90885. lajstromszámú szabadalom • Hajtócsavar

alakú pl. hatoldalú vagy köralakú kivágásokat rendezünk el, mely utóbbiakat egy vagy több ékhoronnyal látjuk el. Amennyiben szükséges, egy centrális 5 cső is illeszthető be, melyet a lemezekkel összeforrasztunk vagy más alkalmas módon egyesítünk; ez azonban nem lényeges, mert a találmány szerint a felszerelés bármily módon történhetik. 10 A mellékelt rajzokban a találmányt képező hajtó csavar példaképpen öt foganatosítási alakban van feltüntetve. Az 1. ábra egy kétszárnyú hajtócsavar alakjában kiképezett első foganatosítási 15 alaknak oldalnézete. A 2. ábra függélyes hosszmetszete. A 3. ábra metszet az 1. ábrának 3—3 vonala szerint. A 4. ábra a második foganatosítási alak 20 középrészének oldalnézete. Az 5. ábra vízszintes hosszmetszete. A 6. ábra egy háromszárnyú hajtócsavari feltüntető harmadik foganatosítási alak egy részének részben metszete, részben 25 nézete. A 7. ábra egy négyszárnyú hajtócsavart feltüntető negyedik foganatosítási alak egy részének részben metszete, részben nézete. A 30 8. ábra a vastagított agyrésszel ellátott ötödik foganatosítási alaknak vízszintes hosszmetszete. Az első foganatosítási alaknál a szárnyak két fémlemezből vannak előállítva, 35 mely lemezeknek egyike a két szárnynak (a) és másika a két szárnynak (b) részét képezi (3. ábra) akként, hogy, amikor a lemezeket összeillesztjük, azok két teljes szárnyat alkotnak. (1. ábra). A cső- vagy csévealakú (c) agyat az (a, b) szárnyrészek körülveszik, melyek az aggyal forrasztás, autogénhegesztés útján, vagy más alkalmas módon egyesítteülck. Amint már említettük, a szárnyakat belső oldalukon erősítésekkel látjuk el, 45 melyek sima vagy bordákkal ellátott merevítő lemezekből állanak. Az (a, b) szárnyrészek között keletkezett házagokat a vékony fémlemezekből készült (d) töltő darabokkal töltjük ki. (2-ik 50 ábra.) A második foganatosítási alaknál az (a, b) szárnyrészek (4. ábra) a (c) agynak homlokfelületeit közrefogják (5. ábra), eltérően az első foganatosítási alaktól, 55 melynél a szárnyrészek az agynak homlokfelületeit szabadon hagyják. Az első foganatosítási alakhoz hasonló a háromszárnyú hajtócsavart képező harmadik foganatosítási alak (6. ábra) és a 60 négyszárnyú hajtócsavart képező negyedik foganatosítási alak is (7. ábra). Az ötödik foganatosítási alaknál az (a, b) szárnyrészek (8. ábra) különösen az agynál meg vannak vastagítva, illetve 65 akként vannak az (al) és (bl) vastagításokkal ellátva, hogy ezek maguk képezik a (c) agynak karimáit. A lemezvastagság a szárnyaknak vége felé bizonyos darabig csökken, ezen túl pedig állandó. 70 Szabadalmi igények: 1. Hajtócsavar, jellemezve két vagy több, fémlemezekből akként készült szárny által, hogy mindegyik lemez az egyik szárnynak mellső és az evvel egy da- 75 rabban készült másik szárnynak hátsó lapját képezi. 2. Az 1. alatt igényelt hajtócsavarnak egy foganatosítási alakja, jellemezve két vagy több, a középrészen megvastagított és az agynak karimáit képező szárnyrészekből álló szárny által. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.