92669. lajstromszámú szabadalom • Csúszósaru mindenféle gépjárműhöz

Megjelent 1930. évi április hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92669. SZÁM. — XXa/3. OSZTÁLY. Csúszósaru mindenfajta gépjárműhöz. Cizek József hivatalnok Wien. A bejelentés napja 1926. évi jnlius hó 10-ike. Ausztriai elsőbbsége 1925. évi szeptember hó 26-ika. A találmány tárgya mindenfajta gépjárműhöz való csúszósam, melynek rendeltetése a kereket szükséges esetben arra képessé tenni, hogy egy talajlyukból vagy 5 más bemélyedésből ki tudjon emelkedni. A csúszósaru csak szükség esetén erősíttetik a kerékre, mely felerősítés a legegyszerűbb módom, csupán csak feszítés által eszközöltetik. 10 A találmány szerinti csúszósaru a rajzon egy példaképeni foganatosítási alakjában távlati képben van bemutatva. A csúszósaru egy, a kerék futófelületét átfogó (1) lemezből áll, melynek mellső 15 vége horogszerűen van kiképezve. Az (1) lemez hátsó vége megf elelően ki van szélesítve és egy (2) csuklós rudat hord, amelybe a (3) feszítőzár van beiktatva. A (2) csuklós rúd sziabad vége, amely a kerék 20 agyáig ér, villásra van kiképezve, úgyhogy a kerékagyat a kerület egy részén körülfogja. Az alaplemezen egy eltolható, végéin horogszerűen kiképezett (4) rész van elrendezve, mely az (5) csavarral vagy 25 más alkalmas módon az alaplemezen megerősíthető. A csúszósaru alkalmazási módja a következő: Az alaplemezt tetszés szerinti helyen a 30 kerék futófelületére helyezzük, mimellett a horogszerű vég a kerékkoszorút kívülről átfogja. Az elmozdítható részt úgy rögzítjük, hogy annak horogszerű része a kerékkoszorút a belső oldalról fogja körül. Erre a csuklós rudat az agyhoz fék- 35 tétjük és a feszítő zárnak megfelelő forgása által addig hosszabbítjuk meg, míg a rúd megtámaszkodik és a kereket kapocsszerűen körülfogó csúszósaru helyzetében elmozdíthatatlanul rögzíttetik. 40 A kerék kerületén és szélén oldalt túlnyúló csúszósarulemez mintegy markolót képez, mely a talajban le van horgonyozva ós ily módon a kereket talajlyukakból és más hasonlókból kiemeli. 45 Magától értetődiík, hogy szükség esetén nemcsak egy, hanem több csúszó sarut erősíthetünk a kerékre. Szabadalmi igények: 1. Osúszósaru mindenfajta gépjárműhöz, 50 jellemezve a kereket átfogó, több részes, széles kapocs által, melynek meghosszabbított lábr észe csúszó sarulemezként (emelőlemezként) van kiképezve. 2. Az 1. igénypont szerinti csúszósaru fo- 55 ganaitosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kapocs részei egymáshoz képest elállíthatok. 3. Az 1. igénypont szerinti csúszósaru foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, 60 hogy a csúszósarulemez (emelőlemez) egy elállítható dúcrúd segélyével van az agyon megtámasztva. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.