91117. lajstromszámú szabadalom • Üvegfúvó gép

— 10 -(206)-nál le van rezselve, hogy a következőkben leírt módon működhessen. A (201) lemezben megerősített (208) pecek és a (204) reteszben megerősített (209) pecek 5 között kifeszített (207) csavarrúgó a reteszt a (199) emelő (202) csúcsához szorítja. A 27. ábra a (193) szelepek befolyásolására való berendezést mutatja részeinek 10 abban a helyzetében, amelyet azok a szelepek zárt állapotában elfoglalnak. A nyíl az állvány és az ezzel együtt forgó szelephaj tóberendezés forgásának irányát jelzi. Miután az orsó a (188) könyökdarab tor-15 kolata elé jutott, a (197) görgő a (211) bütyökdarab (210) csúszófelületével érintkezik. E bütyökdarab a helytálló (212) bütyökkorongon van megerősítve, amely bütyökelem gyanánt működve az (56) elő-20 forma mozgásait vezérli. Ha a (197) görgő a (210) bütyökfelülethez ütközik, a (195, 196) rúd kifelé mozog el, úgyhogy a (193) szelepek nyitnak. A (199) emelő (202) csúcsa a (204) retesz (206) lerezselésén át-25 csúszik és a retesz élének (203) kivágásába csappan, úgyhogy a szelepek nyitó helyzetükben meg vannak akasztva. A 31—34. ábrákon e berendezés abban a helyzetében látható, amelyet az a (193) 80 szelepek nyitott állapotában elfoglal. A (213) szelepzáró bütyök a (214) csúszófelülettel a formát hajtó (212) bütyöklemezen van megerősítve. Ha a (197) görgő a (214) bütyökfelülettel kapcsoló-35 dik, a (195, 196) összekötő rúd befelé mozog el, miközben a (199) retesz (202) csúcsa a (204) retesz (203) kivágásából kihuzatik. A (202) csúcs és a (206) lerézselés érintkezése megakasztja a (193) szele-40 péket záró helyzetükben. Ha az orsó meg van fordítva, a boesot tartó alsó vége a (188) könyökdarab torkolata elé jut. Avégett, hogy az orsó bezárt részeit a fujtatóból ráirányzott légáram hűthesse, a 45 (86) hüvelynek a (87) rúgót körülvevő része (86a) nyílásokkal van ellátva. Az előformahűtő berendezések. Ezek az 1., 2., 26., 35., 36. és 37. ábrán láthatók. 50 Ha az előforma nincsen működésben, az orsóval nem fekszik egy tengely irányában. Az előforma hűtésére való fúvókák tehát az orsó egyik oldalán vannak elrendezve és az orsót hordozó oszloppár 55 egy oszlopával és az orsótól távolabb levő legközelebbi oszloppal (1. és 26. ábra) vannak összekötve. Az első formának csukló segélyével kapcsolt (215) fenékformája vagy fedele (1. ábra) van, amelyet az előforma lefelé kilendít, hogy a 60 boesot az orsónak átadja. E részek hűtésére való berendezések függőleges (216) fuvókából, amely az előformához levegőt vezet, valamint rézsútosra állított (217) fuvókákból áll, amelyek levegőt fujtatnak 65 a (218) forma-alsórészre vagy fedélre. E fúvókák az üreges (218) öntvénydarabon vannak alkalmazva, amelyek egy pár üreges (53) oszlopon vannak megerősítve. A (218) öntvénydarab légcsatornája 70 az oszlop belsejével (35. ábra) közlekedik. A (217) fúvókák meg vannak görbítve és belső végeik a (218) öntvénydarab (219) toldataiba vannak beillesztve. A (217) l'uvókák a (220) állítócsavarok segélyével 75 a (219) toldatokban bármely kívánt állásba hozhatók és ebben rögzíthetők (35. és 37. ábra). A bocshűtő berendezés. Ezeket a 38—43. ábrák mutatják. Az 80 (50) felső pókban és két (53) oszlopban a (221) légszabályozó berendezés (38. ábra) van megerősítve, amely a (222) nyomólégtartályt tartalmazza és az orsóhoz való légbeömlést önműködően szabá- 85 lyozza. Az orsópofákba fektetett bocs hűtéséhez szükséges levegőt előnyösen e tartály szolgáltatja. A (223) cső a (222) légtartálytól a (224) csatlakozó darabon át a (226) henger (225) szelepkamrájába 90 vezet, (40. ábra); a (226) henger a (227) tok végén van elrendezve, amely egy (53) oszlopon megerősített (228) karon (38. ábra) van kiképezve. A (226) henger belsejében szelepnek, előnyösen (230) gummi- 95 kúpos szelepnek (40. ábra) (229) orsója van elrendezve. A (229) orsó végén alkalmazott (232) korong és a (224) csatlakozó darab közé a (231) csavarrúgó van beillesztve. A (230) szelepet a (233) dugattyú 10 nyitja, amelynek az egyik végén a (229) orsóknak vele szembe eső végét befogadó (234) mélyedése van (40. ábra). A (233) dugattyú másik vége lazán hatol át a (235) karmantyún, amely az (50) pók alsó olda- 10 iától kiinduló (236a) bordák által hordozott (236) tokban elmozgatható'. E tokban a (237) dugattyú van elrendezve, amelynek külső vége a (238) görgőt (39. ábra) hordja, amely a helytálló (54) dob (239) n bütykével érintkezik. A (237) dugattyú a (241) megvastagítással ellátott (240) kapcsolás által van a (235) karmantyúval összekötve (41. ábra). A (237) dugattyú belseje üreges és a rövid n (242) dugattyúdarabot zárja körül, amely