92161. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű rotációs mótor előkompressióvel

— 6 — fogónyílások zárására való hüvelynek az expanzióteret illetőleg csak egy feladata van és ez abban áll, hogy a kipuffogónyílásokat zárja, hogy ezzel előkoinpressziót 5 létesítsen a hengerekben. Ez a hüvely azonban még" azt a szerepet is játssza, hogy zárja a kipuffogónyílásokat, ha azok a szivattyútérben födetlenek, úgyhogy a kipaffogónyílások nem működhetnek és 10 ilyen módon a henger külső végét szivattyútér gyanánt használhatjuk. A centrifugális erő a keveréket kifelé nyomja, a keverék nehezebb alkotórészei ilymódon a beeresztőnyílásokon át a (21) hen-15 geralakú rész forró külső végére jutnak, ahol elgázosodnak. Így elérjük, hogy csakis száraz keverék lép be a beeresztőnyílásokon. Szabadalmi igények: 20 1. Rotációs többhengerű belső égésű motor csődugattyúval, jellemezve azáltal, hogy a beszívott keveréket a dugattyú teljes felületével a henger külső részében komprimálja, mire a keverék a 25 dugattyú másik, kisebb felületű oldalára jut, mely közelebb van a mótor forgási középpontjához. 2. Az 1. igényben védett mótor foganatosítási alakja, mely kétütemű kör-30 folyammal működik, jellemezve azáltal, hogy mindegyik dugattyúnak befelé nyúló, a dugatiyfmál kisebb átmérőjű, azzal koaxiális alkotórésze van, míg mindegyik hengernek belső 35 végén körgyűrűalakú fala van, melyen belül a dugattyúnak fentemlített kisebb átmérőjű része gázzáróan csúszik, miáltal gyűrűalakú elégési tér képződik, mimellett ez a gyűrűalakú tér kü-40 lön nyílásokkal van ellátva a robbanókeverék beeresztésére, valamint a fáradt gázok kibocsátására. 3- A 2. igényben védet mótor foganatosítási alakja, jellemezve oly elosztószerv 45 által, mely a forgattyútengellyel együtt működik, miáltal először robbanókeverék szívódik egy vagy több hengerfejbe a dugattyúk fölé és ezután a forgattyútérbe nyomódik, ahonnan azután a kisebb dugattyúrész által vezé- 5 relt beeresztőnyílásokon át a gyűrűalakú elégési térbe tódul. 4 Az 1—3. igényekben védett mótor foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hengerfalak külső végükön ki- £ puffogónyílásokkal vannak ellátva, melyeket a dugattyú és a vele együttműködő hüvely leföd és kinyit, olymódon, hogy a dugattyú vezérli a fáradt gázok kibocsátását, a hüvely pe- f dig ezután zárja a kipuffogónyílásokat. 5. Az 1—4. igényekben védett mótor foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hengerfejek a hengerekről le- i vehetők és befelé nyúló részekkel vannak ellátva, melyek a kipuffogónyílásokon kibocsátott fáradt gázok felvételére valók. 6. Az 1-—5. igényekben védett mótor fo- ' ganatosítási alakja radiálisain elrendezett hengerekkel, jellemezve azáltal, hogy a robbanókeverék beeresztésének vezérlésére elosztószerv házában forgathatóan elrendezett csapból áll, mely ' házban egyrészt a robbanókeveréket szállíts karburátorhoz, másrészt a hengerfejekhez vezető nyílások vannak, az említett csap pedig úgy van kiképezve, hogy egyik oldalán össze- í köttetést létesít a robbanókeverék útja ey a hengerfejek között, másik oldalán a. hengerfejek és a forgattyúház között, miáltal mindegyik dugattyú hengerfeje szívólökete alatt a karburátor- j ral, nyomólökete alatt pedig a forgatytyúházzal jön összeköttetésbe. 7. Az 1—6. igényekben védett mótor foganatosítási alakja radiálisan elrendezett hengerekkel, jellemezve a hajtó- ] rudakat a forgattyúcsappal összekötő oly keresztíejek által, melyekhez szimmetrikus gyűrűk vannak mereven erősítve, mely gyűrűk a mótor forgattyúcsapjára szerelt laza koncentrikus hü- i velyekre illeszkednek és el vannak választva egymástól, úgyhogy kapcsolódhatnak egymással, mimellett rögzítőszervek az említett hajtórudak végeit szilárdan összekapcsolják. 9 rajzlap melléklettel. J'allas nyomda, Budapest.