90848. lajstromszámú szabadalom • Pneumatik-pótló járművek gummiabroncsaihoz

•szét beburkolják az azon oldalon szabadon levő szalagrészek. A 2., 3. ábrákon látható módon egyetlen közös (6) leerősítő szerv- 1-vei két (7) rúgóvég van közösen leerősítve, 5 mely rúgók közül az egyiknek vége, a másiknak pedig eleje van ugyanazon szervvel Rögzítve. A rúgók által alkotott pnéumatikpótlónak középen körülfutó (9) beugrása „ van, amelybe a (4) tömör gumigyűrű il-10 leszthető be. Ezen gumigyűrű egyfelől kíméli az acélrúgókat, másfelől pedig egyenletesebben viszi át az erőhatásokat a rúgók összességére. Ezen pneumatikpótlót g az eddigi pnematiKok helyébe tesszük, 15 miért is a külső köpenyek eddigi alakjukban változatlanul használhatók. Különös előnye még a találmánynak, hogy rúgótörés esetén a hibás rúgó aránylag köny- 4. nyen kicserélhető és újjal helyettesíthető, 20 ha előzőleg a (6) leerősítő szerveket eltávolítottuk. Néhány rúgónak törése azonban észrevehetően nem is zavarja a pneumatikpótló működését. A találmány használata mellett elmarad a légtömlőknek 5. 25 terhes felfújása és a külső köpenyeg is csak kevésbbé sérülhet meg, mivel hegyes vagy éles tárgyaknak a külső köpenybe való túl mély behatolását a köpenyt bélelő acélszalagok akadályozzák meg. Szabadalmi igények: ~ " 30 Pneumatikpótló jellemezve a kerékkoszorúrá . illeszthető gyűrüalakú (3) pánthoz erősített egymást keresztező ívalakban meghajlított és a kerék középsíkjához képest ferde (1, 2) rugal-35 mas acélszalagok által. Áz 1. alatti pneumatikpótló kiviteli alakja, jellemezve az azt alkotó (1, 2) rúgók középrészén lévő bemélyedés és ezen bemélyedésekbe közösen beleillő 40 (4) tömör gumigyűrű által. Az 1—2. alatti pneumatik kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1, 2) rúgóknak vízszintesen kihajlított (7) végei oldhatóan vannak a gyűrűalakú 45 (3) pánthoz erősítve. Az 1—3. alatti pneumatikpótló kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1, 2) rúgóknak a kerék egyik oldalára eső félrésze szabadon áll, míg másik fél- 50 részét a kerék másik oldaláról kiinduló rúgók burkolják be. Az 1—4. alatti pneumatikpótló kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyik rúgónak végpontja és a másik 55 rúgónak ehhez csatlakozó kezdőpontja közös leerősítő (6) szervvel vannak . rögzítve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.