90874. lajstromszámú szabadalom • Horgonyemelő készülék

Megjelent 193Q. évi julius hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 90874. SZÁM. — XV/a. OSZTÁLY. Horgonyemelő készülék. Machart József gépszerkesztő mérnök Wien. A bejelentés napja 1924. évi november hó 15-ike. Ausztriai elsőbbsége 1923. évi november hó 28-ika. A találmány horgony emelésre vagy más hasonló célra, különösen hajók horgonyainak behúzására szolgáló emelőkészülékekre és pedig úgy kétláncos hor-5 gonyemelőkre, mint kettős egyláncos horgonyemelőkre is vonatkozik. Az ismeretes kétláncos horgonyemelők, melyeket leginkább a folyamhajózásnál használnak, két horgonylánccal és pedig az ú. n. 10 főlánccal és a „fejlánccal" (Hirnkette) működnek. A főlánc a horgony előtt lévő hajó tartására, a fejlánc pedig a horgonynak a mederfenékből való kiemelésére szolgál. A két láncnak tetszés szerint 15 egyenként vagy közösen való hajtására az eddigelé ismeretes emelőkészülékeknél tengelykapcsolások szolgálnak, melyeket egyenként, kézzel kell be- és kiiktatni. A találmány szerint ama hátrányokat,, 20 melyek az egyenkénti és közös hajtásra szolgáló, említett tengelykapcsolások alkalmazása következtében elkerülhetetlenek, azzal küszöböljük ki, hogy a két láncot (kötelet vagy máseffélét) felvevő 25 lánckerekeket vagy másefféléket differenciális hajtómű révén kötjük egymással össze és a láncok (kötelek stb.) tetszés szerint egyenkénti vagy egymással egyidejű vezérlését, illetve mozgatását a lánckere-30 kekkel vagy máseffélékkel összekötött fékek meghúzása vagy megeresztése útján foganatosítjuk. Ekként a találmány szerint az emelőkészülék használata két fék kezelésére szorítkozik, melyeknek segélyé-85 vei a differenciális hajtóművel együttműködő kerekek tetszésük szerint egyenként vagy egymással egyidejűleg rögzíthetők. Ugyanez az alapelv természetesen az 40 ismeretes kettős egyláncos horgonyemelőkre is alkalmazható, melyek két főlánccal dolgoznak. A mellékelt rajzon a találmány szerint kiképezett kétláncos horgonyemelő készüléknek néhány példeképeni foganatosí- 45 tási alakja van vázlatosan feltüntetve. Az 1. ábra szerinti foganatosítási alaknál (1) a főláncot felvevő „láncdió", (2) pedig a fejláncot felvevő láncdió, mely a fel nem tüntetett horgony szokásos pont- 50 ján van megkötve. A két (1, 2) láncdió vagy lánckerék, illetve dob, melyek lazán vannak közös (3) tengelyen elrendezve, a (4, 5, 6, 6') differenciális hajtómű útján van egymással 55 összekötve, ahol is a (6, 6') kúpkerekek a (7) fogaskerékben vannak ágyazva, melylyel a kis átmérőjű (12) hajtófogaskerék kapcsolatba és kapcsolaton kívül hozható. E célból a (12) hajtó fogaskerék a 60 (8) hajtótengelyen (9) kéziemeltyű segélyével eltolhatóan van ágyazva. A differenciális hajtómű mindegyik fele (10), illetve (11) fékkel van ellátva, melyek tetszőleges módon, pl. pofás fékek gyanánt 65 lehetnek kiképezve. A (2) láncdiónak a (10) fék segélyével történő rögzítésével elérjük azt, hogy az (1) láncdió egymagában hajtatik, hasonlóképen az (1) láncdiónak a (11) fék segélyével való rögzí- 70 tése útján elérjük, hogy a (2) láncdió fog egymagában forogni; a (10, 11) fékek megeresztett állapotában mindkét (1, 2) láncdió forog, míg a két féknek egymással egyidejű meghúzásával elérjük, hogy 75 mindkét (1, 2) láncdió működésen kívüli állapotba jut. Ha a horgony behúzandó, úgy mindenekelőtt bekapcsoljuk a (12) fogaskereket és mindkét féket megeresztjük. Ennél- 80