92002. lajstromszámú szabadalom • Golyós szívó és nyomószelep

tn, k, g) felületekhez is szoríttatnak. Ha valamelyik szelepülés elkopott vagy megsérült, akkor az illető szelepüléslemezt megfordítjuk, vagyis alsó felületét felfelé 5 fordítjuk, ami által azonnal újabb (b) szelepülést kapunk. Ha a szelepülések a lemezek mindkét, oldalán elhasználódtak, akkor csak a lemezt ujítjuk meg anélkül, hogy a szivattyúnak, illetve a szelepnek 10 bármilyen más alkatrészét meg kellene újítani. A találmány még azt a további lényeges előnyt is nyújtja, hogy úgy mindkét (u) és (v) szelepgolyó, mint mindkét (p) 15 és (t) szelepüléslemez a szelepház süvegének eltávolítása után könnyen hozzáférhető. Az (r) nyomókosár úgy van kiképezve, hogy a szívószelep (v) golyója a felső (y) nyíláson át bevezethető. Az (r) 20 nyomókosárnak alsó (x) gyűrűje viszont : annyival kisebb átmérővel bír, hogy a (v) golyó az (r) kosár kiemelésénél a belső (x) gyűrűfelületen fekve marad és általa magával vitetik. Ha az (r) nyomókosár a (v) 25 golyóval együtt eltávolíttatott, akkor a szívószelepnek (p) üléslemezét is minden további nélkül kivehetjük. A (w) csavarok oldása és a szelepház felső részének leemelése után tehát a szívó- és nyomószelepek 30 könnyen megvizsgálhatók, illetve kivehetők, anélkül, hogy a szivattyúnak bármilyen más alkatrészét széjjel kellene szedni. Szabadalmi igények: 35 3. Golyós szívó- és nyomószelep, melynek megfordítható ülésgyűrűi gummibóí vagy egyenértékű rugalmas anyagból állnak és egyúttal tömítésekként is szolgálnak, azáltal jellemezve, hogy az új pótülések gyanánt szolgáló alsó (b) 40 felületek a tulaj donképeni, szűkebb átbocsátó nyíláshoz képest hátrafelé vannak tolva és a folyadéknyomást visszatartó (i) védőgyűrűk útján sérülés ellen meg vannak védve. 45 2. Az 1. igényben védett golyós szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (w) csavarok meghúzásánál a szívószelep (p) ülésgyűrűje az (n) tömítőfelülethez és egyidejűleg a nyomó- 50 szelep (t) ülésgyűrűje a (k) és (g) tömítőfelületekhez szór itta ti k és ezeken a helyeken a tömítés létrejön. 3. Az 1. és 2. igényben védett golyós szelep foganatosítási alakja, azáltal jelle- 55 mezve, hogy a szelepház felső részén belül alkalmazott (o) gyűrű a nyomószelep (t) ülésgyűrűjére és ez utóbbi az (s) nyomógyűrűre szorul, mely a szelepház alsó részének (k) karimájá- 60 nál az (n) gyűrű magasságával fekszik magasabban, ami által az (s) gyűrű alatt fekvő (r) nyomókosár kiszélesített alsó (í) gyűrűfeliiletóvel a szívószelep (p) ülésgyűrűjére szoríttatik, 65 mely alsó (d) felületével a keskenyebb (n) gyűrűbe nyomul és tömítést hoz létre. 4. Az 1—3. igényben védett golyós szelep foganatosítási alakja, azáltal jelle- 70 mezve, hogy a szívószelep (v) golyója az (r) nyomókosárnak a szelepházból való kiemelésénél a nyomókosár belső (x) gyűrűfelületén fekve marad és ezáltal a nyomókosárral együtt a szelep- 75 házból kiemeltetik. 1 rajzlap melléklettel. l'allíis nyomda, Budapest.