92037. lajstromszámú szabadalom • Gép szivarok kötegzésére

— 3 — Minthogy a 7. ábrán látható módon a (2ti) és (47) alaktárcsák egymással össze vannak kötve, mindkettőn a bütyköt azonosan (90)-el jelöltük. 5 A gép állványára a (91) csiga van ágyazva (3. és 4. ábra), mely a (92) és (93) csapágyakban van megtámasztva és (94) tengellyel van összekötve, melyre a (95) tárcsa és a (96) hajtótárcsa van erősítve. 0 A (97) csavarkerék a (27) tengelyre lazán van ráillesztve és a (91) csigával kapcsolódik. A esavarkerék a (98) kilincsfogazással van ellátva. A (99) emelőkarnak egyik vége a (27) tengelyhez van erősítve 5 és ez a kar a vele (lOl)-nél csuklósan összekötött (100) kilincset működteti. A (102) riigónak egyik vége a (100) kilinccsel, másik vége pedig a (99) karral van összekötve. A (100) kilincsnek ki-0 iktatószerkezete a (103) kar alakjában van kiképezve, mely (104)-nél a gép keretén forgathatóan van ágyazva és alsó végén a (105) csuklóval van összekötve. A (103) emelőt mozgásában a (106) ütköző 5 akasztja meg és az emelőt a (106a) rúgó rendszerint az emelőhöz húzza. A (105) csukló (108)-nál a (109) lábítóval van csuklósan összekötve és a lábító a gép állványán (HO)-nél van forgathatóan 0 ágyazva. A (111) csukló (112)-n él a (73) emelőnek (74) végével és (113)-nál a mércét billentő (114) emelővel van forgathatóan összekötve. A (114) emelő (115)-nél forgat-5 hatóan van ágyazva. Az 1. és 2. ábrán (116)-al és (117)-el a (118) és (119) rudak tartói vannak jelölve, mely rudak a gépnek főkeretével egjr

ütt a mérlegelőszerkezet tartására szolgálnak. (120)-al egy tá-0 masztóoszlop van jelölve. (121) a mércét mozgató heveder kerete. Az 1., 2. ós 13—16. ábrán (122)-vel egy mérőserpenyő van jelölve, melyet a (123) keret tart. A (123) keret a (124) mérleg-5 karhoz van erősítve, mely a (125)-nél a (121) kereten forgathatóan van ágyazva ós a beállítható (126) ellensúllyal van ellátva. A (125) forgáscsapot a (121) keretről lefelé nyúló (127) kar tartja. 0 (128)-cal és (129)-eel a mérlegkarnak felső és alsó ütközői vannak jelölve. A mérőserpenyővel a (130) kar van összekötve, melyet a (114) billentő emelő működtet. A mérőserpenyő (131)-nél és 5 annak (123) tartója (132)-nél van forgathatóan ágyazva. (133)-al egy hajtótárcsa és (134)-el egy csiga van jelölve, mely körül a (135) szíj halad. A (134) csiga a (136) tengelyen van ágyazva. A (135) szíj a (137) csiga körül is halad, mely a kereten 60 alkalmas módon ágyazott (138) tengelyre van erősítve. A (139) tengely a (135) szíj felett van elrendezve és sugárirányú (140) szárnyakkal van ellátva, melyek a dohány szórására szolgálnak. A (139) ten- 65 gely a (141) csapágyakban van ágyazva. A (144) lánc a (142) és (143) lánckerekeken van vezetve. (145) egy csiga, melynek (146) tengelye a (147) és (148) csapágyakvan van ágyazva. Ez a tengely tartja á 70 (133) tárcsát is. A 19. ábrán (149)-el egy csavarkerék van jelölve, melyhez a (150) kilincskerék van erősítve. A (151) kar a szíj hajtására szolgál. Ez a kar legvilágosabban a 18. 75 ábrán látható. A (151) karhoz a (153) rúgó hatása alatt álló (152) kilincs van csuklósan erősítve. A 17. ábrán (154) egy kilincskerék, mely a (155) kiiktató bütyköt tartja és a 80 (156) ütközővel van ellátva. A (157) kiiktató emelő (158)-nál forgathatóan van ágyazva. Ezt az emelőt a (159) pecek működteti, mely a (160) karnak egyik végén van megerősítve, míg ezen karnak másik 85 vége a (125) tengelyre szilárdan van erősítve. A (161) lánckerék körül a (162) lánc halad, mely a (163) lánckeréken is vezetésre talál (9. ábra). A (163) lánckerék a (164) tengelyen van megerősítve. A (165) 90 lánckerekek egy vedres lánc vezetésére szolgálnak. (166)-tal az alsó lánckerekek vannak jelölve, melyek szintén a (167) vedres láncnak vezetésére szolgálnak (8. ábra). A felső lánckerék a (168) és (169) 95 csapágyakban van ágyazva. A (167) lánccal a (170) tápláló vedrek vannak összekötve. A (171) lejtős felület a dohány vezetésére szolgál. Ez a lejtős felület a (172) vezetékekkel van ellátva, 100 melyek a (167) láncot és a hozzáerősített vedreket befogadó (173) adagoló garatból indulnak ki. A (173) garatot a (174) és (175) oszlopok, valamint a (176) összekötőrúd tartják. 105 A 8., 9., 10. és 11. ábrán (177)-el a dohányt törő vagy símító berendezések vannak jelölve, melyek a vedrek oldalrészeivel működnek együtt, míg a (178) dohánysimító a vedrek hátsó végeivel mű- no ködnek együtt. A vedres láncok a (179) vezetőgörgőkön haladnak át, melyek a (180) tengelyen vannak ágyazva. A tápláló garat a (181) elválasztó hézaggal és a (182) dohányvezető lemezzel van ellátva, 115 mely utóbbi a felső lánckerekek közeié-