91093. lajstromszámú szabadalom • Fészekbevető gép
Megjelent 1930. évi . julius hó 1-én. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91093. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Fészekbevető gép. Repcsik Géza gépészmérnök és Wilczek Sándor g-azdász Budapest. A bejelentés napja 1925. évi február hó 3-ika. A találmány főleg tengerivetésre alkalmas fészekbevető gépre vonatkozik, melynek az eddigi ilyfajta gépekkel szemben, az egyszerűbb szerkezet és kezelés elő-5 nyén kívül, még többrendbeli, más előnye is van. Első sorban említendő, hogy a gép legaláb három fészket vet, ellentétben az eddigi, csupán két fészekbe vető szerkezetekkel. Emellett szerkezetileg egyszerű és 0 szakértelmet nem igénylő eszközökkel szabályozhatjuk a fészektávolságot. További működés-, illetve hatásbeli fontos előny, hogy a fészekbevetés a gép főtengelyéről meghajtott, időszakos működésű 15 vetőgépeknél már ismeretes vetőkerekek segélyével történik, melyek beállításuktól függő számú magot hullatnak szórótölcséren át a földbe. Ezen elrendezés folytán elesik az ed-20 digi fészekbevető gépeknél a fészekbevetést szakaszosan megindító, a bevetendő tábla oldalán elhelyezett, helyenként csomókkal ellátott drótkötelek alkalmazásának szüksége. 25 Végül fontos előnye és újdonsága a találmány szerinti fészekbevető gépnek, hogy önműködően, mechanikai eszközök alkalmazása nélkül állíttatik be, fordulóban az előbbi járatnál létesített nyomba. 80 Emellett maga a szerkezet biztosítja, hogy a fordulás után vetendő új fészeksorok a régieknek egyenes folytatásába esnek. A találmány lényege a vetőtengelyen változtatható szabályos közökben, eltol-85 hatóan elrendezett, kettőnél több, időszakos működésű, változtatható sebességű magszóró berendezésben van. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképeni foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. ábra a gépnek egy magszekrényen át vett függélyes metszete. A 2. ábra a gép elölnézete. A 3. ábra a fordító szervet szemléltető oldalnézet, részben metszetben. A 45 4. ábra a magszekrény a szórótölcsérrel ós beépített vetőkerékkel. Az 5. ábra a vetőkerék perspektivikus képe. A 6. ábra részletrajz. 50 A (k) járókerekek (1. ábra) a gép keretalakú (v) fő tartályában ágyazott (a) fő tengelyre, ennek hosszirányában eltolhatóan vannak felerősítve és a tengelyen két helyzetben tetszőleges módon rögzít- 55 hetők, úgyhogy az (a) tengely a (k) járókerekekkel együtt forog. Erről a főtengelyről hajtjuk meg az (a) tengelyre félékéit (b) fogashengerről meghajtott, közbeiktatott (c) közvetítő kerék útján, aa 60 ugyancsak a (v) tartóban ágyazott (p) vetőtengelyen elhelyezett (d) sebességváltó hajtóművet, illetve a (p) vetőtengelyt, mely más-más sebességgel forog, aszerint, amint a (c) közvetítő kereket a 65 sebeségváltó (d) hajtómű más-más átmérőjű fogaskerekével kapcsoljuk. A (c) közvetítőkereket ennek megfelelően tengelyén elcsúszhatóan kell ágyaznunk, mely tengely azonkívül az (a) főtengelye körül 70 kilengethető bakban van ágyazva, úgyhogy a (c) kerék a sebességváltó hajtómű különböző átmérőjű fogaskerekeihez igazodhat és súlyánál fogva, a vele szembenálló és a mindenkori beállításnak megfe- 75 lelő fogaskerékkel kapcsolódik. A rajzban
