90571. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék a talaj közelségének meghatározására légi járművek kikötése alkalmával

- 2 — juk; a találmány szerint különösen alkalmas erre a célra a két összeműködő áramkörrel kombinált, telefonnal ellátott áramkör. A telefonban oly hangot kapunk, 5 melynek magassága aszerint emelkedik, amint a jármű a földhöz közeledik. Ez a felvevőáramkör tehát megegyezhet a drótnélküli átvitelnél használatos felvevőkészülék szekunder áramkörével és mint 10 ez utóbbi, több amplifikáló fokozattal lehet ellátva. Ily módon a pilóta gépének a földhöz való közeledését azáltal veszi észre, hogy a például hallgatókagylók útján vele közölt hang magassága emel-15 kedik. Az első és a harmadik, vagy a második és a harmadik áramkör egymással megegyezhetnek és tekercseik felcserélhetők. A csatolt rajzon egy példaképpeni el-20 rendezés látható, mely a fent meghatározott eljárás keresztülvitelére alkalmas, amelyhez azonban a találmány semmiképpen sincs kötve. A rajzon (A) jelzi az első oscilláló áram-25 kört, mely egy kondenzátorral van kombinálva. A kondenzátor (cl és c2) armatúrái, melyek egymástól elegendő távolságban vannak és elég nagyok ahhoz, hogy elektrostatikus mezejüket a talaj közel-30 sége befolyásolja, a talajjal párhuzamosan és például a jármű jobb- és baloldalán vannak elrendezve. Mint említettük, a (cl és c2) armatúrákat a járművön elrendezett külön felületek, külön vezetőhálózat, 35 maguk a hordfelületek, magának a gépnek a vázát képező fémhálózat vagy a gép főbb részei képezhetik. A (B) áramkör az a mérőáramkör, mely oly módon szabályozható, hogy periódusa 40 megközelítse az (A) áramkör periódusát, ha a jármű a talajtól távol van. Ezen áramkör megegyezik a drótnélküli átvitelnél használatos készülék áramkörével. A (C) áramkör megegyezik a drótnélküli át-45 vitel felvevőkészülékének szekunder áramkörével és mint amaz, egy vagy több amplifikáló fokozattal lehet ellátva. Az ezen leírásban körvonalozott eljárás és eszközök a légi járművek kiköté-50 sével kapcsolatban állapíttattak meg, azonban természetes, hogy a találmány nincs sem ezen alkalmazásra, sem a tengeren való kikötésnél történő alkalmazásra korlátozva és hogy ezen eljárás és beren-55 dezés azon célból, hogy a légi jármüvek minden műveletét lehetővé tegye és biztosítsa, sok más módon is alkalmazható. Szabadalmi igények: 1. Eljárás a talaj közelségének megállapítására légi járművek számára, azzal 60 jellemezve, hogy magát a föld tömegét használjuk fel arra, hogy a járművön elrendezett oscilláló áramkör jellemzőiben a gépnek a földtől való távolságának megfelelő változások idéztessenek 65 elő és hogy ezen változásokból kifolyólag előálló hatásokat a talaj közelségének meghatározására és a légi jármű vezetésére használjuk fel. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás kiviteli 70 módja, azzal jellemezve, hogy a változó jellemzőjű oscilláló áramkörbe, mely a légi járművön van elrendezve, egy kondenzátor van beiktatva, melynek armatúrái egymástól elég nagy távolságban 75 vannak és elég nagy felületűek ahhoz, hogy elektrostatikus mezejük a talaj közelsége által a gépnek talajtól mért távolságának megfelelően, változtattassék. 80 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a változó jellemzőjű oscilláló áramkör egy oscilláló mérőáramkörrel van kombinálva, melynek jellemzői a gépnek a 85 talajtól mért távolságától függetlenek és úgy vannak szabályozva, hogy ha a légi jármű a talajtól előre megállapított távolságban van, oscillálási periódusa megközelítse a változó jellemzőjű 90 áramkörét, mimellett a két áramkörben oscillálások tartatnak fenn és velük egy harmadik, felvevőáramkör van kombinálva oly módon, hogy a harmadik áramkörben lüktetések álljanak elő, 95 melyek frekvenciája a gépnek a talajtól mért távolságával változik, úgyhogy ezen lüktetések a légi jármű vezetésénél felhasználhatók. 4. A 3. igénypont szerinti eljárás kiviteli 100 módja, azzal jellemezve, hogy az oscilláló áramkör oly módon van kiképezve, mint a rádió felvevőállomás szekunder áramköre és egy hallgatókészülékkel van ellátva, úgyhogy ezen hallgató- 105 készülékben oly hangokat kapjunk, melyek magassága a légi járműnek a talajtól mért távolságától függ. 5. A 3. igénypont szerinti eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a légi 110 jármű kikötési szervei függő viszonyban vannak a felvevőáramkör lüktetéseinek kitett szervektől.