91610. lajstromszámú szabadalom • Villamos váltóállító berendezés villamos vasutak részére
Megjelent 1930. évi junins hó 2-án. MAG TAR KIRÁLYI jnHK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91610. SZÁM. — V/g. OSZTÁLY. Villamos váltóállító berendezés villamos vasutak részére. Telefongyár Részvénytársaság1 Budapest. A bejelentés napja 1925. évi október hó 7-ike. Villamos, főleg közúti vasutaknál ismeretesek már oly berendezések, melyekkel a váltók elektromagnetikus, illetőleg elektromótorikus úton a haladó kocsiról 5 állíthatók azáltal, hogy a kocsivezető az állítandó váltón bekapcsolt, vagy kikapcsolt indítóval halad át. A találmány tárgya ily váltóállítóberendezéseknek azon csoportjára vonatkozik, amelyeknél 10 a kezelési utasítás az, hogyha a váltó nem áll a szándékolt menetiránynak megfelelően, bekapcsolt indítóval, ellenkező esetben pedig kikapcsolt indítóval kell a váltón áthaladnunk. E célra eddig vagy oly 15 berendezést használtak, melynél egyetlen elektromágnes a váltót kulisszás himbaszerkezet közvetítésével állította, vagy pedig kettős elektromágnest alkalmaztak, melyeknek egyike a váltót az egyik ir ány -20 ban, másika pedig a másik irányban állította. A himbás berendezés hibája, hogy az állítószerkezeten a kocsinak teljes áramerőssége megy keresztül, mely a kocsinak 25 nagysága és terhelése szerint igen változó, másrészt, hogy a himbaszerkezet sok tagból és csuklóból áll, melyek könnyen víz alá kerülhetnek és befagyhatnak. A kettős elektromágneses berendezésnél 30 oly vezérlőművet kell alkalmaznunk, mely a munkavezetékről leszedett áramot a megfelelő váltóállító elektromágnesre kapcsolja rá. Az állító elektromágneseknek gerjesztő áramkörét a munkavezeték 35 és ennek egy elszigetelt része közé kapcsolt elektromágnes zárja és pedig akkor, mikor a váltón áthaladó kocsi áramleszedője bekapcsolt indítónál az elszigetelt munkavezetékrésszel érintkezik. A váltó-40 állító elektromágneseknek áramköreibe átkapcsoló van beiktatva, mely a váltó állásának megfelelően az egyik, vagy másik váltóállítóelektromágnest kapcsolja rá a gerjesztő áramkörre. Az eddigi ily kettős elektromágneses 45 berendezéseknek az volt a hibája, hogy az átkapcsoló külön rögzítőelektromágnest igényelt és hogy az átkapcsolót a váltó mechanikai áttételek útján működtette, úgyhogy az átkapcsoló könnyen víz alá 50 kerülhetett és befagyhatott. A találmány tárgyát oly berendezés képezi, melynél a váltó állítása ugyancsak kettős elektromágnessel történik, melynél azonban a fent említett hibák ki vannak 55 küszöbölve. A találmány lényege abban áll, hogy az állítóelektromágnes gerkesztő áramköreinek kapcsolója, melyet bekapcsolt indítónál a munkavezetéknek elszigetelt részé- 60 vei érintkező áramleszedő által a munkavezetékre rákapcsolt elektromágnes hoz áramzáró helyzetbe, míg egy másik elektromágnesnek a horgonyával van öszszekötve, mely elektromágnesnek áram- 65 köre a váltónak egyik állásánál zárt, másik állásánál pedig megszakított és mely elektromágnesnek horgonya egyik végállásában az átkapcsolót az állítóelektromágnes egyik gerjesztő áramköre, másik 70 végállásában pedig másik gerjesztő áramköre részére tartja megfelelő helyzetben. A csatolt rajzon az 1. ábra az egyik példakénti kiviteli alaknak vázlatos képét mutatja, a 75 2. ábra pedig az elszigetelt munkavezetékrész egyik példakénti kiviteli alakjának harántmetszete. A váltónak állítására a kettős löketű (El) elektromágnes szolgál, melynek hor- 80
