91504. lajstromszámú szabadalom • Vető és trágyaszóró gép különösen nitrogéntartalmú és foszforsavas trágyákhoz

— 2 — szelep a vetemény számára. Az egész elrendezés hasonló a megerősített elosztásnál használt elrendezéssel, azzal a különbséggel, hogy a (38, 38) fogaknak megfelelő 5 kis üreges hengert, mely viszont szintén kapcsolódhat azokkal a fogakkal és azoknak magasságát csökkentheti falvastagságával aszerint, amint a (48) állitókerek és a középső (40) tengely segélyével előre 10 vagy hátra toljuk, mimeliett a (47) henger a (39) cső megfelelő hasítékán áthaladó (49) csavar segélyével a (40) tengelyen van megerősítve. Ily módon a fent ismertettek szerint, 15 egyszerű módon több mint a Leiével csökkentjük; a vetemény által elfoglalt helyet, mimeliett ez a hely tetszés szerint beállítható és a helysziikítés jó hatást gyakorol, még a legkisebb vetőmagvak telje-20 sen gazdaságos elosztására is. f) A 10. és 11. ábra ugyanazon tárgy más kiviteli alakját mutatják, mely azonban inkább a „szabad cellaelosztás" javítását tünteti fel. Ez a iuliiművesek által 35 nagyon becsült és gyakran alkalmazott elosztás szükségessé teszi számos cellaiiengernek vagy tárcsának a különböző veteményeknek megfelelően való kicserélését. valamint számos fogaskerék kicserélé-30 sét is, amint ez például a Carret, Sack Rudolf-féle és hasonló gépeknél előfordul. Jelen berendezés teljesen kiküszöböli ezt a kicserélést, az elosztótengelyen elrendezett keréksorozat elegendő az összes szük-35 ségletek számára a következő módon. A 10. ábra ezen keretek egyikének a 11. ábra 10—11 vonala szerinti harántmetszete, míg a 11. ábra ezzel derékszöget bezáró függélyes sík szerinti metszetet mu-40 tatja. Az (50, 51, 52, 53) kis kerék kerüle tén és pedig az (54, 54, 54) pontokon cellákkal van ellátva, melyek azonban az elosztandó vetemény minőségének és mennyiségének meg nem felelően ezen 45 kerületben ki vannak marva; ily módon ezek száma egy egyszerű, a kerék belsejében elrendezett készülék segélyével sokszorosan megnagyobbítható vagy kisebbíthető. E célból az (50, 51, 52, 53) kerék 50 három külön részre van osztva; a középső az (58) tengelyen megerősített (55, 56, 57) rész és a tengelyen forgatható két (59, 60) oldaltárcsa, melyek a középső résszel érintkeznek. A középső rész az (55) agyból áll, 55 melyből négy (56, 56) kar indul ki, amelyek a külső (50, 51, 52, 53) gyűrűt hordják. Utóbhi bizonyos számú, pl. nyolc (57) szegmensre van osztva, melyeket egymástól nyolc (54) furat választ el. Ezekbe a furatokba, valamint az ezeknek megfelelő, 60 az (53) agyban kiképezett nyolc furatba nyolc (61) henger, valamint nyolc koncentrikus (62) henger nyúlik, melyek magassági irányban egymásban eltolhatók, mimeliett mindegyik egy (63), ill. (64) 65 toldattal bír, mely egy (60), ill. (59) tárcsa spirális alakú (65, 66) vájatába kapcsolódik és abban felfelé vagy lefelé eltolható. A (62) hengernek megfelelő tárcsák elforgatása folytán utóbbiak együtt lefelé ha- 70 ladnak és a nagyobb (61) hengerek belsejében ugyanannyi többé-kevésbbé kis vagy nagy üreget vagy cellát alkotnak. Ha a szemben lévő tárcsát ugyanilyen módon elforgatjuk, akkor a nagyobb (61) henge- 75 rek ugyancsak lefelé haladnak, miáltal a megfelelő nyolc (54) cella alakja és nagysága sokszorosan megváltoztatható (1. 12., 13., 14. és 15. ábrát, amelyek négy különböző állást mutatnak). Egy a két tárcsa 80 kerületén elrendezett (67), ill. (68) retesz lehetővé teszi a tárcsák állítását a középső (55, 56, 57) részén a vetésre beállított állásra, mely középső rész e célból az (50— 53) gyűrű külső oldalain (I, II, III, IV) 85 furatokkal van ellátva. A tárcsák az (58) tengelyen megerősített (69, 70) gyűrűk útján tartatnak érintkezésben a középső résszel, az (59) tárcsa agya befelé nyúlik és a (62) hengerekkel érintkezik oly cél- 90 ból, hogy ezen az oldalon azoknak nyilt furatait elzárja, amelyek arra szolgálnak, hogy a (62) és (61) hengereket behelyezhessük. A kerék középső része még akként lehet kiképezve, hogy a hengerek vezető 95 csatornái kívül a kerékagyon vannak elrendezve és egy az (58) tengellyel összeköttetésben álló üreg van, mimeliett az (58) tengely üreges ós a kerületen furatokkal van ellátva, melyekbe a kerékbe 100 behatoló porrészecskék behatolhatnak, hogy azután az (58) üreges tengelyből időről-időre eltávolíttassanak. Az ismertetett berendezés lehetővé teszi, hogy kézzel eszközölt gyors forgatással 105 mindegyik a géptengelyen megerősített kereket beállítsuk, mimeliett a megfelelő retesz a kerék kerületén lévő megfelelő furattal kapcsolódik, úgyhogy mint már leírtuk, számos elosztó és fogaskerék fe- 110 leslegessé válik. Jelen berendezés tehát lényeges egyszerűsítést képvisel, melynél minden kerék (59, 60) tárcsái egy egyszerű készülék segélyével elforgathatok. A (35) veteményszekrény (71) annak ki- 115 folyónyílása, mely a veteményt a megfelelő kerékhez vagy tárcsához vezeti. (72) az a kamra, melyben a kerék szabá-