90901. lajstromszámú szabadalom • Pótvezérszelep nyomólégfékek számára

- i -keresztmetszeteket egymásután szabad­dá tevő s ennekfolytán a fékhenger szá-1 mára kétszeresen megtört töltési görbét létesítő vezérlődugattyú által, amiált&l 5 mindenekelőtt a féksaruk gyors felfek­vése és kis fékezőhatás létesítése, to­vábbá a hergernyomásnak bizonyos ma­gasságig való lassú megnövekedése és végül a hengernyomásnak a teljes 10 nyomásig való gyorsabb megnöveke­dése válik lehetővé. 2. Az 1. igényben védett pótvezérszelep foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a pótvezérszelep a tulaj-15 donképpeni fékvezérszelep (főszelep) elé akként van kapcsolva, hogy a nyo­mólevegő a fékvezérszelep vezérlő­tolattyújához a közvetlen úton kívül még a pótvezérszelep által vezérelt mel-20 lek útakon át is juthat, úgyhogy a köz­vetlen út és a mellék út összege, illetve váltakozása által adódó átáramlási ke­resztmetszetek segélyével bizonyos töl­tési görbe éretik el. 25 3. Az 1. igényben védett pótvezér szelep foganatositási alakja, jelemezve azál­tal, hogy a pótvezérszelep a tulajdon­képpeni fékvezérszelep által közvetle­nül nyitott légutakkal együtt előnyö-30 sen egy (8) szelep nyitvatartása által mindenekelőtt nagy áthaladási kereszt­metszetet tesz szabaddá, a közvetlen út (szűk) fojtónyílásának középhelyzetében pedig a mellékutat előnyösen a (8) szelep 35 zárása által teljesen elzárja, a véghely­zetben végül előnyösen a (15) nyílás szabaddátétele által a kezdetinél kisebb keresztmetszetű nyílást állít be. 4. Az 1. igényben védett pótvezérszelep foganatosítási alakja, azáltal jellemez- éO ve, hogy a pótvezérszelep löketének kezdetén nagyobb (37) keresztmetszetet! lökete további folyamán egészen kis (40) keresztmetszetet, végül pedig kö­zepes nagyságú (15) keresztmetszetet fö tesz szabaddá. 5. Az 1. igénypontban védett pótvezérsze­lep foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a fékhengerrel közvetlen összeköttetésben álló tér a pótvezérsze- 50 lep (13) dugattyúja felett a dugattyíi által vezérelt kis (35) nyílás által a külső levegővel van kapcsolatban, mely nyílás azonban a pótvezérszelep löketé­nek megkezdésével azonnal újból el- 55. záratik. 6. Az 1. és 7. igényben védett pótvezérsze­lep foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a pótvezérszelep (13) du­gattyúja megfelelő előfeszültséggel be- 6O1 szerelt (18) rágó nyomásának hatása alatt áll, a löket egy részének megté­tele után pedig további (22) rúgóhoz támaszkodik, úgy hogy ettől kezdve mindkét rúgót összenyomja. 65 7. Az 1—4. igénypontban védett pótvezér­szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (13) vezérlődugattyú (14) dugattyúrúdja egyúttal dugattyús tolattyú gyanánt van kiképezve és több 73, (37, 40) és (15) átáramlási nyílással van ellátva. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom