91566. lajstromszámú szabadalom • Negyed és egészórákat jelző ingaóra-szerkezet egy kerékrendszerrel és egyetlen fogasivvel

- 2 — tengelyen lévő köröm a fogasívet minden fordulat alkalmával egy foggal (osztással) vezeti vissza jobbra, A szerkezet mind­addig negyedórákat üt, míg a balról jobb-5 felé haladó fogasív az ábrán látható kö­zépállásba nem érkezik. Ezen túl elmoz­dulva az ábrán látható módon ez a (p) tárcsát is elfordítja, mintegy 8—10 fokkal. Ezen elmozdulás következménye (amint 10 az a későbbiekben ismertetendő átváltó­szerkezetből, valamint a 3a. és 3b. ábrák­ból is kitűnik), hogy ezentúl a szerkezet egész órákat fog ütni; más kalapáccsal és más hangon, amint az a negyedeket ütő 15 óráknál szokásos. Az ütések mindaddig tartanak, míg a (k) szeg az (m") ütőtárcsa útján az (1) kart záró helyzetébe nem hozza, ezáltal a szerkezet arretáltatik és a legközelebbi (negyedóra múlva történő) 20 kiváltásig arretálva is marad. A (q) emel­tyű végén levő zsinór meghúzása által az ütőszerkezetet bármikor kiválthatjuk (re petálás). A kalapácsok mozgatása, mint az a 2. 25 ábrán látható, teljesen megegyezik az ál­talában szokásos emelési móddal; egyet­len különbség az, hogy minkét kalapácsot ugyanazon kerék kiálló peckei egyidőben emelnék, illetőleg ejtenék, ha a később is-30 mertetendő zárókilincsek működésétől el­tekintünk. Az (m") egész-litőtárcsát a (3) kerék (r) pecke minden órában az (s) csillagkerék útján egy osztással tovább hajtja. 35 A (k) pecek vége le van gömbölyítve, azonkívül a fogasív szárában a rajzlap síkjára merőlegesen el is mozdulhat (ren­des helyzetében a (t) rúgó tartja). Ez, azért szükséges, hogy egyrészt az egy órakor 40 történő kiváltás alkalmával az (m") egész ütőtárcsa legbelső fokáról a (k) szeg a ne­vezett tárcsa orrszerű nyúlványán átes­hessen. Ezt megkönnyítendő, a tárcsa belső éle is ferdén le van reszelve. Ezen 45 elrendezés különben minden egyéb óránál is szükséges és azt a célt szolgálja, hogy a (k) pecek az ütőtárcsával össze ne aka«­jon, ha az óra igazításánál (előreigazítás) nem várnánk be, míg az minden egyes ki-50 váltásnál az összes ütéseket befejezi. A leírás teljességéhez még az átváltó­szerkezet ismertetése szükséges, (3a és 3b ábrák), melynek lényege a következő: A kalapácsok tengelyeire (u\ u") egy, 55 egy kivágással ellátott tárcsa (v', v") van erősítA'e. A (w' és w") zárókilincsek egy, egy hosszú vékony rugóhoz vannak erő­sítve, melyeknek másik szabad vége az (x' és x") fogaskerék-szegmensek agyré­szébe van befogva. 60 A 3a. ábrán (negyedórák ütése) lát­ható, hogy a legmagasabb helyzetben áb­rázolt kalapácsok közül csak az egyik (negyedes kalapács) eshetik le szabadon, míg a másik (y") (egész kalapács) kala- 65 pác-sot a hozzátartozó (w") zárókilines a felső helyzetben fogva tartja, vagyis ez az ütésben nem vehet részt. Az átváltás után, ami — már mint azt fenn említet­tem —• a (z) tengely, illetőleg az azon 70 levő (p) tárcsa elfordításával történik, a kalapácsok, illetve kilincsek szerepe fel­cserélődik. A kilincsek be-, illetőleg kiug­rásának megtörténéséhez kell, hogy a ka­lapácsok a szükségesnél valamivel maga- 75 sabbra emelkedjenek (az '' távolság cca 0.3.mm.), hogy a vékony rúgók az átvál­tás idejére tehermentesítve legyenek. Ezen átváltószerkezet előnye, hogy az átváltás munkaszükséglete pusztán £1 Zcl- 80 rókilincsek rúgóinak deformáció-munká­jára fordíttatik (eltekintve a kiküszöböl­hetetlen csapsúrlódásoktól), amit a rugók kellő méretezésével (aránylag nagy hossz és minimális vastagság) igen csekéllyé 85 tehetünk. Ugyanis az átváltás akkor tör­ténik, amikor már a kalapács emelkedni kezdett. A zárókilincsek ki-, illetőleg be­kapcsolódása a kalapácsok legmagasabb helyzetében (a tehermentesítés pillanatá- 90 ban) a deformált rugók hatása alatt ké­sőbbi időpontban történik. Szabadalmi igények: 1. Ingaóra-iitőszerkezet azáltal jellemez­ve, hogy az összes ütések mindenkori 95 számának megállapítására egyetlen fogasív (i) szolgál, melynek kilengé­sét egyik irányban a negyed-ütőtár­csa (m'), a másik irányban pedig az egész-iitőtárcsa (m") határolja. 100 2. Az 1. pontban igényelt ingaóra-ütő­szerkezet egy kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a szerkezet arretálá­sára egy emeltyű (1) szolgál, melynek egyik szárának végére az arretáló pe- 105 cek (n), a másik szárának végére pe­dig az egész-ütőtárcsa (m") van erő­sítve, illetve ágyazva. 3. Az 1. és 2. pontokban igényelt ingaóra­iitőszerkezet egy kiviteli alakja azál- 110 tal jellemezve, hogy a szerkezet arre­tálása olymódon történik, hogy a 2. pontban említett emeltyűt (1) a fogas­ív (i), beeső-pecke (k) útján, az eg'ész­ütőtárcsa (m") közvetítésével elmoz- 115

Next

/
Oldalképek
Tartalom