91035. lajstromszámú szabadalom • Maglevezető cső, fészkesen vető gépek számára, a növénytávolság pontos betartására

Megjelent 1930. évi juliiis hó 160-én. MAGTAE KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91035. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Maglevezető cső fészkesen vető gépek számára, a növénytávolság pontos betartására. Szüle Mihály gépész mérnök Cegléd. A bejelentés napja 1923. évi december hó 20-ika. Fészkesen vető gépeknél a növénytávolság pontos betartása csak úgy lehetséges, ha vagy a gép növényelosztó szerkezete van közvetlen a föld felett elhe-5 lyezve, úgyhogy a mag szinte esés nélkül jut a magágyba, vagy pedig oly módon, hogy jóllehet a magelosztó magasan van a gépvázon elhelyezve, mégis minden egyes mag egy közbenső szerv útján köz-10 vetlenül a talaj felett pontosan egyenlő időközökben ejtetik le. A magelosztónak közvetlen a talaj felett való elhelyezése az egyszerűség szempontjából csak egy-két soros vetőgépnél 15 jöhet számításba. Többsoros vetőgépeknél tehát az egyszerű maglevezető helyére kerül a pontos adagolást biztosító szerv. Az eddigi ilyen maglevezető szerkezetek főkép végtelen csavart, kanalas szállító-20 láncot, vagy a levezető cső végén elhelyezett forgó mozgású áttört lapot vagy csapóajtót alkalmaztak. A végtelen csavart költséges előállítása és bizonytalan működése, a másodikat költséges és pusz-25 tuló szerkezete, a többit pedig kis növény távolságnál szükségelt nagy záró és nyitó sebességek, ebből kifolyólag megbízhatatlanságuk jellemzi. A fent vázolt hibákat óhajtja kiküszö-30 bölni az alant ismertetendő találmány, melyet a mellékelt rajz példaképpeni foganatosítási és alkalmazási alakjában ábrázolja. A maglevezető cső hosszmetszetét Fig. 1., 85 felülnézetét Fig 2., keresztmetszetét Fig. 3., vetőgépre szerelt állapotában pedig Fig. 4., tünteti fel. A maglevezető cső lényegét egy tengely körül elhelyezett csövekből (1) Fig. 1. és 40 3. képezett csődob alkotja. A csődob két koncentrikus cső (2) és (3) közé helyezett axiális válaszfalak (4) Fig. 3. által jött létre. A csődob két végén a belső csőben (3) erősített csapokkal (5) és (6) van el- 45 látva, mely csapok a csődob alsó és felső végét elzáró és egymással rúd (7) által mereven összekötött fedőlapokba (8) és (9) vannak ágyazva. A csődob felső csapján (6) kúpfogaskerék (10) van felékelve, 50 mely a magelosztótól meghajtott tengelyen (11) ékelt kúpkerékkel (12) kapcsolódik. A felső fedőlap (9) áttöréssel (13) van ellátva, mely áttörés fölé egy torok (14) van építve, amelybe viszont a mag- 55 elosztó kivető csövecskéje (15) torkollik. Az alsó fedőlap (8) szintén egy áttöréssel (16) van ellátva, mely áttörés egy síkban van az összekötő rúd (7) barázdavonókéssé alakított nyúlványával (17). A magieve- 60 zető cső (20) Fig. 4. felső fedőlapjának (9) Fig. 2. csapágyainál (21) fogva csuklósan van a gépkeretben (19) Fig. 4. ágyazott, a magelosztótól fogaskerekek (18, 26) által meghajtott előtéttengelyre (11) Fig. 65 2., Fig. 4. függesztve, viszont az alsó végén a csoroszlyaéllel (17) a földbe hatol. A levezető cső (20) fülébe (22) kapcsolódó rúgó (23) képezte kapcsolat útján össze van kötve a kézi emeltyűvel (24). A szög- 70 emeltyű egy nyúlványa (25) a kiemelésre szolgál. Működése a következő: A magelosztó csövecskébe (15) Fig. 1. került mag a nyíl irányába esik lefelé és 75 a fedőlap (9) áttörésén (13) beesik a csődobnak éppen a nyílás alatt lévő csövébe (1). Mivel a magelosztó és a csődob a köz-