91209. lajstromszámú szabadalom • Viharöngyujtó és viharzseblámpa

Megjelent 1930. évi jiilins hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI jffKHL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91209. SZÁM. — Il/g". OSZTÁLY. Viharöngyujtó és vihaxzseblámpa. Szemere Fülöp gazdasági számtartó Tiszaderzs (Szolnok m.). A bejelentés napja 1924. évi december hó 30-ika. A zseböngyujtók igen elterjedlek és nagy kedveitsógnek örvendenek. Nagy hátrányuk azonban, hogy szeles időben nem használhatók, mivel a szél a benzin-5 lángot azonnal elfújja, hátrányuk továbbá, hogy világítási •célra nem alkalmasak, mivel ha a benzinlángot hosszabb ideig égetjük, úgy az öngyújtó benzinkészlete aránylag gyorsan kifogy és a ké-10 szülék teljesen felmondja a szolgálatot. Mindé hátrányokat kiküszöböli a találmány szerinti viharöngyujtó és viharzseblámpa, mely lényegében kerekes öngyújtót és kanócos olajzseblámpát egyesít 15 magában, melyeknek lángjai szélvédő burkolattal vannak ellátva, ami által úgy az öngyújtó, valamint a zseblámpa a legnagyobb szélviharban is működésbe hozhatók", működésben tarthatók és felhasz-20 nálhatók úgy szivargyujtásra, valamint világításra is. A készülék kezelése tehát az. egyes lángzóknak meggyújtása és eloltása kívülről, a szélvédőburkolat eltávolítása nélkül történhetik és ugyancsak 25 kívülről szabályozhatjuk a lámpa kanóchosszát és lángnagyságát. Előnye még a találmánynak, hogy tartalék-benzintartánnyal van ellátva, amelyből egyetlen kézfogással juttathatunk benzint a tulaj-30 donképpeni öngyújtónak benzintartályába. Mindez előnyök dacára a készülék csak igen kis helyet foglal el, lapos, miért is kényelmesen zsebben hordható. A rajzon a találmánynak egyik példa-35 képpeni kiviteli alakja látható, melytől a gyakorlatban lényegének változtatása nélkül számos eltérés is késztíhető. Az 1. ábra a készülék távlati képét mutatja, a 2. ábra ugyancsak távlati kép, de rész- 40 ben metszve, a 3. ábra a 2. ábra alsó részéhez tartozó felülnézet, a 4. ábra az összeállított készülék távlati képe, részben eltávolított burkolat mel- 45 lett, az 5. ábra a 4. ábrához tartozó vízszintes metszet, a íp) tengely magasságában, a 6. ábra a 2. ábrához tartozó részlet, a 7. ábra vázlatos oldalnézet, illetve met- 50 szet a 2. ábrához, az öngyújtónak benzinnel való utántöltése közben, a 8—11. ábrák részleteket mutatnak, a 12. ábra végül a légbevezetósnek egy második megoldási módját távlatilag tün- 55 teti fel. A találmány lényegében két főrészből áll és pedig a (b) alsó részből, mely magában foglalja a tulajdonképpeni (d) öngyújtót, az (e, e') tartalókbenzintartányt, 60 az (f) világítóolajtartányt, áll továbbá az alsó részre oldhatóan illeszthető (c) felső részből, mely lényegében a szélvédő burkolatot alkotja és magában foglalja az eloltókészülékeket a kanócszabályozóké- 65 szüléket, a (t) világítóablakot és az (s') szivargyujtónyílást. Az alsó rész (b) fémtartányból áll, melyet függélyes (f') válaszfal választ hosszirányban ketté. A válaszfal egyik oldalán 70 van az olajtartányt alkotó (f) kamra, melynek fedőlapjából nyúlik ki a lapos (r) kanócvezeték (4. ábra). A válaszfal másik oldalán van az (e, e') benzinpóttar- -tány, melynek egyik fele felső beszögellé- 75 sében van oldhatóan megerősítve a tulajdonképpeni benzines (d) öngyujtókészülék. A benzines (d) öngyujtókósziiléknek