91095. lajstromszámú szabadalom • Gyorstüzelő löveg

— 2 — végét a (12) sisak zárja el; a (13) csillai­pító tér ezen sisak és az (5) dugattyú kö­zött foglal helyet. Hogy a cső az emelkedés beállítása után a felvevő tér üres állapota 5 esetében ne csússzék vissza, a csövet külső felső helyzetében a rugóval terhelt (10) Csap tartja fogva, mely nagyobb erő eseté­ben a csövet elengedi. A hajtógázok felfogására szolgáló be-10 rendezésinek a 4. ábrán feltüntetett azon foganatosítási alakja, melynél az (1) cső torkolatára a (14) feltét van illesztve, részletesebb magyarázatot nem igényel. A hajtógázok abban a pillanatban, 15 amelyben a löveg a (3) nyílásokon túlha­ladt, az (5) dugattyú (6) visszacsapó sze­lepén át a (11) felvevő térnek, illetve fék­hengernek (7) üregét megtöltik. A cső visszatérő mozgásánál ezen gázok az (5) 20 dugattyú által összenyomatnak és az eset­leges túlnyomást a (8) szelep, mely a visszafutás szabályozására szolgál, kiegyen­líti. A túlnyomást okozó gázok a (9) csö'­vön át, mely a cső torkolata felé van irá-25 nyitva, a szabad levegőbe távoznak. Emel­lett a visszafutó cső energiája elíogyasz­tatik és a cső lefékezteLLk., A felvevő tér­ben maradó gázok feszítő ereje elegendő ,ahhoz, hogy a cső a tüzelésL helyzetbe 80 vitessék előre és a gázok által létrehozott előremozgás! az (5) dugattyú és a í 12.) sisak közötti (13) légpárna lefékezi. Természetes, hogy a találmány szer­kezetileg különbözőkép foganatos!Iható és 35 hogy a találmányinak egyes, részei más­fajta lövegeknél is alkalmazásra találhat­nak anélkül, hogy ezáltal a találmány lé­nyege változást szenvedne. Szabadalmi igények: 40 1. Gyorstüzelő löveg, azáltal jellemezve, hogy a cső visszafutásia pneumatiku­san gázok útján fékeztetik, melyek a tulajdonképpeni hajtógázok által ho­zatnak a szükséges túlnyomásra. 45 2. Az 1. igényben védett gyorstüzelő lö­veg foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve. hogy a hajtógázok a lövedék xnögött, a cső torkolata előtt vagy mö­gött, felvevő térbe vagy fékhengerbe 50 vezettetnek. 3. Az 1. igényben védett gyorstüzelő lö1 ­veig foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a hajtógázok elvezetése egy vagy több visszacsapó szelepen, tolattyún vagy máseffélén át történik. 55 4. Az 1—3. igényben védett gyorstüzelő löveg foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a fékhenger, vagy a fékhenger gyanánt kiképezett fel­vevő tér a cső körül szimmetrikusan 60 van elrendezve, oly célból), hogy ká« ros külső nyomatékok fellépte elkerül­tessék. 5. Az 1—4. igényben, védett gyorstüzelő löveg foganatosítási alakja, azáltal 65 jellemezve, hogy a hajtógázok ener­giája, illetve nyomása a visszafutás lefékezése után a cső előfutásának elő­idézésére hasznosíttatik. 6. Az 1—5. igényben védett gyorstüzelő 70 löveg foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a felvevő tér, illetve a fékhenger biztosító szeleppel vagy ha­sonló,, a nyomást szabályozó berende­zéssel van ellátva. 75 7. Az 1—6. igényben védett gyorstüzelő löveg foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a felvevő térből vagy a fékhengerből a felesleges gázok al­kalmas helyen a szabad levegőbe ver 80 zettetnek. 8. Az 1—7. igényben védett gyorstüzelő löveg foganatosítási alakjia., azáltal jellemezve,, hogy a löveg a cső elő­futásának tompítására szolgáló pneu- 85 matikus csillapító szerkezettel van el­látva. 9. Az 1—8. igényben védett gyorstüzelő löveg foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a cső külső helyzetéből ben biztosíték (pl. rúgóvol csap) útján tartatik fogva, ból, hogy az emelkedés me.< ne csússzék vissza. 10. Az 1—9. igényben védett gyorstüzelő 95 löveg foganatosítási alakja, azáltal jellemezve,, hogy a závárzat excentri­kus csavarzávárzat alakjában van ki­képezve, mely a cső fenekét körül­veszi, oly célból, hogy a cső hossza 100 és súlya csökkentessék. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom