91554. lajstromszámú szabadalom • Nyugszék

Megjelent 1930. évi június hó í6-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91 554. SZÁM. — VIII/c. OSZTÁLY. Nyugszék. Mihalik József lakatossegréd Budapest. A bejelentés napja 1925. évi január hó 20-ika. A találmány szerinti nyugszék, bár ki­nyitott helyzetben hasonlít az eddig forga­lomban lévő nyugszékekhez, azon előnnyel bír, hogy csuklós szerkezeténél fogva kis 5 térfogatúra hajtogatható össze s az össze­rakott részek az ülés gyanánt szolgáló lepedőbe csavarhatók. A lepedő két szé­lére szíjjak vannak erősítve, melyekkel az összecsomagolt nyugszék átfogható, a 10 a lepedő közepén elhelyezett fogantyú segítségével könnyűszerrel szállítható. Kis térfogatánál fogva a találmány a legzsúfoltabb közlekedési eszközön is szál­lítható, kint a szabadban pedig, rövididő 15 alatt, ismét használati helyzetbe helyez­hető. Szállítás szempontjából fontos előnye a nyugszéknek, hogy faalkatrészei két ol­dalról hornyolva vannak, miáltal oly 20 könnyűvé van téve, hogy hosszas gyalog­szállítás mellett sem okoz nagy fáradal­mat. A találmány tárgya, a mellékelt raj­zon, tíz ábrában van bemutatva, melyek 25 közül, az 1, ábra a nyugszék távlati képe a hozzá­tartozó lepedő nélkül, a 2. ábra a nyugszék oldalnézete, a 3—6. és 8. ábra részletrajzok, a 30 7. ábra a nyugszék faalkatrészeinek ke­resztmetszete s a 9—10. ábra végül a nyugszék össze­hajtva, kéziszállításra kész helyzetben, két nézetben. 35 A nyugszék két darab középen ketté­vágott és (S) csuklóspánttal összetartott (A) és (Al) oldalból áll, mely felső végén (CS) csappal van ellátva, az (Lf) lepedő­feszítő és öszekötőrész vasalása számára és amelynek alsó végén a (H) összekötő- 40 rudacska támvasalása van bevésve. Aa (A) ós (Al) oldalakat (X) pontokban két (B) oldal keresztezi, mely felső végén (CS1) csappal van ellátva az (Lfl) lepedő­feszítő és összekötőrész felerősítése céljá- 45 ból és amelynek alsó végén a (Hl) össze­kötőrudaeska számára való vaspántocska van felerősítve. A (B) oldal, (X) pontban, az (A) oldalhoz mozgathatóan van erő­sítve és közvetlenül a (CS1) csapja alatt 50 karikával van ellátva, melybe a (G) heve­der van fűzve. E heveder, a másik végére varrott (Z) horog segítségével, az (A) ol­dal felső végén elhelyezett (K) vagy (KI) karikába akasztható s így az (A) és (B), 55 (Al) és (Bl) oldalakat egymáshoz rögzíti és azoknak bizonyos határon túl való szét­nyílását megakadályozza. Az (A) és (B), (Al) és (Bl) oldalak kö­zött, az (L) lepedő van kifeszítve, mely a 60 kényelmes ülést vagy a hevedei*nek (K) karikából (KI) karikába való áthelyezése esetén a kényelmes fekvést biztosítja. A lepedő két vége az (Lf) és (Lfl) összekötő­rudakra van erősítve, mely összekötő- 65 rudak, (V) vasalás segítségével, az (A— Al) és (B—Bl) oldalak (CS) csapjaira erősíttetnek fel. Az (A—Al) ós (B—Bl) oldalakat, alsó végeiken, az (0) és (01) vasalások segítségével, a (H) és (Hl) ru- 70 dacskák tartják össze. A nyugszék felső részén elhelyezett (Lf) lepedőfeszítő és összekötőrúd hátsó része táján a lepedőre két szélről az összecsomagoláshoz szüksé­ges (Sz) szíjacskák, középen pedig, a 75 szállításhoz szükséges (F) fogantyú van felerősítve.

Next

/
Oldalképek
Tartalom