melléklettel. L'íillas nyomda, Budapest.