92020. lajstromszámú szabadalom • Főáramú gép pótgerjesztéssel hídkapcsolásban

Megjelent 1930 Jh'ÍO.

évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92020. SZÁM. — Vll/g. OSZTÁLY. Főáramú gép pótgerjesztéssel hídkapcsolásban. Maschinenfabrik Esslingren cég* Esslingren. A bejelentés napja 1925. évi október hó 15-ike. Németországi elsőbbsége 1924. évi október hó 23-ika. Ismeretes mellékkapcsolású egyenáramú gépek ellátása a feszültségtől függő, a feszültséggel változó ellenállásokból képezett, Wheatstone-hídon át gerjesztett já-5 rulókos mező tekercse léssel. A találmány az ilyen járulékos tekercselésnek főáramú gépeknél való alkalmazásában áll. Ezáltal a mellékkapcsolású gépeknél beálló hatásoktól elvben eltérő hatásokat érünk el. ) Csak a gerjesztési tekercselések tekintetében meilékkapcsolású gépekkel szemben elért igen jelentékeny megtakarításokra, továbbá azon körülményre kívánunk rámutatni, hogy főáramú gépeknél a hő» mérséklettel szemben nagymértékben érzékeny mellékkapcsolású géppel ellentétben a gerjesztésnek a megmelegedett gépnél beálló el leinállásmegnöv éléstől való függetlenségét érjük el. I A főáramú gépnek a terhelési áram, a fordulatszám, mótor gyanánt való üzembentartása esetén a kapocsfeszültség és a belső ellenállás változásaival szemben tapasztalt nagy érzékenysége a találmány . értelmében tetszőleges mértékre csökkenthető egy, az önmagában véve ismert hídkapcsolásban alkalmazott pótgerjesiztés által. A rajzon (a) jelöli a horgonyt, (h) pedig a főáramú tekercselést, mely generátoroknál azáltal van meghatározva, hogy az (alap-) fordulatszámnál és normális áramnál egy előírt feszültséget szolgáltat, mely a (6) párhuzamos körben fekvő ellenállások által beállítható. A híd áll a feszültségtől függő ellenállású (1) és (3) ágakból, melyek ellenállása tehát a rákapcsolt feszültséggel változik, továbbá a konstans vagy a feszültségtől szintén, azonban kisebb mér- 40 tékben vagy ellentétes értelemben függő ellenállású (2) és (4) ágakból. A gép pótgerjesztési tekercselése az (5) hídágban fekszik. A híd az alapfordulatszámnál és a normális (a teljes terhelésinek megfelelő) 45 kapocsfeszültségnél akként állítható be, hogy vagy egyáltalában nem szolgáltat pótgerjesztést, vagy egy kiegészítő, vagy ellentétes pótgerjesztést szolgáltat. Ezáltal könnyen érhetők el a jellemzési 50 görbe eltolódásai. A kapocsfeszültség és fordulatszám beállításának sebessége, valamint a beállított értékek megtartása szempontjából lényeges jelentőségű oly (1—4) ellenállások 55 alkalmazása, melyek egy áram- vagy feszültségváltozás után stacioner hőmérsékletükre a legrövidebb idő alatt állanak be. Ezt azáltal érjük el, hogy oly ellenállásokat alkalmazunk, melyek hőkapaci- 60 tása, illetve időállandója lehetőleg kicsiny; ilyen ellenállást szolgáltatnak pl. hidrogénnel töltött csövekben elrendezett vashuzalok. Pia, amint ezt mások javasolták, a (2) 65 vagy (4) ellenállást pl. gerjesztési tekercselés gyanánt kópeznők ki, úgy a megkövetelt értékektől 20%-os eltérések is adódhatnának, miután egy gerjesztési teker cseles hőmérséklete a terhelési váltó- 70 zásokkal csak lassan változik. A találmány értelmében éppen ezért kifejezetten a feszültségtől függő, tehát oly ellenállásokat alkalmazunk, melyek értéke a rákapcsolt feszültséggel gyakorla- 75 tilag, pillanatnyilag változik. Ellenállásoknak a hőmérsékleti beállás időtartamára való tekintet nélküli alkalmazása