91415. lajstromszámú szabadalom • Ágyazás súrlódási hajtóművek nyomó görgői számára

képezve, mely a (6) tengelynek (5) golyóalakú vastagításával együtt egy csúszó ágyazást alkot. A (3) görgőnek geometriai •forgástengelye általában a (7) vonalban 5 fekszik, mikor is a forgássík a (8—8) helyzetet foglalja el, de a forgássík bármely tetszőleges helyzetbe juthat azon kettős kúpalakú téren beiül, mely a (9—9 és 9'—9') vonalak által mint alkotók által és a (7) 10 vonal által mint tengely által képeztetik. A (3) görgő tehát nemcsak a (7) tengely körül, hanem korlátolt mértékben két ezen tengelyre merőleges tengely körül is foroghat, vagyis forgási mozgás tekinteté-15 ben három szabad fokozattal bír. A 2. ábra hasonló foganatosítási alakot mutat, melynél az (5) golyó a (3) görgővel szilárdan van összekötve (vagy azzal egy darabból áll), a golyós felületü (11, 12) 20 ágyazatok pedig mozdulatlanok. Azt lőhetne feltenni, hogy a (3) görgő a létesített szabad fokozatokon belül ide-oda inog, mivel a tengelynek meghatározott állásáról nincs gondoskodva. Ám ez csak 25 a görgőknek igen csekély fordulatszámánál következik be, amennyiben a görgők már aránylag mérsékelt sebességnél a pörgettyűhatás folytán stabilizálódnak. Hogy azonban a görgők már kis sebesség-30 nél vagy a hajtómű üres járásánál is a középihelyzetben maradjanak, rúgó segélyével működő visszaállító szerkezetet alkalmazhatunk, amint az a 2. ábrának jobb oldaláig fel van tüntetve. Ezen szerkezet-35 nél az (5) golyónak (13) vájatába a (15) rugó hatása alatt álló(14) golyó illeszkedik be. A gyakorlat kövtelményeit igen jól kielégíti a 3. ábrában feltüntetett foganatosítási alak, melynél a (3) görgő a (16, 17) 40 golyós csapágyon fut. Ez az elrendezés főleg lendítő görgős hajtóművek számára van tervezve, amikor is a (6) tengely mindkét oldalon a (18) és (18') csúszó pofák segélyével radikális kalitkahasítékok-45 ban van ágyazva. Habár akármilyen beállítható golyós ágyazás alkalmazható, a 3. és 5. ábrában feltüntetett szfarikus pályával bíró ágyazás különleges hatással jár. Ez a hatás mindazon golyós csapágyak-50 nál, melyek egyrészt szfarikus futó pályával és másrészt futó hasítékkal bírnak, mindig akkor lép fel, amikor a futó hasíték mozdulatlan és a szfarikus futó pálya forog. Ezt a különleges hatást megmagya-55 rázandó, tegyék fel, hogy a 4. ábrában feltüntetett normális golyós csapágynál a belső (17) gyűrű fogva tartatik és a (16) külső gyűrű felül a (20) nyíl irányában mozgatva és azután reá jobbfelől nyomás gyakorolva, amint azt a (21) nyíl jelzi. 60 akkor a (16) gyűrű nem tér ki 21-nól balfelé, hanem a forgás irányában 90°-al későbbi pontban 22-nél, hasonlóan mint egy pörgettyű, vagyis a (16') helyzetet foglalja el. Ez a jelenség akkor is fellép, ha a (16) 65 gyűrűnek kerületi sebessége oly kicsi, hogy a pörgettyűhatás teljesen elenyésző. A hatás annál nagyobb, mennél nagyobb az ágyazási terhelés [vagyis a golyóknak a külső (16) és belső (17) gyűrű közti meg- 70 szorulása]. A görgőknek ezen hatással és a pörgettyűhatással együtt elért stabilizálása lendítő görgős hajtó műveknél könnyű szabályozást is tesz lehetővé. A (6) tenge- 75 lyeknek kilendítése úgy hat, mint a forgástengelyeknek egyensúlyi megzavarása és a (3) görgők csakhamar stabilizálódnak a tengelynek új helyzete körül, amennyiben hairántlengések a görgőknek oldalas 80 elcsúszása elleni súrlódási ellentállásnak tompító hatása folytán alig következhetnek be. Az 5. ábrában feltüntetett foganatosítási alak a 4. ábráétól főleg abban tér el, 85 hogy a golyós csapágynak belső (16') futó pályája szfarikus, a külső (17') futó pálya pedig vájatként van kiképezve. Szabadalmi igények: 1. Ágyazás súrlódási hajtóművek nyomó 90 görgői számára, jellemezve azáltal, hogy a görgők forgástengelyeikre vonatkoztatva három szabad fokozattal bírnak. 2. Az 1. alatt igényelt ágyazásnak egy fo- 95 ganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a görgők golyós csapok és golyós ágyazási felületek segélyével kilendíthetően vannak ágyazva. 3. A 2. alatt igényelt ágyazásnak egy fo- 100 ganatosítási alakja, jellemezve egy a görgőket üres járásnál a középhelyzetben megtartó visszaállító szerkezet által. 4. Az 1. alatt igényelt ágyazásnak egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal. 105 hogy a görgők egyoldalú szfarikus futó pályával bíró golyós csapágyak segélyével szabadon kilendíthetően vannak ágyazva, amikor is a szfarikus futó pálya a görgővel együtt forog, míg a 110 külső futó pálya mozdulatlan. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.