91409. lajstromszámú szabadalom • Turbinaszerű porítógép egyetlen munkakamrával

Megjelent 1930. évi junius hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91409. SZÁM. — XlI/t. OSZTÁLY. Turbinaszerű porítógép egyetlen munkakamrával. La Combustion Rationnelle Páris. A bejelentés napja 1925. évi január hó 10-ike. A találmány olyan aprítógépre vonatkozik, amellyel mindazok az anyagok, amelyek az iparban poralakban használatosak, különösen pedig a poralakban 5 elégetni kívánt szilárd tüzelőanyagok finom por alakjába hozhatók. A találmány lényegét az teszi, hogy forgó verőlapátos aprítógépet úgy rendezünk be, hogy a porításban lévő anyag, 10 akármilyen is az Őrlési állapota, teljes egészében és folytonos áram alakjában egy szeparátorba vetődik, amelyből az eléggé finom porszemek eltávoznak, a még durva részecskék elleniben további porítás 15 végett az aprítóba térnek vissza. A kezelésben lévő terméknek eme folytonos körforgása folytán a finom részecskék, minthogy azonnal eltávoznak, nem töltik meg az aprítót és a lapátok ütését az aprítandó 20 anyagrészecskékre nem gyengítik. Ebből következik, hogy a gépnek hasznos teljesítménye növekszik, azaz azonos erőszükséglet mellett több finom port termel, vagy azonos termelés mellett kevesebb erőt 25 fogyaszt. A találmány tárgyát tevő géppel ezek az eredmények magának az aprítógép részeinek, a rotornak és sztátornak megfelelő elrendezése révén érhetők el. anél-80 kül, hogy járulékos készülékekhez, mint ventilátorhoz vagy bárminő hajtást vagy vezérlést igénylő szerkezethez kellene folyamodnunk. A mellékelt rajznak 1—3. ábrái a talál-35 mány tárgyának egy kiviteli alakját tünteti fel részben vázlatosan. Az 1. ábra részben metszett elülnézet, a 2. ábra keresztmetszet ós a 3. ábra oldalnézet. 40 Az (1) csapágyakban ágyazott és akár a (17) szíjdob, akár a (18) kapcsoló hüvely közvetítésével bárminő motorral hajtott (1) tengelyre van a porító szerkezet erősítve, amely a tengelyre ékelt (19) agyból, evvel együttforgó, vastag acéllemezből ké- 45 szült (20) korongból és ennek kerületén megfelelő kivágásokba illesztett (21) verőlapátokból áll. A lapátok csavarokkal szilárdan rá vannak erősítve a (20) koronghoz szegecselt szögletvasakra; mű- 50 ködő felületüknek síkja sugárirányú lelhet, de bizonyos szöget is zárhat be a rótor tengelyen keresztülmenő síkkal. Az ekként szerkesztett porító kerék öntött sztátor belsejében forog, amely a la- 55 pátok külső élének körpályájával koncentrikus vagy akár excentrikus, nagyjából köralakú köpenyből és két sík fenéklapból áll. A (22) köpeny felső részén meg van 60 szakítva, ahol (23) kiömlési csonk előnyösen érintő irányban csatlakozik, amelyen az aprításban lévő egész anyag kivezethető. Ez a (23) csonk az aprító kamrához való 65 csatlakozási helyén derékszögű négyszög keresztmetszetű, további részén esetleg bárminő más pl. kerek keresztmetszetbe mehet át. A feltüntetett kivitelben a csonk függőlegesen irányul felfelé, de bár- 70 milyen más irányban is elrendezhető. A (22) köpeny alsó részén is meg van szakítva akként, hogy a porító kamra a gép alaplemezében kiképezett (24) kamrával közlekedik, amelyben a kezelendő 75 anyaggal szándékolatlanul bevezetett kemény testek, p. o. fémhulladékok rakódnak le. Ez a hulladékkaimra a (25) ajtón kiüríthető. Az aprítónak egész köpenye, valamint annak alsó kivezető nyúlványa 80