90685. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés mozdonykazántüzelések üzemszabályozására

— 3 — mellett a tüzelőanyaghozzávezetés meg­szakad. A találmány természetesen nincsen az ismertetett foganatosítási példára korlá­< 5 tozva. A találmányi gondolat ugyanúgy alkalmazható oly kiviteleknél, amelyek­nél a tüzelőanyagbefecskendezés sűrített levegő alkalmazása nélkül közvetlenül a tüzelőanyagszivattyú által eszközölte­lo tik. Ez esetben csupán a rajzon feltünte­tett (2) kompresszort, a sűrített levegő továbbítására szolgáló (16) vezetéket, valamint a tüzelőanyagnyomóvezetékbe beépített (4) felvevőedényt kell elhagyni, 15 amikor is a szivattyú megfelelő mérete­zése mellett az elporlasztást maga a szi­vattyú végezheti. Ha a tüzelőanyag természetes eséssel folyik az égőhöz, úgy az (1) tüzelőanyag-20 szivattyú is elmaradhat. Ez esetben elegendő a tüzelőanyag leszálló vezeté­kébe egy, a vezérmű által működtetett fojtószervet beépíteni. A 2. ábrán poralakú tüzelőanyaggal 25 dolgozó berendezés foganatosítási példá­ját látjuk, amelynél hajtóközeg gyanánt levegő, gőz, vagy más egyéb szolgál. Ezen foganatosítási példánál egy ada­golószerkezet kerül alkalmazásra, mely 30 Pl- a (17) szállítócsigából áll, mely a ta­lálmány értelmében a kerekek fordulat­számától, vagyis az üzemi gőzgép fordu­latszámától függően hajtatik meg. A raj­zon bemutatott példánál ezen meghajtás 35 a (18, 19, 20, 21) fogaskerekekkel van esz­közölve. A tüzelőanyag a (17) szállító­csigába a (3) tüzelőanyagtartályból a (22) fojtószerven át jut, mely fojtószerv a (15) szabályozó-, ill. átkormányozóten-40 gely által olymódon állíttatik el, hogy nagyobb töltés mellett több tüzelőanyag bocsáttatik át, mint kisebb töltés mel­lett. Annak megakadályozására, hogy a 45 gép üres járásánál tüzelőanyag táplál­tassék a tüzelésbe, egy berendezés szol­gál, melynek segélyével a szállítócsiga, ha a gép gőz nélkül jár, üzemen kívül he­lyezhető. A rajzon feltüntetett foganato-50 sítási példánál e célra egy (23) szabá­lyozószerv szolgál, mely az üzemi gőzgép által friss vagy fáradt gőzzel tápláltatik és amely egy, a szállítócsiga rudazatába beiktatott (24) kapcsolást iktat ki, ha a 55 (23) szabályozószerv nem kap friss vagy fáradt gőzt. A sűrített levegő termelése, továbbítása és mennyiségi szabályozása azonos módon történik, amint az az 1. ábra szerinti be­rendezéssel kapcsolatban ismertetve volt. 60 Egy, a mozdony rudazatáról a fordulat­számtól függően meghajtott (2) kómpresz­szor (7) szívóvezetékébe egy, a gőzgép vezérmű ve által beállítható (9) fojtószerv van beépítve, melynek segélyével a szívó- 65 vezeték a vezérmű mindenkori állásától függően egészben vagy részben elzáratik; a kompresszor a sűrített levegőt a (25) fuvókába nyomja, melynek hatására a tüzelőanyag elporlasztva, a tüzelőtérbe jut. 70 Szabadalmi igények: 1. Eljárás változó teljesítményt kifejtő gőzgépek, kiváltképpen mozdonyok kazántüzelésének önműködő üzem­szabályozására, jellemezve azáltal, 75 hogy a tüzelőtérbe való tüzelőanyag­betáplálás a gőzgép töltésétől függően a vezérmű által szabályoztatik. 2. Berendezés az 1. igénypont szerinti el­járás foganatosítására, jellemezve oly 80 tüzelőany agszállítóber en dezés által, mely az üzemi gőzgép fordulatszámá­tól függően van meghajtva és a gőz­gép töltésétől függően szabályozható. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés fo- 85 ganatosítási alakja, jellemezve egy a vezérműtől független, friss vagy fá­radt gőzzel működtetett (10, 23) szabá­lyozószerv által, mely a tüzelőanyag­táplálást egészen vagy részben megsza- 90 kítja, ha a gőzhozzávezetós az üzem­géphez szünetel. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés fo­ganatosítási alakja, jellemezve a tü­zelőanyag útjának valamelyik helyén 95 elrendezett, elzárószerv, fojtószerv vagy más hasonló gyanánt kiképezett (12, 22) szabályozószerv által, melyet a ve­zérmű oly módon állít el, hogy a tü­zelőanyagátfolyás a töltés mértéke sze- 100 rint többé vagy kevésbbé fojtatik. 5. A 3. igénypont szerinti berendezés fo­ganatosítási alakja, folyékony tüzelő­anyagok részére, jellemezve azáltal, hogy a tüzelőanyaghozzávezetés egy, a 105 gép rudazata által meghajtott szivaty­tyúval van eszközölve, mely szivattyú­nak teljesítménye az üzemi gép ve­zérműve által a töltéstől függően vál­toztatható. 110 6. Az 5. igénypont szerinti berendezés fo­ganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szivattyú teljesítményének sza­bályozása egy, a nyomóvezetékben el­rendezett és a vezérmű által működte- 115

Next

/
Oldalképek
Tartalom