91473. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés égési gépeknek szilárd, poralakú tüzelőanyaggal való hajtására

— 3 — sítjuk és a gépüzemben szükségelt lángzási időre rövidítjük. A találmány tárgya szerinti tökéletes elégés folytán a munkahengerben csakis 5 íinom, könnyű hamu képződik, melynek a falakra való lerakodását és a henger és dugattyú közé való behatolását egy oda benyomott öblítőszerrel, pl. sűrített levegő vagy öblítőíolyadékkal megakadályoz-10 ható. Az állandóan biztosított gyújtás a poralakú tüzelőanyag teljes elégetése kö vetkeztében folytonos üzem tartható fenn és pedig bizonyos szénfajták használatánál barnaszén brikett-pornál, magával a 15 szénporral minden más gyújtóanyag hozzáadása nélkül. A találmány tárgya szerinti berendezésnél a szén feldolgozásánál nyert szurok és földviaszkszegény melléktermékeknél szintén felhasználha-20 tők, ha az azokból hiányzó a gyújtást megkönnyítő anyagokat utánpótoljuk. A találmány szerinti eljárás tehát alkalmas úgy a vegyi képződményeket előállító égési gépekhez, mint a dugattyús vagy 25 turbinás kivitelű, tisztán erőgépek hajtására. A gyújtás módja teljesen közömbös. Közömbös az a körülmény is, hogy a munkahenger alacsony hőmérsékletű vagy a 30 gyúlási hőfokig emelkedő gyújtó és hajtóanyagok segélyével létesített kompreszsziókkal dolgozik. A rajzokon a találmány szerinti eljárás kivitelére szolgáló gépek két foganatosí-35 tási alakja van vázlatosan feltüntetve. 1. ábra a találmány tárgya szerinti kompressziós gyújtással működő erőgép függélyes metszete, 2. ábra az 1. ábrán feltüntetett henger 40 felsőrészének nagyobb léptékű metszete, 3—6. ábrák a különböző állásokban feltüntetett fúvóberendezés metszetei. A 7. ábra metszet az 1. ábra A—B vonala szerint. A 45 8. ábra a tápberendezés metszetét tünteti fel. A 9. ábra metszet az 1. ábra 0—D vonala szerint. A 10. ábra a henger felületének kifejtése 50 a 9. ábra szerinti metszet magasságában. A 11. ábra az öblítő szivattyú függélyes metszete, végül a 12—14. ábrák hosszmetszetek a 11. ábra 55 E—F, G—H és I—K vonalai szerint. Az 1. ábrán feltüntetett erőgépben a (3) nyitott fúvókával felszerelt (2) munkahenger van elrendezve. A (3) fúvóka a (2) hengerbe a (4) lyukas lemez segélyével torkollik. A poralakú levegővel egyenletesen te- 60 lített tüzelőanyag közvetlenül a (8) őrlőből adagoltatik a gépbe. Az előzetesen felaprózott szén a (7) garaton át tápláltatik a (8) Őrlőmalomba, melyből a (9) fúvó a megőrölt port a (10) csővezetéken át a (11) szél* 65 törcsérliez vezeti, ahonnan a durvább részek a (12) vezetéken át a (8) őrlőmalomba visszaesnek, míg az eléggé finom por- és levegőkeverék a "(13) hevítőn és a (14) vezetéken át az (5) készlettartányba 70 jut, melyből a felesleg a (16) vezetéken át ismét a (8) őrlőbe vezettetik vissza, miáltal a körforgás tökéletessé válik. A (7) garat előszárító gyanánt van kiképezve és a gép fáradt gázaival vagy pedig 75 a hűtővízzel melegíthető. Hasonlóan a fáradt gázokkal melegíthető a (13) hevítő is. A keveréknek a (13) hevítőben való felmelegítése egészen a szónpor gyulladási hőmérsékletéig fokozható, iigyhogy a keve- 80 rék a (2) munkahengerbe való belépésénél azonnal meggyulladjon. Az őrlő a fúvóberendezés és a széltölcsér hajtását célszerűen maga az elégési erőgép eszközli. A (6) tengelyre felerősített (16) szíjtárcsa 85 hajtja a (11) szíj útján a (18) örlőtengelyt, mely viszont a (19) szíjhajtás segélyével a mozgást a (20) fúvótengelyre viszi át, mely végül a (21) szíjjal a (22) széltörcsér-tengely hajtását eszközli. 90 A (23) fedővel elzárt (3) készlet- vagy kiegyenlítő-tartány a (25) hengerfedélen elrendezett (24) házra van helyezve. A (24) házban két egymással szembenszaladó (26, 27) csiga van elrendezve (2. és 7. ábra), 95 melyek egyrészről az (5) tartányba, másrészről a fúvócső-zárszerkezet két oldalához torkolnak. A (26, 27) csigák állandóan gyorsan forognak, mely forgás alatt az egyik csiga a szénporkeveréket fölösleges 100 mennyiségben továbbítja az (5) tartányból a (3) fúvócsőhöz, míg a másik csiga a fölösleget az (5) tartányba visszaviszi. A (26, 27) csigák hajtasa tetszésszerinti módon eszközölhető, pl. elektromotorokkal 105 vagy pedig mint az a rajzon látható, az elégési erőgép kiömlésében elhelyezett (28) turbinával, melynek (29) kereke az egyik csigatengelyen van elrendezve, mely tengely a kapott forgást a (30, 31) fogaskere- 110 kek segélyével a másik csigatengelyre viszi át (7. ábra). A (28, 29) turbina a fáradt gázok helyett az erőgép egy másik része által is hajtható, pl. sűrített levegővel. A (26, 27) csigák a gyors forgásuk által elő- 115 idézett centrifugál hatás folytán a fúvó-91473