90669. lajstromszámú szabadalom • Folyadékszivattyú vagy erőgép

A találmány tárgyát tevő szivattyúnak vagy erőgépnek egy további foganatosítási alakján több dugattyú van kiképezve, melyek egy nem körülfutó for-5 gattyúra működnek és a hozzájuk tartozó, csillagalakban elrendezett hengerek egy körülfutó hengertartó testben vannak ágyazva, melynek ágya, vagy tartókarmantyúja közvetlenül egy központos 10 fekvésű nyugvó szelepben, vagy szelepen forog és a hengerhez vezető, a munka folyadék vezetésére szolgáló csatornákat tartalmazza. Az agynak, vagy tartókarmantyúnak a helytálló szelep belső vagy 15 külső falán való ágyazása görgős- vagy golyóscsapágyakkal történik. A találmány szerinti gép egy további kiképzésénél, melynél a dugattyúk egy hajtótárcsára működtetnek, a görgős, vagy 20 golyós csapágyak külső futó felületei nagyobb átmérővel vannak kiképezve, mint a szelep és a hengertartó testnek, valamint a szelepnek anyaga megközelítőleg ugyanazon melegtágulási együtthatóval 25 bír. A találmány tárgyát tevő gépnek több kiviteli példája van a rajzon bemutatva. Az l. és 2. ábrán egy szivattyúnak részben 30 homlokmetszetét, részben metszetét, ill. oldalnézetét és részben metszetét látjuk. A 3. és 4. ábrák egy ugyanezen elvek szerint szerkesztett erőgép megfelelő ábrázo-35 lásai. Az 5. ábra összeépített szivattyút és erőgépet mutat. A 6., 7. és 8. ábra a dugattyúlöket változtatására szolgáló szerkezetet mutatja 40 különböző állásban. A 9. ábra — részben metszetben -— egy folyadékközlőm ű további kiképzését szemlélteti, melynél a szivattyúnak és az erőgépnek egy vonalba eső tengelyei kúp-45 kerekek segélyével vannak egymáshoz kapcsolva. A 10. és 1.1. ábra a folyadékhajtóműnek egy további módosított alakját ábrázolja. A. szivattyúnak és erőgépnek tengelyei 50 itt egymáshoz derékszögben állanak és kúp-, ill. homlokkerekekkel vannak egymáshoz kapcsolva. Az 1—4. ábra szerinti kiképzésnél a gépnek három (2—3—4) részből álló szek-55 rénye van. A szekrény részei csavarok, csapok, vagy más kötőelemek segélyével vannak egymáshoz rögzítve. Az (5) hengereket célszerűen páratlan számmal rendezzük el. A rajzon feltüntetett öt henger a (6) hengertartóban sugárirány- (>o ban van elhelyezve és csavarzattal megerősítve. E hengerek körben, egymáshoz képest egyenlő szögek alatt fekszenek. Az egyszeresen működő hengerek zárt végükhöz közel (7) kiömlőnyílásokkal 65 bírnak, amelyektől lényegileg sugárirányban fekvő (8) csatornák vezetnek a kiömlőnyílásokhoz, melyek a (6) tartó (9) agyának vagy tartókarmantyújának futófelületében vannak kiképezve. 70 A (9) karmantyú a (10) üreges tengelyen forog, melynek ürege a gépszekrényen átvezetett (11) hajtótengelynek ágyazásul szolgál. A (11) tengelynek (12) karimája a (14) csavarok, vagy más kötő- 75 elemek segélyével a (6) tartó (13) karimájával van kapcsolva. A (10) üreges tengelyben (15) csatornák vannak kiképezve, melyek a körülfutó (6) tartótest csatornáit a (16) csatornák- 80 kai kötik össze. A (16) csatornák részben a szivattúbeömlőcsővel, részben a szivattyúkiömlőosővel vannak ismert módon összekötve. Az üreges (10) tengely a (17) anya és 85 (18) alátétlemez segélyével a (4) szekrénnyel van szilárdan összeerősítve. A szekrény másik végén egy (19) csavaranya a (2) szekrényfedélben elrendezett (21) tömítőszelence (20) fedelét biztosítja. 90 A tömítés felvételére szolgáló (23) tér egyrészt a (20) fedél, másrészt a (22) csapágypersely által van határolva. A (11) tengelyre a (24, 25) hüvely van felhúzva, melynek (24) része a tengellyel 95 egy vonalban fekszik, (25) része azonban excentertáirsa vagy forgattyú gyanánt van kiképezve. A (25) excentrikus részre egy második (26, 27) hüvely van felhúzva, melynek (26) része excentrikus és (27) io< része a (25) excenterrel egy tengelyben fekszik. A (26) excenter külső felületén egy görgős csapágy van elrendezve. A (28) görgők részére a külső futófelületet egy 105 (29) hüvelynek belső felülete alkotja, amelynek külső felületére fekszenek rá a hiajtórudaknak ívalaikban végződő (31) végei. A (30) hajtórudak (32) oldalnyúlványokkal bírnak, amelyekre gyűrűalakú no (33) csúszóvezetékek fekszenek. Ilyen módon a hajtórudak végei állandóan érintkezésben tarttatnak a (26) excenter (29) hüvelyével. A (30) hajtórudak (34) gömbökben vég- 115 ződnek, melyek a (35) dugattyú egy meg-