90758. lajstromszámú szabadalom • Transzmissziók
Megjelent 1930. évi július hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90758. szám. — Ve/l. osztály. Transzmisszió. Dutkiewicz Valentin mérnök Paris. A bejelentés napja 1924. évi november hó 13-ika. Jelen találmány tárgya transzmisszió, amely elvben két vagy több párhuzamos kábelből áll, amelyek azon korongok hornyaiba vannak szerelve, melyek vezeté- 5 sére szolgálnak s amely kábelek szabályos közökben harántirányú tengelyekkel vannak egymással összekötve. Ezen tengelyek azáltal, hogy a korong kerületén elrendezett vájatokba egymásután beleka- 10 paszkodnak, biztosítják a kábel továbbhaladását, mimellett úgy a tengelyek, mint a vájatok száma az elkerülhetetlen minimumra van redukálva. Az így szerkesztett transzmisszió egyelő siti magában a kábeles transzmisszió előnyeit (olcsóság, egyszerűség, könnyűség) a láncos transzmisszió előnyeivel (hajtószál és a hajtott tengely tényleges haladása; a nem működő szálak fesziiltségé- 20 nek megszűntetése). Ezenfelül pedig mentes mindazon rendszerek hibáitól, melyeknek előnyeit magában egyesíti. Ily módon lehetséges, hogy, mivel csu- 25 Pán korlátolt számú tengelyt hord, lökésmentesen fokozott lineáris sebességeket enged meg és viszonylag érzéketlenné válik idegen testek hatásával szemben, melyek véletlenül a korongokra juthatnak, 30 ami építkezési célokra használt gépeknél gyakran megtörténhet. A csatolt rajz példaképpen a találmány szerinti transzmisszió egy foganatosítási alakját tünteti fel. Az 35 1. ábra két, kábelek útján egymással összekötött korongot ábrázol nézetben, a 2. ábra a kisebbik korong nagyobb léptékű nézete, a 3. ábra ennek feliilnézetét és végül a 4. ábra az egyik tengely végnézetét tűn- 40 teti fel, mely az összekötő darabok elrendezését nagyobb léptékben mutatja. Az 1. ábra két (a, al) korongja két párhuzamos horonnyal van ellátva (b, 3. ábra), melyeket a középső (c) válaszfal 45 választ el egymástól. Ennek kerületén szabályosan, el vannak osztva a (d) vájatok, melyeknek oldalfalai meghatározott profilt követnek s melyek azon célra vaunak elrendezve, hogy a lánc (e) tengelyeit 50 egymásután befogadják. A korong külső lapjain a (d) hornyokkal szemben a szélesebb (f) vájatok vannak kiképezve. A kisebbik (a) korong legfeljebb három 55 (d) vájatot hord, vagy csupán kettőt, mint ez példaképpen az ábra szerinti esetben fel van tüntetve. A (g) kábelek minden tengely helyén el vannak vágva és a két szál egymáshoz és a tengelyvégek egyikéhez van kapcsolva két egymással azonos, de ellenkező irányokban elrendezett összekötőkapocs útján, amelyek egymás mellett fekszenek a tengelyben kiképzett ágyazásban és úgy vannak egymással szembehelyezve az egyik korongtól a másik felé, hogy a kábelszálak egymáshoz képest eltoltan helyezkednek el. Az összekötő kapocsnak a 4. ábrán fel- 70 tüntetett foganatosítási alakja áll a tengelyen kívül fekvő üreges (h) tömbből, amelybe a kábel egyik szálának visszahajlított végét helyezzük, amelyet itt lehorgonyozunk, pl. oly módon, hogy a szál- 75 hurokba fémömlesztékbe süllyesztett kis .«zabad tengelyt helyezünk vagy pedig 60 65
