90857. lajstromszámú szabadalom • Utcaseprőgép
a (16) tolórúddal működtetjük, amely a (11) kézi emeltyű mentén fut és végével a kétkarú emeltyű gyanánt kiképezett (12) zárókilincsen támad. 5 A (13) zárókilincs a szögemeltyű gyanánt kiképezett (18) pedál (17) karjával van olymódon összekötve, hogy a (18) pedál lenyomásakor a (13) zárókilincs a (10) fogaskerékből kiemelkedik. 10 Ha a (14) fogantyút és a pedált egyidejűleg működtetjük, akkor a (10) zárókerékből mindkét (12, 13) zárókilincs kiemelkedik és az (1) kefehenger súlyánál fogva önműködően süllyed a (3) vezetékekben, 15 amidőn a (7) kötél stb. a (9) dobról legördül. Az (1) kefehengert a mótorkocsi (19) hajtótengelyéről a (20, 21) és a (22, 23) kúpkerékpárok hajtják. A (23) kúpkerék az 20 (1) kefehenger (24) tengelyén ül, míg a (22) kúpkerék a (26) üreges tengelyben a (27) persellyel ágyazott és vezetett (25) tengelyre van erősítve. A (26) persely a (21) kúpkereket hordja és a (28) hüvelyen 25 van ágyazva, amelyet a (19) tengely a (29) tartórésszel tart. A (25) tengelyen a (26) üreges tengely fekszik a szabad végén karmos kapcsolónak kiképezett (30) persely fölé nyúlva, míg a (26) üreges tenge-80 lyen a karmos kapcsoló másik (31) része eltolhatóan elrendezve. Ez a (31) kapcsolórész a rúgóhatás alatt álló (32) emeltyűvel a (33) kötél, lánc stb. útján a vezető üléséről eltolható, ami által a kapcsoló 35 működtetik. A (25) tengelynek a (26) üreges tengelyben való ágyazásával, a kefehenger hajtása teleszkópszerűen van kiképezve, úgyhogy a kefehengernek egyenes Vonalú magassági elmozdulásai által képződő hosszdifferenciák kiegyenlíttetnek. 40 Szabadalmi igények: 1. Utcaseprőgép, amelynél a kefehenger magassági irányban beállíthatóan van a mótorkocsin elrendezve, azáltal jellemezve, hogy a henger a kocsiváz függé- 45 lyes vezetékeiben csúszva, a vezetőülésről működtetendő húzó kötéllel vagy effélével megemelhető, ill. süllyeszthető és különböző magassági helyzetben rögzíthető. 50 2. Az 1. pontban igényelt utcaseprőgép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kefehenger tengelye a mótorkocsi hajtótengelyével egy teleszkópszerűen kiképezett tengely által van összekötve, 55 amelynek részei a vezetőülésről kapcsolhatók egymással, ill. oldhatók egymástól. 3. Az 1. pontban igényelt utcaseprőgép kiviteli alakja, jellemezve a kocsivázon 60 elhelyezett kötéldobbal, amely a vezetőülésnél elrendezett, reteszelő szerkezettel ellátott kézi emeltyűvel fokozatosan elforgatható, a kefehengert megemelő kötél feltekercselése és a hengernek a 55 földről egészen vagy részben való felemelése céljából. 4. Az 1., ill. 1. és 3. pontban igényelt utcaseprőgép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a reteszelőszerkezet egy má- 70 sodik zárókilincset hord, amelyik az első kilincs kioldása esetén, amely a dob továbbforgatását eredményezi egy pedál vagy effélével egyúttal kiváltható, hogy a dob szabaddá téve, a kefe- 75 henger önműködően süllyedhessen. 1 rajzlap melléklettol. Pallas nyomda, Budapest.
