91667. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kenőolajnak gépekben való keringetésére

Megjelent 1930. évi junins hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91667. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Berendezés kenőolajnak gépekben való keringtetésére. Debenedetti Francesco mérnök Turin. A bejelentés napja 1925. évi október hó 23-ika. Olaszországi elsőbbsége 1924. évi október hó 25-ike. A szabadalom tárgya berendezés, melylyel a gépben keringtetendő olajat felemeljük; a berendezés áll horizontális tengely körül forgó és oly medencébe meí riilő tárcsából, melyben az olaj összegyűlik, továbbá lemezekből, illetve lapokból, melyek a tárcsa felső részéről eltávolítják az olajat, mely annak alsó részére tapadt. 3 A csatolt rajzon a találmány foganatosítási alakja példaképpen van feltüntetve, azon esetre, mikor azt robbanómotor karterróre alkalmazzuk. Az 1. ábra a karterre harántirányú függő-5 leges metszet, a 2. ábra I—I vonalán át, amely a karter egy részét nézetben tünteti fel, a 3. ábra pedig a karter hosszmetszete. Az ábrákon (1) jelöli a kartert, amely 3 egyik végén a kis (2) medencét alkotja ós mindegyik hajtórúd helyén (3) vályút foglal magában, amelyet állandóan olajjal kell táplálni ós amelybe a hajtórúd feje bemerül. 5 A találmány szerint a (2) medence fölé a harántirányú (5) tengelyen ülő (4) tárcsa van szerelve, melyet bármilyen alkalmas módon forgásba hozhatunk, pl. előnyösen a (4) tárcsa koszorújának (7) ) fogazott övébe kapaszkodó (6) fogaskerek segítségével. A (4) tárcsa helyzetének olyannak kell lennie, hogy bemerüljön a (2) medencébe, átmérője pedig olyan nagy, hogy koszorújának felső része a (3) vályúknál jóval magasabb helyzetet fog- 35 laljon el. A (4) tárcsa felső része mellett a (8) medence van elrendezve, amely közepén bevágással ellátott (9) nyúlványaival körülfogja a tárcsát oly módon, hogy a 40 tárcsa koszorújához és az oldalfalak kisebb vagy nagyobb részéihez simuló falakat alkot. A (8) medencéből az (1) karter mellett vonuló (10) vezeték indul ki, amely a (11) összekötővezetékek útján a 45 különböző (3) vályúkkal közlekedik. A motor működése alatt a (4) tárcsát a (6) fogaskerék hozza forgásba, mely mozgását a maga részéről pl. a vezérlőmű tengelyétől kapja és minthogy a (2) me- 50 dencében a karter fenekére lefolyó olaj összegyűlik, a (4) tárcsa állandóan olajat vesz fel, amely felületére tapad és melyet innen a (9) nyúlványnak ezen felületekkel állandóan érintkező falai leszednek. 55 Ennek következtében a (4) tárcsa az olajat a (2) medencéből a (8) medencébe emeli fel, ahonnan azt a (3) vályúkba vezetjük s ezáltal az olaj kívánt keringtetését létesítjük. 60 A (4) tárcsa átmérőjének alkalmas megválasztásával és forgási sebességének megfelelő beállításával az időegység alatt kívánt mennyiségű olajnak a kívánt magasságra való felemelését igen egyszerű 65 szerkezetű és igen egyszerűen felszerel-