92558. lajstromszámú szabadalom • Kommutatoros hátsógép asynchton mótorokhoz

csoportot megfelelő helyzetbe állítjuk. Az (5) tekercsek és (8) kefecsoport között a frekvencia szabályozása céljából itt is sza­bályozható ellenállásokat rendezhetünk el. 5 Ahelyett, hogy a hátsógép kommutáto­rán oly külön (8) kefecsoportot rendez­nénk el, amely az (5) gerjesztőtekerccsel van összekötve, eljárhatunk úgy is (3. ábra), hogy az (5) gerjesztőtekercset köz-10 vetlenül kötjük össze a hátsógép (9) fő­kefecsoportjával. A 3. ábrában feltüntetett példakénti kivitelnél a hátsógép statorá­ban a főmotor terhelési árama által létesí­tett rótorampermenetek kiegyenlítése cél-15 jából (10) kompenzációs tekercselés van elrendezve. Ily kompenzációs tekercselést természetesen az 1. és 2. ábrákban feltün­tetett kiviteleknél is alkalmazhatunk. E kompenzációs tekercselésnek az az előnye, 20 hogy e fáziskompenzálás a főmotor terhe­lési áramától teljesen független, tehát a kívánt mértékben könnyebben beállítható. A találmány szerint kiképezett kommu­tátoros hátsógép a fáziskompenzáláson 25 kívül a gépcsoport fordulatszámának sza­bályozására is felhasználható. Szabadalmi igények: 1. Kommutátoros hátsógép asynchron in­dukciós gépekhez, azáltal jellemezve, 30 hogy a gép mezejének létesítésére forgóáramú seriesgenerátorként mű­ködő, öngerjesztésű gép szolgál. 2. Az 1. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy egy öngerjesztésű, forgóáramú, 35 serieskapcsolású generátor a kommu­tátoros hátsógéppel mechanikailag van kapcsolva. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett be­rendezés egy kiviteli alakja, azáltal 40 jellemezve, hogy a kommutátoros hátsógép és a forgóáramú, serieskap­csolású generátor egyetlen villamos géppé vannak egyesítve. 4. A 3. igénypontban védett berendezés 45 egy kiviteli alakja, azáltal jellemzve, hogy a kommutátoros hátsógép stato­rában egy fázistekercselés van elren­dezve, amelynek végei a hátsógép kom­mutátorán csúszó külön kefecsoporttal 50 (8) vannak összekötve. 5. A 4. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a fázistekercselés végei a kommu­tátoros hátsógép keféivel vannak ösz- 55 szekötve. 6. Az 1—5. igénypontokban védett beren­dezés egy kiviteli alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a kommutátoros hátsógép statorában a gerjesztő tekercsen kívül 60 még egy kompenzációs tekercs van el­rendezve. 1 rajzlap melléklettol. Pallas nyomda, Budapest..

Next

/
Oldalképek
Tartalom