90455. lajstromszámú szabadalom • Tömítő készülék forgódugattyús sűrítőkhöz, amelyeknél a munkatérnek sarlóalakja van és a tokban ellentámaszos tolattyú van szerelve

- 2 — A dugattyú homloklapjának tömítésére a tokban sugárirányú lécek szolgálnak, amelyek a tengely közelében végződnek. A homlokojdalokon való surl'ódás ezáltal a 5 lehetséges legkisebb mértékre van csökkentve anélkül, hogy ezáltal a tömítés szenvedne. A lécek bizonyos mértékben labirintust képeznek, amelynek révén a nyomás gyors kicserélődése a szívó- és 10 nyomótér között meg van akadályozva. A mellékelt rajzokon a találmány tárgyát tevő sűrítő egy kiviteli alakja példaképpen vázlatosan van feltüntetve. Az 1. ábra a sűrítő harántmetszete. A 15 2. ábra metszet az 1. ábra A—B vonala szerint. A dugattyú azonban az 1. ábrában feltüntetett helyzethez képest 90°-kai el van forgatva. A 3. ábra a dugattyútömítő lécének met-20 szete a 2. ábra C—D vonala szerint. Az (1) hengerben a (2) dugattyú az (1) hengerrel központos (3) tengelyen excentrikusan van elrendezve. A (2) dugattyú és az (1) henger között levő te-25 ret az ellentámiaszos (4) tolattyú az (5) szívótérre és a (6) nyomótérre osztja. Az említett tereknek egymással szembein való biztos tömítését a következő módon érjük el. 80 A (4) tolattyú a (7) tömítő léc számára félhengeralakú ágyazatot képez, mdmellett a tömítő lécnek a dugattyúin való felfekvési felülete pontosan a dugattyú felülete szerint van alakítva és csupán az élek van-85 nak enyhén megtörve. A tolattyú a (8) szorító rúgó behatása alatt áll, amelynek ellentám&sza gyanánt a (9) dugattyú szolgál, amiely a (10) csap és a (11) rúd révén a (12) excenterrel áll összeköttetés-40 ben. A (12) excenter excentricitása pontosan egyenlő a (2) dugattyú excentricitásával és ezzel azonos irányú. A (13) excentertengelyt a (3) dugattyútengelyről a (14, 15, 16, 17) fogaskerekek segélyével egyenlő 45 fázisban hajtjuk. A (2) dugattyúnak az (1) hengerrel szemben való tömítésére a (18) léc szolgál, amiely T-keresztmetszetű üreges test gyanánt van kiképezve. Az (1) hengeren 50 való felfekvési felület pontosan az (1) henger felülete szerint van alakítva és csak az élek vannak gyengén megtörve. A léc szélessége ívben mérve legalább kétszer olyan nagy, mint a (7) tolattyúléc széles-55 sége. A (18) léc a (19, 19) szorító rúgók behatása alatt áll, amelyek a dugattyútesthez támaszkodnak és a vezető gerinc (21, 21) szárai között fekvő (20) hüvelyek révén védve vannak. Hogy a tömítő lécek vezetékein át való ny omá s k i e gv e n 1 í t é s t le- 60 hetetlenné tegyük, a középső gerinc két oldalán külön (22) tömítő lécek vannak elrendezve. A (18) tömítő léc löketét a (23) fejescsavar határolja, amely a dugattyútestbe van csavarolva. Ez a kikép- 65 zés lehetővé teszi, hogy a felfekvési nyomást, amely a fordulatszám növekedésével a röpítő erő hatása folytán növekedik, oly szűk határok között tartsuk, hogy a dugattyúnak a megállásig való fékezése nem 70 következik be. A dugattyú oldalirányban való tömítésére (24) lécek szolgálnak, amelyek sugárirányban vannak elrendezve. Az a feltevés, hogy a lécek között a szívó- és 75 nyomiótér kőzött nyomás kiegyenlítődés következhet be, a tényeknek nem felel meg. A tapasztalat igazolta, hogy (11) légkörű sűrítő nyomások, sőt ennél magasabb nyomások is érhetők el. A súrlódási munka 80 rendkívül kicsiny, úgyhogy a gép nagy fordulatszámmal járhat. A gép működési módja a rajzok alapján minden további magyarázat nélkül megérthető. 85 A tokban vezetett tolattyúnak megosztása két (4) és (9) részre, amelyek a (8) rúgó felvételére alkalmasak és amelyek közül a külső (9) rész a (2) dugattyúval egyenlő fázisba mozgó (12) excenter ré- 90 vén vezérelve van, mint már említettük, azzal az előnnyel jár, hogy a (7) tömítő léc (4) tartója számára való (8) szorító rúgó feszültsége csak nagyon szűk határok között változik, úgyhogy a tömítő nyomás 95 megközelítőleg állandó marad. Ily körülmények között a dugattyú csapágyai az ellen támaszos tolattyú felfekvési nyomása következtében nem. szenvednek egyenlőtlen terhelést és egyenlőtlen kopást, ami rend- 100 szerint nagyfokú tömítetlenséget okoz. A két tömítő lécnek egymás fölött való elr siklásánál is a biztos tömítés megmarad, mert a dugattyúléc szélessége következtében az ellentámiaszos tolattyú vezetékét 105 áthidalja. Nemi káros tehát, hogy a tömítő léceknek egymás fölött való elcsúszásánál a (7) léc nagyobb mérvű görbülete folytán csupán széleivel fekszik fel a kisebb mértékben görbített (18) dugattyú- 110 lécen. Az ellentámaszos tulattyúban elrendezett (8) rúgó állandó feszültsége folytán a tolattyú átmenete a dugattyú tömítő lécre és ismét a dugattyúra lökésmentesein megy végbe, a gép tehát majdnem teljesen 115 zajtalanul jár.