90380. lajstromszámú szabadalom • Átkormányzó vezérmű négyütemű befecskendezéssel működő belső égésű erőgépekhez

szerűen keresztezik egymást. A találmány értelmében már most, a 2. ábrának megfelelően, a gép löketeinek olyan áthelyezését vittük véghez, hogy az előre for-5 g ásnak gyújtási holtpont 360°-kal el van tolva a hátrafelé forgásnak megfelelő gyújtási holtponthoz képesít, ami az előre-és a hátrafelé forgáshoz való befecskendezési bütyök megfelelő áthelyezésével 10 érhető el. Következik ebből, hogy most az (a—3—b) és az (a'—1—b') befecskendezési bütyökfelüiletek szintén 360°-ú forgattyútong'oly szöggel, vjagy 180°-ű veaérlőtemg el y szöggel vannak egymáshozképest el-15 tolva, úgyhogy most már nem keresztezik egymást. A 2a. ábra a bütyökfelületeknek ekkor kiadódó helyzetét ábrázolja, mely felületek tehát mosit egyetlenegy bütykön rendezhetők el, amennyiben 20 ugyanis az előre- és a hátrafelé forgásinak megfelelő két (b) és (b') végpontot egy koncentrikus köralakú pályával kötjük egymással össze, mimellett egyebekben egy és ugyanaz a bütyökfelület az 25 előre forgásnál a nyomó, a hátrafelé forgásnál pedig a szívó löketet hozza létre és megfordítva. Az ismert berendezéslekkel ellentétben tehát nem vagyunk kénytelenek többé 30 különböző befecskendezési bütyköket készíteni az előre- és a hátrafelé forgás számára, vagy több görgőt egy ós ugyanazon bütyökkel összekötetésbe hozni, vagy a bütyköket és a görgőket egymáshozképesit eltolni, vagy elforgatni, mint ed- 35 dig, hanem a bütykök és a görgők egyszersmindenkorra olyan helyzetben állanak egymáshoz képest, hogy a tüzelőanyag befecskendezése, úgy az előre-, mint a háltrafelé forgásnál a. kellő pilla- 40 natban megy végbe, amennyiben, mint a rajzon látható, az (a, b, a') és (b') pontok úgy választhatók meg, hogy a kívánt elő-és utáinbefacskandezóSt érjük el a gép előre- és hátrafelé forgásának megfelően. 45 Szabadalmi igény: Átkormányzó vezérmű négyütemű, befecskendezéssel működő belső égésű erőgépekhez, azáltal jellemezve, hogy az előreforgáshoz való gyújtási holt- 50 pont, a hátrafelé forgáshoz való gyújtási holtponthoz képest, a forgatytyútengely 360°-ra terjedő szögével (tehát a vezérlőtengely 180°-ú szögével) el van tolva és egy és ugyanazon, bü- 55 työkgörgő ugyanazzal a bütyökkel, kölcsönös helyzetváiltoztatás nélkül, hajtja a tüzelősziivaittyút, mimellett — önmagábanvéve ismert módon — az előreforgásikor a szivattyú nyomó lö- 60 ketét létrehozó bütyökfelüle't a hátrafelé forgáskor, annak szívó löketét hozza létre ós megfordítva. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 90397