90455. lajstromszámú szabadalom • Tömítő készülék forgódugattyús sűrítőkhöz, amelyeknél a munkatérnek sarlóalakja van és a tokban ellentámaszos tolattyú van szerelve
Megjelent 1930. évi augusztus hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG szabadalmi leírás 90455. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Tömítő készülék forgódugattyús sűrítőkhöz, amelyeknél a munkatérnek sarlóalakja van és a tokban ellentámaszos tolattyú van vezetve. Weber Hermann gépszerkesztő Spiez (Svájc). A bejelentés napja 1924. évi julius hó 28-ika. Németországi elsőbbsége 1923. évi julius hó 28-ika. A találmány tárgya tömítő készülék forgódugattyús sűrítőkhöz, amelyeknél a munkatérnek sarlóalakja van és a tokban ellentámiaszos tolattyú van vezetve. 5 A találmány célja ezen £ űri tők olyan tökéletesítésében áll, amelynek révén a nyomótér a szívótérrel szemben biztosan tömíthető. Ezek a sűrítők kényelmes hajítást tesznek lehetővé és szerkezeti kikép-10 zésük nagyon egyszerű. Az ismertetett előnyök ellenére azonban általános gyakorlati alkalmazást nem találtak, mert a dugattyú a hengerben nehezen tömíthető, úgyhogy nagyobb sűrítő nyomások nem 15 voltak elérhetők. A tömítési nehézségek egyrészt az ellentámiaszos tolattyúnak a dugattyún való felfekvési helyén, másrészt a dugattyúnak a tokon való felfekvési helyén lépnek fel. 20 Ha az ellentámaszos tolattyú felfekvési nyomását a dugattyúm kizárólag rúgók eredményezik, amelyek a tokban vannak megtámasztva, akkor a rúgók a dugattyú forgása közben olyan mértékű összenyo-25 mást szenvednek, amely a dugattyú excentricitásának kétszeresével egyenlő. A rúgók ilyen mérvű igénybevételre nem alkalmasak, minélfogva csakhamar működésre alkalmatlanokká vállnak és eltör-80 nek. Ezenkívül a felfekvési nyomás állandóan változik, úgyhogy a súrlódási ellenállás felette egyenlőtlen. Ha a tolattyúl kényszerkapcsolással vezéreljük, akkor a rúgók elrendezésével járó hátrányok el 85 vannak ugyan kerülve, de még nincsen biztos tömítés, mert a tolattyú és a dugattyú teljesen azonos mozgása tapasztalat szerint nem, biztosítható. A dugattyú és tolattyú már nagyon kismérvű fáziskülönbségei a tolattyú tömi- 40 tétlenségét okozzák. Ugyanezen értelemben hat a dugattyú egyenlőtlen kopása. Hogy a tolattyúnak a dugattyúin állandóan teljes és jó tömítést biztosító felfekvését érjük el, a tolattyúrúgó a tolattyú vezérművével 45 összekötendő. Ilyen elrendezés képezi a találmány tárgyát, amely abban áll, hogj a tolattyú két, egymáshoz képest elmozgó és szorító rúgó felvételére alkalmas részből áll, amelyek közül a külső rész vezér- 50 lés alatt áll, mag a belső rész a rúgó nyomása alatt a dugattyúfelületre támaszkodik- A rúgó feszültsége ennek következtében a dugattyú forgása közben meglehetősen állandó marad és csak oly mértékben 55 változik, amily mértékben a külső dugattyú részek és a dugattyú mozgása a kettő között fennálló áttétel szerint változik. A dugattyú biztos tömítését a henger- 60 rel szemben külön tömítő léc segélyével érjük el, amelynek felülete a hengerfelületnek megfelelően van alakítva és legalább kétszer olyan széles, mint az ellentámaszos tolattyú felülete. Az utóbbi veze- 65 tékét ennélfogva a dugattyú fejléc teljesen áthidalja és mindkét léc lökésmentesen csúszik egymáson. Dugattyútömítőklécek önmagukban véve ismeretesek, azonban eddig azokat mindig a dugattyú felü- 70 lete szerint alakították és céljuk csupán abban állott, hogy a dugattyú és a henger kopását kiegyenlítsék. Ily módon azonban oly keskeny érintkezési felületek keletkeznek, hogy a nyömótér a szívótérrel szem1 - 75 ben nem tömíthető biztosan.
