90827. lajstromszámú szabadalom • Tűz- és betőrésjelző biztonsági berendezés különösen páncélszekrények és páncéltermek biztosítására

- 16 — rendje állandóan betartható. A reakció között eltelt időt a (99) külső kibocsátó szelep által az üregből elvont közegmennyiség határozza meg. A talál-5 mány kiterjed mindazon kiviteli alakokra, amelyeknél a leírt szerkezetek együtt, vagy kombinálva alkalmaztatnak, nemcsak páncélszekrényeken, hanem bármely más tárgyon, épületen, stb., 10 azok biztosítása céljából. A következőkben példaképen ismertetjük a találmánynak egy további kiviteli alakját, amely szintén riasztójelzés létesítésére szolgál oly esetben, amidőn va-15 Laki későbbi könnyű betörés lehetősége végett a safe ajtaját nem zárná szabályszerűen. A 22. ábrán feltüntetett (213) dugattyúrúd (a 19. ábra kapcsán ismertetett) riasztószerkezet (212) rúgója álta] 20 van kitámasztva. A következőkben feltesszük, hogy e riasztószerkezet azon üregben van elhelyezve, amely a (12) reteszen keresztül leggyorsabban telik meg nyomóközeggel, ha a (8) ajtót elzártuk 25 (200) és (251) egy-egy kontaktuspálya, amelyek a (213) dugattyúrúd végén van nak elrendezve- A (252) csapágyban a (253, 253a, 254, 254a) kontaktusok foglalnak helyet; (255) és (256) a (213) dugattyú-30 rúdon elhelyezett beállítható csapok. (257) egy csúszó tengely, amelynek működtetésére (258) csap szolgál. E csúszótengelj' csapágyai (259) és (259a) és az általa működtetett záró és nyitó kontaktusok (260) 85

és (261). A (213a) dugattyúrudat (a 19, ábrában ismertetett) riasztószerkezef (212a) rúgója mozgatja, .amely riasztó szerkezet ahhoz az üreghez van kapcsolva, amely a, (8) ajtó zárásakor a (12) retesa 40 által bebocsátott nyomóközeggel a leglassabban telik meg. A (262) a (213a) dugattyúrúd végén elhelyezett kontaktuspálya. A (263) csapágy a (264) és (264a) kontaktusokat tartalmazza és a (213a) du-45 gattyúrúdhoz képest beállítható. (265) egy szolenoidot és (266) egy csengőt jelöl; (267) és (268) egy-egy telep. A fent ismertetett szerkezet vezetékekkel van kellően összekapcsolva és a következő módon mű-50 ködik. A (269) vezeték a (267) telep pozitív pólusát a (253) kontaktus (270) szorítójával köti össze. A (271) vezeték a (267) telep negatív pólusa és a (266) csengő (272) szorítója között létesít kapcsolatot. -•55 A (273) vezeték a (274) csengőszorítót a (275) emeltyűvel, míg a (276) vezeték a (277) kontaktust, a (253) kontaktus (288) szorítójával köti össze. A (289) vezeték a (268) telep pozitív sarkát a (254) kontaktus (290) szorítójával köti össze, a (260) és 60 (261) záró illetőleg megszakító szerveken át. A (291) vezeték a (254a) kontaktus (292x) szorítóját a (268) telep negatív sarkával köti össze a (260,261) záró, illetőleg megszakító szerveken és a (265) szolenoi- 65 don át. A (293) és a (294) vezetékek a fent ismertetett szolenoid áramkör egy ágát alkotják és a (264) kontaktus (297) szorítójához, valamint a (264a) kontaktus (298) Szorítójához csatlakoznak; ez az ág a szo- 70 leonid áramkör (293a) és (294a) pontjaihoz csatlakozik, úgyhogy ezt az ágat a (260) és (261) záró, illetőleg megszakító szervek nem kapcsolják. Ha a (265) solenoid nem működik, akkor a (295) rúgó a 75 (275) emeltyűt a (277) kontaktusra szorítja. A (296) szabályozó csavar a (275) emeltyű mozgását határolja. A (213a) dugattyúrudat a (9) üreg nyomása működteti, amely a (61) feszültségautomatát is 80 táplálja. Ez az automata a kilincsemelő szerkezetet működteti. Minthogy a (213a) dugattyúrúd mozgásakor csupán a (262) kontaktussávval a (265) solenoidot tartalmazó áramkör (264) és (264a) kontak- 85 tusai között létesít kapcsolatot, riasztójelzést egyik irányú elmozdulása sem vált ki. Ha a (213) dugattyúrúd visszavezettetik, a (251) kontaktussáv a (254) és (254a) kontaktusokat valamivel koráb- 90 han zárja, mint a (250) kontaktussáv a (253) és (253a) kontaktusokat. A (254) és (254a) kontaktusokat a (251) kontaktussáv a dugattyúrúd elvonulásakor még zárt állapotban tartja, miután a (250) 95 kontaktussáv a (253a) kontaktust már elhagyta. Bár a (260, 261) záró és megszakító szerkezet ekkor zárlatot létesít, a (266) csengő nem szólal meg, ha ezek az érintkezések a (213) dugattyúrúd hátra- 10 felé irányuló mozgásakor létesülnek, mert a (265) solenoid a (266) csengő áramkörét megszakítja még mielőtt a csengő áramköre teljesen zárult volna és megszakított állapotban tartja, míg a (250) kon- 10 taktussáv a (253a) kontaktust el nem hagyja. Ha a (250) kontaktussáv a (253a) kontaktustól eltávolodott, a (256) kar a (258) karba kapaszkodik és a (257) csúszótengelyt elmozdítva a (260) és (261) záró 11 és megszakító szerkezettel az utóbbi által vezérelt áramkört nyitja. A (213) dugattyúrúd visszafelé irányuló menete közben a (250) és (251) kontaktussávok ismét zárják a (253, 253a) és a (254, 254a) kon- 11 taktusokat. A csengő áramköre ezzel ismét zárul, azonban a (265) solenoid áramköre, bár ekkor a (254) és (254a) kontak-