92045. lajstromszámú szabadalom • Tetszőlegesen szabályozható fordulatszámú folyadékhajtümű

— 5 — alatt közvetlenül a szívóvezetékbe vezet­hessük át, a (121) tengely meghosszabbí­tott részén excentrikus (135) nyúlvány van kiképezve (16. ábra), mely a (136) tolaty-5 tyúrudazatot ide-oda mozgatja. A (136) rúdon elrendezett (137) öntvény a külön­böző szívóvezetékekkel koncentrikusan el­helyezett, apró (138) peckeket hord (15. ábra), melyek a (136) rudazat mozgásánál 10 a golyókat fészkükről leemelik, amikor is a (130) nyomótér . szabadon közlekedik a (133) szívóvezetékkel. A (139) kézikerék teszi lehetővé, közbeiktatott kúpos és homlokkerekek útján, a (136) összrudazat-15 nak üzem közben való meghosszabbítását és megrövidítését, úgyhogy a löketnek rö­videbb vagy hosszabb része alatt van nyi­tás. Az egyik szélső állásban a (134) szívó­szelepek állandóan nyitva vannak, míg a 20 másik szélső állásban egyáltalában nem emeltetnek föl. Kisméretű (140) fogaske­rékszivattyú szállítja vissza a szívóveze­tékbe a tömítetlenségi veszteségek foly­tán a tokban meggyülemlett folyadékot. 25 A belső terek légtelenítésére csavar segé­lyével fészkén tartott (141) folyó szolgál, mely a folyadéktér növelésére szolgáló (142) tartály felső részén foglal helyet. Az eddigelé ismertetett folyadékmóto-30 rok mind tokos hajtóművek voltak. A 17., 18. és 19. ábrák ezzel szemben csillagalakú dugattyús motort szemléltetnek, melynél a (144) forgattyútengely egy háromszög­alakú (143) keretben forgathatóan van 35 ágyazva. Három (145) szivattyú-dugattyú veszi körül kb. a 90°-ot kitevő csészével a forgattyú csapott és két (148) gyűrűvel tartatnak össze. A (146) hengerek a rend­szer csúcspontjaiban elrendezett (152) tá-40 masztó tengelyek körül lengenek, melyek kétoldalt megfúrt vezetékek útján közle­kednek egymással és ily módon az egyik oldalon a (147) nyomóvezetéket, az ellen­kező oldalon pedig a (149) szívóvezetéket 45 alkotják. A hengerekkel együtt lengő (150) perselynek két (154, 155) hasítéka van, melyek egymással szemben, tengely­irányban eltolva vannak elrendezve. A (154) liasíték a (152) támasztó-tengely (156) 50 hasítékát fedi túl, úgyhogy a (146) hen­ger bizonyos helyzeténél a (151) henger­tér a (147) nyomó-vezetékkel közlekedik, míg a hengernek ellenkező irányú kilen­gésénél a (155) hasíték (157) nyílást fedezi, 55 úgyhogy a folyadék a (151) hengertérből a (149) szívóvezetékbe áramlik. A hasíté­kok úgy vannak elrendezve, hogy a du­gattyúnak két holtponti helyzetében, ami­kor a henger a forgattyútengely közepe felé van irányítva, az összeköttetés éppen 60 az egyik oldalon záródik és a másik olda­lon megnyílik. Minthogy a dugattyúnak ebben az időpontban semmiféle, vagy igen csekély mozgása van, a folyadék sebes­sége szintén igen csekély és az esetleges 65 fojtási veszteségek lényegtelenek. A lengő (150) perselyt két-két koncen­trikus (158) golyóscsapágy vagy edzett be­tótgyűrű tehermentesíti, miáltal a (150) perselynek kopását, illetve tömítetlenné 70 válását meggátoljuk. Szabadalmi igények: 1. Változtatható áttételű folyadékközlőmű szivattyúval és íolyadékmótorral, jel­lemezve azáltal, hogy a folyadék a szi- 75 vattyú munkaciklusának tetszőlegesen változtatható részén, a folyadékmótor megkerülésével áramlik át a szivattyú nyomóteréből a szívótérbe, számbave hető nyomáseseés nélkül. 80 2. Az 1. alatti igényben védett folyadék hajtómű foganatosítási alakja, jelle­mezve azáltal, hogy a dugattyús szi­vattyúnál, a folyadék, a dugattyúlöket tetszőleges része alatt, a henger egyik 85 oldaláról a másikra áramlik át. 3. A 2. igényben védett folyadékhajtómű kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a folyadékátáramlást a szívószelep zá­ráspontjának a holtpont utáni kitolása 90 szabályozza. 4. A 2. alatti igényben védett folyadék hajtómű foganatostási alakja, jelle­mezve forgatható dugattyú és ennek kerületén kiképezett spirális-alakú sze 95 géllyel bíró kivágás által. 5. A 2—4. alatti igényben védett folyadék­hajtómű foganatosítási alakja, jelle­mezve a dugattyú elforgatására szol­gáló kézikerék által. 100 6. A 2. alatti igényben védett folyadék­hajtómű foganatosítási alakja, jelle­mezve két egymáshoz képest eltolt ki­vágás által, melyek két rövidrezáró vezeték segélyével létesítik a szabá- 105 lyozható összeköttetést. 7. Az 1. alatti igényben védett folyadék­hajtómű foganatosítási alakja, jelle­mezve azáltal, hogy két vagy több, egy­máshoz képest eltolt dugattyú elrende- no zése esetén a szabályozó folyadék egyik hengertérből a másikba áramlik át. 8. A 7. alatti igényben védett folyadék-

Next

/
Oldalképek
Tartalom