90884. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kereszttalpgerenda fegyverzett betonból

- 6 — kivitel ellen az egyetlen kifogás az lehet, hogy a (6b) lemez többet nyom és többe kerül, mint az 1. ábra szerinti kivitelnél a két különálló lemez. 5 A 14. ábrán bemutatott második kiviteli alak az elsőtől csakis abban különbözik, hogy a keresztirányban áthaladó lemez keresztirányban ugyancsak osztva van, úgyhogy itt ismét két lemezünk van, ame-10 lyek azonban az 1. ábra szerinti kivitelhez képest 90 fokkal el vannak fordítva. Egyébként azonos a kiképzésük. A bemutatott kiviteli alakok csak példaképen szolgálnak, melyektől a találmány lényeid gének érintése nélkül számos eltérés is képzelhető. A (6), illetve (6b) lemezek (6a) éleikkel hengerelt vasból, illetve megfelelő keresztmetszetű szögvasakból készíthetők, me-20 lyek vastagsága tetszőleges lehet, azonban csak oly vastagra vétetik, amennyire azt az egész tömb szükséges szilárdsága és tartóssága megköveteli. Hogy aránylag vékony vas cselén elegendő tartást biztosít-25 sunk a (26) orsónak (9. ábra), a (6) lemezek orsónyílásai alá külön (33) anyákat helyezhetünk, mélyeket a bebetonozás alatt ideiglenes (fel nem tüntetett) csavarokkal rögzítünk helyzetükben, azután 30 pedig ha ezen csavarok eltávolíttattak, a (26) orsók, illetve azok (25) csavarmenetes részeinek felvételére szolgálnak. Hasonló (33) anyák rendezhetők el a (3) betétvasak felső végein olykép, hogy felettük szabad 35 (5) darab marad (2. és 4. ábrák), mely pontosan a (6) lemezek vastagságának felel meg, úgyhogy ezek az illető helyeken külön vasfelfekvést találnak. Mivel a betontömbnek mindkét oldalán 40 két (3) rúd van, fontos hogy a (33) anyákat a rudakon úgy állítsuk be, hogy a (6) lemezek kellőképen vízszintesen feküdjenek akkor, ha a (3) csavarokat a lemezek (7) csavarlyukjaíba becsavarjuk. Ezután 45 a (2, 1, 2) rudaknak alsó végeit (2. és 3. ábrák) és azoknak (1) középrészeit meghajlítjuk. A betonnak a formába való betöltése által az anyák változhatatlanul szilárd helyzetbe jutnak és mindegyik 50 anya bizonyos mértékben az illető (6) lemez és a hozzátartozó (3) rúd közötti csavarösszeköttetés meghosszabbítását alkotja. Hasonlóképen mindem egyes (16) lemez 55 mögött vízszintes helyzetben egy-egy (33) csavaranya egy ideiglenes (fel nem tüntetett) csavarorsó segélyével rendeztetik el akkor, midőn a fegyverzetet összeállítjuk; ezen anya közvetlenül a (17) csavarlyukhoz csatlakozik. Amiután a folyékony beton a fegyverzetvasakat tartalmazó formába ' öntetett és megdermedt, a csavaranya meghosszabbítja azon menetnek hosszát, amelybe a (18) rúd csavarodik. Ezen (33) anyák tehát sem megerősítő- 65 sem pedig meghúzóanyák, hanem bizonyos mértékben csavarhüvelyek. Szögletes alakjuk megakadályozza az elfordulásukat és egyfelől a hozzájuk tartozó (16) lemez, másfelől pedig a beton nem enged- 70 nek meg semmiféle billenő mozgást. Ha a felső (6, 6) lemezeknek egy-egy leíelóhajló (9) széle, vagy pereme van (3. ábra) úgy a felül ezen lemezekkel, alul pedig a (2, 1, 2) rudakkal összekapcsolt 7S (3) rudak szilárdan megtartják a (6) lemezeket helyzetükben, mimellett éppen a sín alatt fekvő betontömb széleket foglalják be ós védik meg a (9) peremek. A 14. ábra szerinti kiviteli alaknál szín- 80 tén két (6) lemez van, melyek azonban az 1. ábrához képest 90 fokkal el vannak fordulva. Az elrendezés olyan, mintha a 13. ábrán levő egyik lemez a betontömbre keresztirányban osztva volna. A 14. ábra 85 szerinti kivitelnél a betóntömbéleknek kis részei ugyan szabadon vannak, azonban csak oly kis mértékben, hogy a kihajlott sínrészek (10. ábra) káros hatást nem gyakorolhatnak. A betóntömbéleket befogó 90 lemezrészek bőven elegendők ahhoz, hogy a betontömb szabad éleit is megvédjék eltördelés ellen. Egyébként a meghajlított (12, 13) betétek is felveszik a terhet, amennyiben azok- 95 nak leghatályosabb részei a lemzek alatt vannak. Annak megakadályozására, hogy az egyik sínről és az egyik betontömbnek avval összekötött fémrészeiről a (18) rú- 10 don át villamosáram jusson a másik betontömb fegyverzetéhez, legalább is azon vonalrészeken, amelyek villamosjelző vagy elenőrzőkészülékkel vannak ellátva, továbbá annak megakadályozására, hogy 10 ezen készülékeknél a vasfegyverzetek rövidzárlatot létesítsenek, ellenben a villamosáram csakis az egyik sínszálra korlátoztassék, gondoskodni kell arról, hogy a (12) rúd és a (6) lemezek között a szigete- 11 léshez elegendő betonréteg maradjon. Az oldalsó (1, 2, 3) fegyverzetrudakat a betonanyag választja el egymástól és így azok egymáshoz képest szigetelve vannak. A találmány lényeges előnyeihez tartó- 11 zik még azon körülmény, hogy a sínek a