91126. lajstromszámú szabadalom • Kompressor

amely a regenerátor maximális temperatúrájánál lényegesen magasabbra van hevítve éppen szomszédos a dugattyúval, mely dugattyú gyakorlatilag az egyedüli 5 falat képezi, amelyen át vezetés révén melegveszteség áll be. A gép gyakorlati megoldásánál ugyanis a henger azon részét, amelyben a meleg levegő foglal helyet, hőszigetelő bevonattal látják el és a 10 dugattyú hosszát mintegy egyenlőre veszik a lökethosszal, úgyhogy a meleg levegő nem kerül a henger falának azon részeivel érintkezésbe, amelyekkel a hideg levegő érintkezik. Ennélfogva a henger 15 meleg részeiről annak hideg részeire, ill. a meleg levegőről a hideg levegőre lényegileg csupán a dugattyú közvetítésével léphet át a meleg. Ennélfogva gondoskodni kell arról, hogy a dugattyúval ne 20 jusson érintkezésbe túlságosan magasra hevített levegő. Ezt a találmány szerint az által érjük el, hogy a lüzelőanyag túlnyomó, mindenképpen a felénél nagyobb részét, kito-25 lási szakasz alatt vezetjük be a munkalevegőbe, vagyis a tüzelőanyagbevezetést azon időpont közelében kezdjük, amelyben a nyomólevegő már elérte maximális P nyomását. 30 A rajz szerint a tüzelőanyag-bevezetés vezérlésére, pl. a (13) bütykös tárcsa szolgál, amely a (14) tüzelőanyagszivattyúra működik, azonban ezen célra természetesen tetszőleges, a tüzelőanyag halmazállapo-85 tának megfelelő vezréművet használhatunk. A találmány szerint tehát, ha a dugattyú a teljes vonallal rajzolt helyzetből a (11) nyíl irányában mozog, eleintén nem 40 vezetünk be tüzelőanyagot mindaddig, amíg a dugattyú közelítőleg azon (2') helyzetbe ér, amelyben a nyomás felső P határát elérte. Csupán ezen pillanatban kezdjük a tüzelőanyag bevezetését, amely a löket további részei alatt folytatódik. 45 A dugattyú visszafelé menő lökete alatt tüzelőanyag-bevezetés nem történik. Az 5. ábra a tüzelőanyag ezen bevezetési módja mellett fellépő hőmérsékleteloszlást mutatja, amidőn a levegőnek 50 maximális Tb + A T' hőmérséklete csak kevéssé lépi túl a thermikus hatásfok szempontjából mérvadó Tm középhőmérsékletet és amidőn a dugattyúval szomszédos légréteg csupán a Tb + A T hő- 55 mérsékletet éri el, amely nem nagyobb mint az, amelyre a levegő hőbevezetés nélkül kizárólag az adiabatikus kompreszszió hatására (3. ábra) melegszik fel. Magától értetődik, hogy a melegbevezetést 60 nem kell pontosan a maximális nyomás elérésének pillanatában megkezdeni, hanem már valamivel korábban is megkezdhető és már a (11) nyíl irányában haladó löket vége előtt is beszüntethető, csupán 65 az fontos, hogy a tüzelőanyag-bevezetés maximális értékét ne érje el a nyomás maximális értékének beállta előtt. Szabadalmi igény: Kompresszor, melynél a munkatérben 70 levő levegő terelőszerkezet segélyével váltakozva ellentétes irányban hajtatik egy hőregenerátoron keresztül és a munkatérbe vezetett tüzelőanyag segélyével hevíttetik fel, jellemezve egy a 75 tüzelőanyag bevezetőszervekkel kapcsolatban álló és ezeket úgy vezérlő vezérmű által, hogy a tüzelőanyag menynyiségének nagyobbik fele akkor lép a munkatérbe, amidőn az ebben levő 80 levegő a nyomóvezetékbe tolatik ki. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.