92320. lajstromszámú szabadalom • Hordfelület repülőgépekhez
— 3 — gyobb, a levegőt magukkal ragadva, azt forgásuk közben, lefelé szállítsák és alsó, a hengerhez közelített helyzetükben kiszorítsák. Ez az elrendezés sűrűbb közegő ben, pl. vízben, előnyösen használható. A 13. ábrabeli kivitelnél egy, a 9. ábrabeli kivitelnél két henger van egymásaaqgött akként elrendezve, hogy az eredő reakcióerő egy vízszintes, előre mutató és 0 egy vertikális, felfelé mutató komponenssel bír, úgyhogy az emelő hatáson kívül propulsio is létesül. Szabadalmi igények: 1. Repülőgéphordfelület, jellemezve a 5 gép hossztengelyére merőlegesen, a gép hosszanti vertikális középsíkjához symmetrikusan elrendezett, forgatható hengerek által. 2. Az 1. igénypontban védett felületto elrendezés egy változata, jellemezve a haladás irányában a hengerek előtt és mögött elrendezett, áramvor.alalakú profillal bíró testek által. 3. Az 1. és 2. igénypontok szerinti felü!5 letelrendezés egy változata, azáltal jellemezve, hogy a haladás irányában, a hengerek mögött fekvő, profilozott testek hordfelületek alakjában vannak kiképezve. iO 4. Az 1—3. igénypontokban védett felületelrendezés egy kiviteli alakj a, azáltal jellemezve, hogy a hordfelületeknek a hengertől való távolsága szabályozható. $5 5. Az 1—5. igénypontokban védett felületelrendezés egy változata, jellemezve a haladás irányában, a hengerek előtt és azok vízszintes középsíkja fölött elrendezett hordfelületek által. K) 6. Az 1—5. igénypontokban védett felületelrendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy keresztmetszetben a hengerek, valamint a hordfelületek nyomásközéppontjai közös egyenesben 15 feküsznek. 7. Az 1—6. igénypontokban védett felületelrendezés egy változata, jellemezve a hengerek és a meghajtó motorok közé iktatott sebességváltók által. 50 8. Az 1—7. igénypontokban védett felületelrendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a hengerek felülete az eddig használatos sima felületekénél nagyobb súrlódási együtthatóval bíró 55 anyagból készült. 9. A 8. igénypontban védett hengerek egy változata, jellemezve szálas anyaggal borított felületek által, melyeken aszaibad szálvégek a henger tengelyéhez radiálisán állanak (pl. kefe). 60 10. Az 1—9. igénypontokban védett Mületelrendezés egy változata, azáltal jellemezve, hogy tengelyíránybam, egymás mellett, váltakozva, sima és fcefeszerű felülettel bíró hengerek vannak elren- 65 dezve és pedig akként, hogy a haladás irányában eső oldalon, sima hengerfelületek, az ellenkező oldalon kefeszerű hengerf elűletek feküsznek. 11. A iO. igénypontban védett elrendezés 70 egy változata, azáltal jellemezve, hogy egyrészt a sima f elületű hengerek csoportja, másrészt a kefeszerű hengerek csoportja, egymáshos képest, excentrikusan vannak ágyazva. 75 12. A 10—11. igénypontokban védett elrendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a haladás irányában, a sima hengerek forgási tengelye a kefeszerű hengerek forgási tengelye 80 előtt fekszik. 13. A 10—12. igénypontokban védett elrendezés egy változata, azáltal jellemezve, hogy valamennyi henger egy közös, az excentricitás céljából golyva- 85 szerűen hajlított tengelyen van elrendezve. 14. A 10—13. igénypontokban védett elrendezés egy kiviteli alakja, jellemezve a sírna és a kefeszerű hen- 90 gerek közötti kényszerkapcsolat által. 15. A 10—14. igénypontokban védett elrendezés egy változata, azáltal jellemezve, hogy az egyik csoport hengerei a másik csoport küllőközén át- 95 nyúló bordákkal (R) vannak egymással összekötve. 16. A 10—15. igénypontokban védett elrendezés egy változata, azáltal jellemezve, hogy a hengerek kölcsönös for- íoo gatására azokon kiképezett ütközők (x) és fogak (z) szolgálnak. 17. A 10—16. igénypontokban védett elrendezés egy változata, jellemezve a hengerekhez viszonyítva excentrikusan 105 ágyazott és a hengerek alkotómenti hasítékaiban radiális irányban eltolódó, laza kötésű szövetből (pl. szitaszövetből) álló felületek által. 18. A 17. igénypontban védett elrendezés lto egy változata, jellemezve két egymásban elrendezett (D) és (B) hengerfelület által, melyek közül az egyik egymástól közök által elválasztott, alkotómenti (D) sávokból, a másik e 115 közöket elzáró és a külső sávokhoz viszonylagosan elmozdítható, az (A)
