91111. lajstromszámú szabadalom • Havon járó géperejű jármű

van erősítve, mely két meggörbített (160, 161) szögvasból áll. Az ív középpontja cél­szerűen a havon mozgó alváz középtenge­lyébe esik. A (170) kapcsolótömb a sínen 5 a (171) peremek útján vezettetik. A (170) tömb a (173) karimával van ellátva, mely­ben a (174) furat van kiképezve. Ez a furat a vonó- vagy tolórúddal való kap­csolatot létesítő pecek felvételére szolgál. 10 A kapcsolótömb a traktor forgó mozgásá­nak megfelelően a sínben szabadon el­csúszhat és a teherre a szükséges liúzó­vagy tolóerő a sín középpontjának emlí­tett elrendezése következtében olv módon 15 f ejtetik ki, hogy a teher ellenállása a trak­tort nem törekszik elforgatni, vagy más szavakkal, a teher által gyakorolt ellen­állás a jármű normális kormányzását nem befolyásolja észlelhető módon. 20 Szabadalmi igények: 1. Havon mozgó jármű, jellemezve egy keret, a keret oldalain forgathatóan el­rendezett tartó és hajtó dobok, ezen doboknak csavarmenetálakú hajtó ka-25 rimái, valamint oly eszközök által, me­lyek a kereten normális géperejű jár­mű tartását és rögzítését teszik lehe­tővé, jellemezve továbbá a dobokkal összekötött hajtószerkezet által, mely 80 úgy van elrendezve, hogy a géperejű jármű valamely hajtó elemével hoz­ható összeköttetésbe. 2. Az 1. igényben védett jármű fogana­tosítási alakja, jellemezve egy keret, a 85 keretnek ellenkező oldalain forgatha­tóan elrendezett és csavarmenetes hajtó karimákkal ellátott tartó és hajtó dobok, továbbá a kereten elrendezett és a dobokkal összekötött kombinált 40 hajtó és kormányzó szerkezet, egy erőmű, ezen erőmű és a hajtó és kor­mányzó szerkezet közötti hajtó össze­köttetés, a kormányzást vezérlő elem és egy ettől a hajtó és kormányzó szer-45 kezeihez menő kormányzó összekötte­tés által. 3. Az 1. igényben védett jármű fogana­tosítási alakja, jellemezve különleges szerelvények által, melyek a géperejű 60 jármű elemeinek a kerettel való ösz­szeköttetésére szolgálnak. 4. Az 1. igényben védett jármű foganato­sítási alakja, jellemezve a kereten al­kalmazott tartók által; melyek a géjp­erejű jármű rúgói elemeinek felvéte- 55 lére szolgálnak. 5. Az 1. igényben védett jármű foganato­sítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajtó karimák fogazott szegmensek­kel vannak ellátva, melyek kemény 60 hóba vagy jégbe rovátkákat vágnak. 6. Az 1. igényben védett jármű foganato­sítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajtó szerkezet a keret egyik végé­nek közelében levő tokban van elren- 65 dezve és főtengelyből, ezzel fogaskere­kek útján összekötött ellentengelyek­ből, valamint mindegyik ellentengely­től a dobok egyikéhez menő hajtó kap­csolatokból áll. 70 7. A 2. igényben védett jármű foganato­sítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kombinált hajtó és kormányzó szer­kezet főtengelyből, tengelykötésekből, ellentengelyekből, a tengelykötések és 75 a megfelelő ellenlengelyek közötti ösz­szeköttelésekböl, valamint az ellenten­gelyek és a hajtó dobok közötti össze­köttetésekből, továbbá oly eszközökből áll, melyek segélyével a tengelykötések 80 úgy működtethetők, hogv egvik vagy másik tengelykötés kisebb vagy na­gyobb csúszást mutasson, míg a másik hajtó kapcsolódásban áll, oly célból, hogy ezáltal a jármű kormányoz- 85 tassék. 8. A 7. igényben védett jármű foganato­sítási alakja, jellemezve a tengetykö­tések mozgatható részeit működtető, egymás ellen ható rúgók, valamint 90 egy tolószerkezet által, melynek segé­dével az egyik rúgó nyomása kor­mányzás céljából időnként csökkent­hető. 9. A 8. igényben védett jármű foganato- 95 sítási alakja, jellemezve a rúgók kö­zött elrendezett és a rúgók támaszfelü­leteit tartalmazó tolóhüvely által. 10. Az 1. és 2. igényben védett jármű foganatosítási alakja, jellemezve a jár- 100 műnek vagy a havon mozgó alváznak egyik végén elrendezett ívalakú vonó­sín és egy ebben csúsztathatóan el­rendezett kapcsolótömb által, mely a vontatott teherrel való összeköttetést 105 létesítő eszközökkel van ellátva. 11. A 10. igényben védett jármű foganato­sítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az ívelt sín középpontja a havon mozgó alváz középpontjával esik össze. 110 3 rajzlap melléklettol. Pallas nyomda, Budapest. 91101

Next

/
Oldalképek
Tartalom