92491. lajstromszámú szabadalom • Járművekhez való levegővel töltött tömlő és légsűrítőő annak levegővel val töltésére

senek meg, e művelethez a találmány szerint oly légsűrítőt használunk, melynél a sűrített levegő nem mindjárt a tömlőkamrákba, hanem előbb egy légüstbe jut; 5 ezen a légüstön a kamrák számával egyező számú, a kamraszelepekkel hajlékony csövek segélyével kapcsolt kiömlőszájdarab van elrendezve, miként a 2. és 3. ábrán látható. Az (e) légüstöt a könnyű kezelhető-10 ség céljából célszerű lapos henger szerint alakítani. A levegő a légsűrítőből a célszerűen centrális helyzetű (f) beömlő nyíláson áramlik a légüstbe, ahonnan a (g—g) kiömlőszáj darabokon és a (h—h) hajlékony 15 csöveken át jut az (al, a2, a3 ) kamrák (d) szelepeihez és ezeken át a kamrák belsejébe. Mindegyik (d) szelephez egy hajlékony (h) tömlő és egy (g) kiömlőszájdarab tartozik. 20 Célszerű a (h) hajlékony tömlőket a légüsttel állandóan kapcsolva tartani; e célból a (g—g) kiömlőszájdarabok oldhatatlanul vagy nem könnyen oldható módon vannak a tömlőkkel összeerősítve; ily ki-25 képzés mellett a tömlők feltöltéséhez való előkészülésnél csak a (h) csövek végrészeit vagy végcisavarzatjait kell a (d) szelepekre ráhúzni, illetve rácsavarni és a légsűrítő már működésbe is hozható. 30 A légsűrítő típusa és kivitele tetszésszerinti lehet. Szabadalmi igények: 1. Járművekhez való, levegővel töltött tömlő, jellemezve azáltal, hogy egyes, egymáshoz sorakoztatott, egymással 85 nem közlekedő kamrákból van összeállítva, melyek egymástól függetlenül tölthetők meg levegővel. 2. Az 1. igénypont szerinti tömlő foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy 40 az egyes tömlőkamrák különállóak, a tömlő középtengelyére merőleges oldalfalaikon egymáshoz vannak ragasztva. 3. Az 1—2. igénypont szerinti tömlő foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, 45 hogy minden tömlőkamrán karmantyú van kiképezve, mely az egyik szomszé1 dos kamra végrészét körülfogja. 4. Az 1—3. igénypont szerinti tömlő foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, 50 hogy mindegyik kamrán levegővel való töltés céljából szelep van elrendezve. 5. Légsűrítő az 1—4. igénypont szerinti tömlő kamráinak egyidejűleg levegővel való megtöltésére, jellemezve egy, a lóg- 55 sűrítővel kapcsolt olyan légüst által, melyen a kamrák számával egyező számú, a kamraszelepekkel hajlékony csövek segélyével kapcsolt kiömlőszájdarab van elrendezve. 60 6. Az 5. igénypont szerinti légsűrítő foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a légüst lapos henger alakjával bír. 7. Az 5—6. igénypont szerinti légsűrítő 65 foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a légüstöt a kamraszelepekkel összekötő hajlékony csövek oldhatatlanul vannak a légüstre erősítve. 1 rajzlap melléklettel. I'nllaH nyomda, Budapest. 93495