91819. lajstromszámú szabadalom • Szögletes keresztmetszetű testeket készítő esztergapad
- 3 — Ez utóbbiak a (17) csavarkerék körhornyába nyúlnak és lehetővé teszik a keTék forgását, de mégakadályozzák annak függélyes elmozdulását (1—2. ábra). Ily mó-5 don a (16) hüvely tengelyirányú mozgást végez és emelkedik vagy süllyed a (19) ágyazatban. Az (5) korongot mozgató (7) tengely vízszintes irányú vezetésére a (21) keret van alkalmazva és a (15) gúla :0 emelésére szolgáló szerkezet a (20') vezetéken a (20) pofa segélyével elmozgatható, e (21) keretben van elhelyezve. A (18) végtelen csavar forgatására a (22) tengely szolgál, mely a (18) végtelen csa-L5 var belsejében hosszirányban eltolható, miniellett a (22) tengely, ék és ékhorony révén a végtelen csavarral oly módon van összekötve, hogy azzal együtt forog. A (22) tengely a végén elrendezett (23) 20 fogaskerék és az azzal kapcsolódó fogaskerékáttétel révén ia (24) forgattyúval áll összeköttetésben (2. és 3. ábra). A (201 ) vezeték ágyazására szolgáló és a (4) supportvezeték alján megerősített (25) áll-25 ványzatban (2. és 5. ábra) jobb és bal csavarmenettel bíró (26) és (27) orsók vannak forgathatóan elrendezve (6. ábra), melyeken a két orsó között elrendezett és a (28) forgattyúval (2. ós 3. ábra) hajtott 30 (29) fogaskerékkel kapcsolódó (30, 31) fogaskerekek vannak felékelve (5. és 6. ábra). A (26, 27) orsókon a csavaranyák gyanánt kiképezett (32) kengyelek mozognak, melyekben a (15) gúla alkotóival Í5 érintkező (34, 35) görgők vajxnak ágyazva. A (22) tengely, valamint a (29) fogaskerék (29') tengelye áthaladnak az esztergapad (1) ágyán, amelyen a supportasztalnak kézi hajtással való mozgatására iO szolgáló (37) fogasléc van megerősítve (2. és 3. ábra), mely a (36) fogaskerékáttételek révén a (38) orsóra kapcsai ható át (3. ábra). Ugyancsak az esztergapad mellső részén foglal helyet az önmagában 45 véve ismert (39) csavarorsó (3. ábra). Az esztergapad baloldali végén foglalnak helyet a különböző csavarmenetek vágására szolgáló (40) fogaskerekek, melyek a szíjtárcsa révén hajtott (41) főtengely-50 lyel (42) fogaskerékáltételek útján állanak összeköttetésben (3. és 4. ábra). A (41) főtengely a (43a) kar segélyével a (41a) tengelyre ékelt (42a) fogaskerékkel kapcsolható össze, miáltal a (41a) ten-55 gelynek a support felé eső végében elhelyezhető, illetve a support előtt befogott esztergályozandó anyag forgási sebessége változtatható. A (40) fogaskerékcsoport bármelyik fogaskereke (43) kapcsolókar segélyével (44) előtéttengellyel kapcsol- 60 ható össze, mellyel viszont a (45) és (46) kúpkerekek útján a (47a) tengely kapcsolódik, mely a (38) orsóra, illetve a (39) csavarorsóra rákapcsolható (4. ábra). A (40) fogaskerekek mögött ezekhez ha- 65 sonló (48) fogaskeréksoraat van elhelyezve (4. ábra), melyet akkor használunk, midőn nein négyszögletes, hanem 5, 6 vagy 8-szögletes keresztmetszettel bíró testeket akarunk esztengályozni, mikor is a kii- 70 lönböző fogaskerekekre való beállítást (49) karral végezzük. Tetszés szerinti sokszögű keresztmetszettel bíró testek esztergályozására az esztergapad végén még más fogaskerekek is elhelyezhetők, me- 75 lyek a rajzon azonban nincsenek feltüntetve. Az egyes alkatrészek következőképpen működnek együtt: A (7) orsót a (8, 9, 12, 13) fogaskerekek 80 révén a (14) tengely hajtja, mely meghajtását a (49, 48) és (42) áttételek révén a (41) főtengelyről nyeri. Egyidejűleg a (7) orsóra ékelt (5) korong is forog, mely a (6) hornyába nyúló (6a) görgő segélyé- 85 vei a (3) supportnak rezgő mozgást kölcsönöz, melyet a supportba fogott kés is követ. Minthogy a (15) gúla akként van a (7) orsón elrendezve, hogy annak hosszirányában elmozoghat, a gúla emelkedni 90 vagy süllyedni fog aszerint, amint a (18) végtelen csavart a (22) tengellyel fogaskerekek révén összeköttetésben álló (24) forgattyúval jobbra vagy balra forgatjuk. A (16) hüvely külső felülete lapos 95 menettel van ellátva, melyek a (17) csavarkerók furatában levő csavarmenetekbe illenek. Minthogy a (7) orsó a hüvelyben szabadon foroghat és a (16) hüvelynek a 9. ábrán látható karimája ugyancsak fo- 100 roghat a (15) gúlában és a gúla csak az orsó hosszirányában mozoghat el, a (24) forgattyú forgatása folytán a gúla emelkedni vagy süllyedni fog. A (4) suportban az (5') korongágyazat- 105 nak nekifekvő (s) spirálrugók vannak elrendezve (12. ábra), a (21) keret pedig a (25) állvány (20') vezetékében spirálrugók ellenében eltolható. A (32) kengyelek is eltolódhatnak a (20') vezetéken, úgy- no hogy a kengyelekben ágyazott (34, 35) görgők a (26, 27) csavarorsók segélyével a (15) gúlához közelíthetők vagy attól eltávolíthatók és pedig olyképpen, hogy midőn az egyik görgő a gúlától eltávolo- 115 dik, a másik ahhoz közeledik. Ha teháí a (28) forgattyú! forgatjuk (2. és 3. ábra), akkor a (28) kar tengelye végén levő
